Bailly le 15/11

harry · 15-11-2009 08:31:20

merci JF c est fait nickel
on se voit a l apéro

acasoviet · 15-11-2009 10:14:52

on va pas tarder.

pasrouge · 15-11-2009 18:35:57

Le ciel était avec nous pour ce Gazoline de novembre. Le DCF avec la Flicmobile. Kurz avait caché le scotaire.

et une aca qui fait bande à part

une superbe 24 ct

Une Traction déjà vue, comme neuve (JF donnera les détails techniques)

Ma prochaine voiture ?

Les capots s'ouvrent. Petite Beige change de régulateur (mauvaise charge au ralenti) et celle de Tadic doit faire contrôler son starter.

Et n'oublions pas le moment de l'apéritif. Nous n'avons bien sûr pas tout bu car il fallait reprendre la route.

Il était bien bon ce chèvre avec la baguette bien fraiche et le Pineau.

zoreille · 15-11-2009 19:13:06

L'Acadiane me dit quelque chose..Elle n'est pas passée dans Gazoline ? Si c'est elle,je l'ai vue à MaisonsLaffite cet été,avec celui qui l'a restaurée,et qui est décédé récemment .
Très propre,avec de mémoire une sortie d'échappement un peu "space" smile

harry · 15-11-2009 19:24:35

deux ou trois photos

ça je sais pas ce que c est

une WN et une NW

le bar est ouvert......

ET BIEN SUR LA COHUE DES ACCOLYTES PAS SI ANONYMES QUE CELA......

et voila une bonne matinée bien sympa,on remets cela le 20/12/09
petit apparté,tu te souviens ce que je te disais au sujet de l acadiane beige et du chien Alain?
c est bien la meme sur gaszoline,en haut a droite de la page

zoreille · 15-11-2009 19:29:58

OK.Merci .C'est bien ce qu'il me semblait .
D'ailleurs,elle était à vendre cet été .
Il y avait eu un article en 2007,je crois .

Dernière modification par zoreille (15-11-2009 19:34:03)

kurz · 15-11-2009 19:36:19

Pour la Traction, je prédéde JF qui complètera
C'est une 15 6cylindres oléopneumatique ce qui fait que sur la photo elle parait un peu écrasée sur l'arrière car moteur à l'arrêt.
Le bloc moteur est tellement nickel qu'on peut travailler dessus (mais pour quoi faire) avec des gants blancs sans avoir besoin de les laver ensuite.
Elle possède une rampe de trois carburateurs, les fils de bougies sont à l'ancienne -gainés coton- et comble du luxe la prise de chauffage entre le radiateur de refroidissement et l'habitacle est chromé.
Je ne parle pas de l'intérieur qui est comme le reste nickel.
JF je te laisse la suite du commentaire

leo · 15-11-2009 20:42:42

Il me semble qu'elle était déjà là quand j'étais venu, cette 15. J'avais déjà repéré les 3 carbu et les fils de bougies coton.
Enfin, je suis sur qu'un moteur de DS la dedans, ça tire plus big_smile

Oui, je cours vers la sortie (n'empêche que pour avoir rouler dans une traction a moteur de DS, ça envoie !)

acasoviet · 15-11-2009 21:12:44

Pour la traction, c'est bien une 15/6 Oléo. Elle a une pipe Chateau 3 carbu et quelques autres améliorations genre ventilo électrique pour ne pas trop chauffer, batterie avec 3 cosses: un moins, un + 8V et un +12V comme ça il utilise le démarreur en 6V et le reste est en 12V. Son circuit hydro a été modifié pour fonctionner au LHM avec un tarage des sphères revu. Elle est aussi parue dans Gazoline il y a peu et elle vient presque toujours. Bien sûr, on peut aussi monter un DS avec sa boîte et ses freins, mais j'aime bien cette belle amélioration avec des pièces d'époque.

Harry, ta voiture mystère est une CG. comme les Alpines A110 contemporaines, elle est en fibres de verre avec chassis poutre. La mécanique vient ici de chez Simca, des 1000 Rallye plus ou moins gonflés comme il se doit (méca R8 ou R16 sur A110). Bien que sa tenue de route soit très honnête, elle n'a jamais pu inquiéter les Alpines à cause de ses mécaniques souvent trop pointues et surtout de sa boîte 4, alors qu'Amédée Gordini avait réussi à coller une cinquième dans le carter de la boîte R8.

Et l'apéro était bien sympa. La bouteille de Pineau a pris une grosse claque. Pourtant il manquait quelque chose, n'est-ce pas Tadic? Ah, oui, c'était la table que je n'ai pas pu amener en Flicmobile.

