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Bonjour à tous,
Pardonnez d'avance ma parfaite inculture, au milieu d'une moyenne d'érudition difficile à atteindre, même avec les cours du soir ...
Possesseur dune VISA à moteur bicylindre (le 652 cm3 à allumage électronique) je suis en négociation pour acquérir une Acadiane. Celle-là est prétendument de 1986, et je m'interroge car je ne savais pas qu'elles avaient été produites jusqu'à une date si reculée.
Quelqu'un a-t-il donc un historique de la production de l'Acadiane, et, tant qu'à faire, des évolutions chronologiques de ce véhicule au cours de sa vie ?
Merci de votre attention en tout cas.
Jeff
Le bonheur ? Savoir ce qu'on veut et le vouloir vraiment ...
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Bonsoir et bienvenu !
Rassure toi, je suis aussi aculturé que toi sur les acadianes (et sur tout un tas d'autres choses d'ailleurs !).
Un petit lien qui vaut ce qu'il vaut, c'est un début.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Acadiane
Bienvenu en tout cas, n'hésites pas à mettre des photos en lignes si tu as besoin d'un ou plusieurs avis (comment ? : rubrique "le café", première discussion)
Marc
Marc
Empirisme : méthode expérimentale qui conduit des gens comme moi à dire et faire bon nombre de conneries
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Oui bonsoir président (!)
et merci mille fois pour ce chaleureux message d'accueil.
Le lien est juste parfait ; j'avoue que je n'avais pas pensé trouver la réponse dans Wiki... Donc une Acadiane de 86 c'est possible. Me voilà rassuré de ce côté. J'en saurai un peu plus la semaine prochaine sur la petite bête que je dois rencontrer samedi.
J'aurai certainement besoin de conseils car, si ma VISA a été démontée plus d'une paire de fois (250 000 km depuis que je l'ai achetée, en 1986), le fait est que le chassis n'a rien à voir avec celui des 2CV et consorts. Même le moteur diffère en bien des points. Bien que simple par principe, cette camionnette me réservera sans doute des surprises !
Au fait, il paraît qu'il y a une rubrique "document" sur le site. Je dois être vraiment nouille car je n'arrive pas à mettre la main dessus... Vous confirmez ?
Merci encore de votre patience.
Jeff
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1987 les dernières Aca.
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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J'imagine que tu as ouvert le forum directement et donc tu n'as pas le bandeau qui s'affiche en haut. le mieux, c'est de suivre ce lien : http://dyaneclub.free.fr/cadre_historique.htm et tu l'aura en haut.
Pour "Président" : désolé, ce n'est que pour la justice et les adhérents pas contents !! sinon je colle des retraites à 84 ans !
Marc
Marc
Empirisme : méthode expérimentale qui conduit des gens comme moi à dire et faire bon nombre de conneries
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Merci Marc ("président" c'était une boutade bien entendu. Pour les retraites, euh... ca va changer quoi par rapport à ce qui nous attend ? (...)).
Bon du sérieux maintenant :
Le lien que tu communiques résout bien mon problème. Ainsi j'étais entré par la mauvaise porte !
Par contre j'ai essayé de placer des images dans un post (sur les vélos de la rubrique "Café") en respectant à la lettre la procédure indiquée. Le résultat n'est pas probant pour le moins. J'ai encore des choses à apprendre ! J'en connais déjà qui vont grogner. Qu'ils acceptent mes excuses les plus humbles par avance.
So long à tous
Jeff
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Salut, et bienvenue !
Je confirme, les Acadiane ont été produites de 1978 à 1987
@ +
Nico.
Luttons ensemble pour la reconnaissance du culte de l'unique et vraie DS : la Déesse Dyane !
- Dyane Luxe, 1967, 425cc
- Dyane 6 Confort, 1970
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Bonjour et bienvenue à toi, voiçi un lien pour les Aca: http://www.citroen-acadiane.info/ , mais on a des connaisseurs dans notre club qui seront ravis de te conseiller.
Dyane 6 mai 72 AC87: en pièces détachées, Dyane 6 mars 70 AC93: en hibernation.
Dyane 6 novembre 80 AC 442: la voiture de tous les jours et des manifestations.
Gspecial de 1978 Beige opale la voiture des W-E.
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Bonjour
quelques infos
- différences
- châssis empattement plus long
- moyeux avant roulements diamètre 76
- portes avec glaces descendantes ( ah bon )
- moteur AM2A 602cc taux de compression 8.5
- pneus 135 x 15
- pas de pare soleil passager
Modifications
79
- freinage
- inversion des circuits AV et AR de freinage charge augmentée sur le ressort secondaire
- Montage d'un limiteur de freinage
- Montage de cylindres de roue différents
80
- réservoir 25 litres
- siège passager rabattable en option
- version gpl
84
- Montage d'un pare brise feuilleté
entre 82 et 87 les fixations pour monter un pare soleil passager ont disparu ( à affiner )
a suivre ....
Thierry Lagune ( acadiane 82 ) Eight Ball ( Dyane 80 ) #6 ( Dyane TT )
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Mpozoxh eta Maiaia ! Pirelli.
Les oiseaux se cachent pour mourir, les félins se mijolent...
Comme disaient les grévistes chez Renault : "choisi ta Clan"...
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Glaces descendantes, je confirme, dès fois elles descendent même toutes seules dans le panneau de porte.
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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@HaKaora :
Pour info : Mon AYCD de 1984 à les fixations pour monter un pare soleil passager...
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Bonsoir Jeff et bienvenue chez nous. Ma belle n'est pas ak, et plus ça va, plus je trouve sympa les Acadianes. Des photos, des détails historiques, des histoires de Dyane et d'Acadiane...c'est tout ce que nous aimons. Alors, dis-nous beaucoup de choses, montre-nous tes autos.
Cordialement,
Clément
- Dis Anne, ma soeur Anne, ne vois-tu rien venir ?
- Je vois un grand troupeau de Dyanes frémissantes,
J'entends sous leurs capots leurs trois chevaux hennir
Grâce à elles notre vie sera plus palpitante !
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