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Bravo à toi et à ta Dyane, 6 mois plus vieille que la mienne !
Jérôme
Dyane 6 AC 087 décembre 1972
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et zou en route pour Salris
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Cet après-midi petite balade Meusienne:
et puis au retour en poussant une miss en mini Cooper sur les petites routes une explosion! un gros bruit d'échappement, plus de puissance, j'ai compris tout de suite de quoi il s'agissait: ciel la bougie gauche , je crois que ce coup ci je suis bon pour refaire le filetage.
Dyane 6 mai 72 AC87: en pièces détachées, Dyane 6 mars 70 AC93: en hibernation.
Dyane 6 novembre 80 AC 442: la voiture de tous les jours et des manifestations.
Gspecial de 1978 Beige opale la voiture des W-E.
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Aïe pas de bol ça vérifie tout de même si le filetage est bon.
Dyane, GS et bien d'autres.
Faut vivre ce qu'on aime maintenant après c'est trop tard.
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Salut !
La panne idiote ! Bon, te connaissant, elle ne va pas rester longtemps arrêtée, la petite !
Bon courage,
Amicalement,
JB
Mpozoxh eta Maiaia ! Pirelli.
Les oiseaux se cachent pour mourir, les félins se mijolent...
Comme disaient les grévistes chez Renault : "choisi ta Clan"...
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Arf...
Et les freins, ça donne quoi ?
Léo
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Zut alors!
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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C'est vrai que c'est vraiment galère, toi qui m'a évité la même panne pour le retour de Salbris en voyant la mienne largement dévissée !
Marc
Empirisme : méthode expérimentale qui conduit des gens comme moi à dire et faire bon nombre de conneries
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Pour les freins le niveau n'a pas bougé bizarre comme truc, car il faut savoir (il n' y a pas beaucoup de monde au courant) que quand j'ai quitté le campement ma pédale de frein était toute molle alors qu' en arrivant j'avais très peu de garde à la pédale ayant réglé mes freins pour le CT, plus une goutte de liquide dans le bocal et de l'air dans les freins ar, une petite purge effectué par Léo et tout est rentré dans l'ordre.Un bocal entier de liquide, on devrait en retrouver la trace.
Dyane 6 mai 72 AC87: en pièces détachées, Dyane 6 mars 70 AC93: en hibernation.
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Arnaud, j'ai essayé c'est mort, je l'avais revissé déjà une fois lors d'une révision en février 2010 donc j'ai roulé presque un an et demi, maintenant c'est soit je m'occupe de la culasse ou je dépose le moteur pour changer les joints et l'embrayage.
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Tant qu'a bosser sur le moteur autant opter pour la seconde soluce mais c'est sur c'est du lourd.
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Pas attendu ta réponse Arnaud, voilà ou j'en suis ce soir:
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Ça bosse fort dis donc !
Ouvre les tambours avant, au passage, pour voir ce qu'il en est. Beaucoup plus facile, surtout avec ses cardans là... huhu.
Au passage, c'est quoi l'autre Dyane ? J'ai pas du tout suivre...
Léo
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C'est l' AC93 de 70 que j'avais acheté pour pièces mais maintenant ça m'embête de dépouiller une Dyane. Bon il faut que je commande un kit d'embrayage et une pochette de joint moteur et je ne sais pas quel est le meilleur compromis entre le prix et la qualité chez les revendeurs. Il me semble que j'ai eu de la chance de rentrer de la mondiale.
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Pour la pochette de joint... Mellior ! Va chez un revendeur par chez toi, plutôt que sur le net...
Pour l'embrayage, tu veux tout changer ou juste le disque et la butée ? Perso, j'aime pas les embrayages neuf à diaphragme.
Léo
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Le Jean-Marie s'est tout excité. Serait-ce pour Dienville ?
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ho ben merde alors,t'as eu du bol quand meme sur ce coup là
Salete de bougie qui file
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Bonjour, voilà ou j'en suis aujourd'hui:
cela beaucoup moins bien refroidir, forcément
Je commence a attaquer les rivets sur le disque d'embrayage, donc pas de regrets pour le démontage.
Le plus chiant c'est le nettoyage, plus tu enlèves de la graisse plus tu en trouves. Demain direction Nancy pour faire réparer ma culasse et achat de l'embrayage et d'une pochette de joints, je suis les conseils de Léo mais le prix est presque le double que dans le sud (10 jours de délai).
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Salut.
Juste pour dire : j'adore !!!!!! Bravo Jean-Marie pour ta passion !
JB
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Merci JB, mais je suis un rigolo à côté de toi.
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un gros décrassage du radiateur s'impose !! Bravo à toi en tout cas pour ce chantier !
Marc
Empirisme : méthode expérimentale qui conduit des gens comme moi à dire et faire bon nombre de conneries
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Ben le radiateur à eu le droit au lavage haute pression hier, il reste la partie cachée par le collecteur d'air, il faut que je trouve une brosse à dent et une canette de bière
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Hello !
Quand on nettoie un radiateur d'huile, après, il ne faut ni :
- Vouloir boire une mousse sans contrôler si c'est la bonne canette
- Vouloir se brosser les dents sans réfléchir à l'odeur de la brosse à dents...
Ciao, JB
Mpozoxh eta Maiaia ! Pirelli.
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J'aime le "tiens ça mousse pas!"
beau taf à ce que je voit elle respirera mieu maintenant, en plus tu peux mettre le centrifuge.
Dyane, GS et bien d'autres.
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Ce matin direction Nancy, achat de l'embrayage d'une pochette de joints, de bougies et réparation du filetage de la culasse, cela m'a couté un bras. Ayant 1 heure de route le mécano a fait la culasse aussitôt. Cet âpres-midi suite du démontage te encore du nettoyage:
Et zut plus besoin de nettoyer le radiateur
Voilà ou j'en suis ce soir, j'en ai marre de la graisse.
Dyane 6 mai 72 AC87: en pièces détachées, Dyane 6 mars 70 AC93: en hibernation.
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