Dernière modification par acasoviet (15-11-2009 21:16:30)

harry · 15-11-2009 21:30:21

oui bien sur il manquait un truc très important Tadic,attention aux gages,tu as pu voir sur un autre post que nous sommes intraitables!!!!!
Pour le pineau faut avouer q il est bon

pasrouge · 15-11-2009 21:39:59

Pourtant, si tu avais prévu un bon carquois dorsal, il aurait été possible de prendre l'apéro sur une table

Dyane 425 cm3 · 16-11-2009 01:00:24

Salut !

Merci à vous pour ces photos !

Arf, la voiture blanche, j'aurais dit que c'est une ancienne Alpine... perdu.

@ +
Nico.

acasoviet · 16-11-2009 09:13:33

Nico, a cette epoque, plein de constructeurs artisanaux se sont lances dans la fabrication de barquettes/berlinettes: CG (meca Simca), DB (Panhard), Alpine (Renault). Presque rien en Peugeot toutefois car ce n'etait pas le genre de la maison.

Papet · 16-11-2009 17:38:20

Merci pour toutes ces belles photos et rendez vous au 20 12.

Amitiés à toutes et tous

Marc

acasoviet · 16-11-2009 18:09:46

Quoi? Rdv en 2012?

Alain · 16-11-2009 18:15:31

Oui oui du sacré boulot cette Traction 15/6 H ! j'avais remarqué le ventilo "moderne" en plastique noir derrière la calandre chromée, c'est sûr que vu et entendu le doux ronron de sa mécanique, il serait dommage de la faire chauffer dans un embouteillage de parigots... pardi, y'a 50 ans y'avait po d'embouteillages comme on en voit maintenant, c'était po prévu pour faire du surplace une auto !
Et aussi ce qui m'a surpris c'est la batterie à 3 bornes mais JF a donné l'explication, merci !
Merci donc pour les photos, il manque celles de Jean-Pascal qui ne sauraient tarder je pense, surtout qu'il avait oublié son chargement (vous avez deviné je pense !) à la porte de la maison, c'est balo tout de même !! et puis comme Claudine n'était pas là, je n'avais pas emmené le mien non plus, mais en tout cas, on a fini la bouteille de Pineau le soir même avec ma soeur qui m'a ramené mon Ami 6. Elle n'aura po duré longtemps cette bouteille !! mais y'avait d'autres ressources avec le litron de Martini si besoin... mais il fallait rester sage pour repartir en état, n'est-ce pas Harry ?
Ah oui et concernant la table, je m'étais dit, bon pas de pb, JF aura bien la sienne... que neni !! alors ça s'est tout simplement fini sur la plaque de coffre de la Dyane d'Harry, c'était plus pratique que dans le coffre (sans plaque) de ma deuche...!!

En effet, l'Acadiane DRN 78 est bien la même ainsi que le chien, mais nouveau proprio... diable de crabe effectivement...

Et pour Pascal, y'avait une AZAM gris dandy (n° châssis 7068084) comme la sienne de 67, mais elle avait des phares rectangulaires !! l'horreur...
Sympa en tout cas son immat CU 23, n'est-ce pas Aurel...?? ça me rappelle d'ailleurs une certaine GS vue à l'Eurocitro qui est CU 33 !!

Bon et Mathieu, j'espère que tu auras bientôt les tirettes qui vont bien pour ta Dyane, que j'ai fait passer à ton père... tu nous feras des photos !

Dernière modification par Alain (16-11-2009 18:17:53)

acasoviet · 16-11-2009 20:59:15

le diaporama de Gazo, c'est là:

http://gazoline.net/Pages/reunions/reunion1109/

on y voit les Voitures d'Harry et Tadic.

harry · 16-11-2009 21:49:36

merci JF pour tes infos,j etais dubitatif sur cette titine,fort jolie au demeurant
Tadic sur la premiere photo il pousse pas un peu l alpine?
oui Alain il a fallu rester sage pour effectuer le retour dans de bonnes conditions,on a pas trop trainé avec Jerome,je n avais que cinq minutes de retard a mon rdv gendarmerie et c est a 12km plus loin que chez moi,et pour le retour changement de route,Chartres au lieu de Dreux,faut varier les plaisirs!!
en tout cas pour le 20/12 c est ok,merci de dire de quoi il faut se munir svp

Dyane 425 cm3 · 16-11-2009 23:33:25

OK, merci JF pour les infos !

Nico.

cornetiti · 17-11-2009 11:09:15

Belles retrouvailles!!
Merci d' avoir partagé ses beaux moments.

Forum du Citroën Dyane Club de France

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