Vous n'êtes pas identifié(e).
Pages : 1


Bonjour à tous,
j'ai un pb de graissage.
Quand je graisse un des deux pivots, la graisse ne sort pas par le haut mais ressort par l'embouts.
(1) Mis à part changer l'embout (option 1) ce que je vais faire dés que possible
(2) y a t'il un moyens de debloquer la veille graisse ? car je pense qu'elle bloque et renvoie la pression vers l'embout
(3) changer le graisseur sur le pivot ??
par avance merci et biz
CorDyanement [¤\=/¤]
Philippe (Milip)
Dyane 6 - Bleu Pétrel 1976
2cv AZLP - Gris 1959 (°\::/°)
Hors ligne


Salut Philippe, ton embouts est-il encore présent ou bien serré, car, comme le graisseur est dans le bas, il est logique (si "fuite") qu'elle sorte d'abord par là.
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
TWINIE Dyane6 1981 AC539
1ère pour moi
Twinie et ses travaux
RADEGONDEKE Dyane6 1983 AC069
je m'occupe de Radegonde
Hors ligne


Avec certaines pompes à graisse de mauvaise qualité, l'embout tient mal et la graisse sort entre l'embout et le graisseur. Il faut bien le tenir enfoncé d'une main, bien dans l'axe tout en actionnant la pompe de l'autre main et cela devrait chasser ta vieille graisse. C'est un peu pénible mais ça le fait. Sinon, le faire à deux ou alors changer de matériel.... 
Dernière modification par FRANZ4268 (22-09-2026 17:14:28)
François.
Mes voitures actuelles: Dyane 6 AYB confort blanc stellaire 1968 dans son jus, Dyane 6 AYB confort blanc stellaire 1969 "de l'apicultrice", en attente de restauration future, Acadiane bleu lagune 1982.
Hors ligne


merci pour vos reponses les gars
je vais effectivement
- changer d'embout .. pour tester
- nettoyer le graisseur
- le refaire à deux (à trois mainsen fait) mais ca n'a pas marché .. mais ca va peut étre marché en insistant.
CorDyanement [¤\=/¤]
Philippe (Milip)
Dyane 6 - Bleu Pétrel 1976
2cv AZLP - Gris 1959 (°\::/°)
Hors ligne


Bonsoir,
Il existe des embouts en forme de griffe qui prend le graisseur et par un système de ressort attire le graisseur pour le bloquer.
Par exemple :
https://www.amazon.fr/QWORK-Graisse-Cou … pln=0&th=1
Hors ligne


merci pour vos reponses les gars
je vais effectivement
- changer d'embout .. pour tester
- nettoyer le graisseur
- le refaire à deux (à trois mainsen fait) mais ca n'a pas marché .. mais ca va peut étre marché en insistant.
est-il exactement de la bonne dimension ? j'ai déjà eu un embout qui était une rien trop grand et ç sortait plus de l'embout qu'autre chose
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
TWINIE Dyane6 1981 AC539
1ère pour moi
Twinie et ses travaux
RADEGONDEKE Dyane6 1983 AC069
je m'occupe de Radegonde
Hors ligne


la graisse ne sort pas par le haut
Attention, elle doit sortir à hauteur de l'emmanchement du pivot sur le bras. Si la roue est posée au sol: un peu de graisse sort par l'empilement de rondelles inférieur (il y a une rondelle spéciale à rainures pour graisser les rondelles d'espacement), un peu plus de graisse sort par le jeu de 1 à 4 mm préconisé par Citroën au dessus du bras. Si la roue est pendante, c'est l'inverse. Mais en aucun cas rien ne doit sortir par le haut, du moins si ce que tu entends par le haut est la zone juste sous le cardan. Dans ce cas c'est le bouchon expansible qui est mal serti ou pire carrément sorti.
Dyane 6 Bleu Azurite 1981
http://forum.dyaneclub.fr/viewtopic.php?id=9360
Oscar
Hors ligne
Pages : 1
[ Générées en 0.012 secondes, 8 requêtes exécutées - Utilisation de la mémoire : 543.81 Kio (pic d'utilisation : 561.45 Kio) ]