Problème réservoir

CRICRIB · 29-05-2026 19:58:44

Bonjour à tous

J’ai fait changer le réservoir de carburant pensant qu’il était percé.
Il a été remplacé par un réservoir en plastique… ça ne fuyait plus mais ça n’a pas duré longtemps. Apparemment c’était le petit bout de durite qui était poreux voire fendu… bref
Cette durite a été changée… (il y a environ 1 mois).
Le problème était résolu malgré l’odeur d’essence persistant dans l’habitacle.
Ce soir je fais le plein et là les chutes du Niagara sous la voiture.
Pensez vous que ça puisse provenir du réservoi?
Y t’il un « trop plein »?
Est ce le joint de jauge qui aurait mal placé?

CRICRIB · 29-05-2026 20:03:26

pat069 · 29-05-2026 21:29:16

Il est possible que ce petit bout de durite ne soit pas bien enfoncée, ou peut-être de mauvais diamètre.
A l'atelier, nous avons eu une bobine de tuyau 6mm qui ne serrait pas assez et cela nous obligeait d'installer automatiquement un collier aussi en sortie de réservoir.

Attention, tu as créé 2 postes pour le même sujet.

Patrick25 · 29-05-2026 22:20:11

A mon avis, 2 possibilités comme déjà évoqué:
- le joint de goulotte qui est spécifique au réservoir plastique (Ref :000416 chez Renov2cv), ne pas hésiter à le monter avec collier avec un serrage modeste
- ou alors le joint de jauge, mais il fuirait plutôt au roulage

gegedu13 · 30-05-2026 06:44:40

De mon coté cela fuyais au niveau des 3 petites visses qui maintienne la jauge sur la reservoir. A l'origine il y avait des rondelles minuscule en papier épais ou façon plomberie qui bien sur se sont désagrégé. Alors j'avait mis des rondelles en acier inox et cela fuyais . Du coup redémontage et j'ai rajouté de la patte bleu sur les petites rondelles et laissé séché. Cela fait 7 ou 8 ans même un peu plus et pour le moment pas de fuites . Pourvu que ca dure !!!!!!!!! Car c'est trés emmerd.... pour remonté le reservoir plastique pour ma part la dessous !!!

lolo80600 · 30-05-2026 08:18:04

Bonjour,

Pour que ce soit les chutes de Niagara, ça ne peut pas se situer ni à la durite ni au joint de jauge.
A la durite, une fuite créerait une prise d'air qui gênerait l'arrivée d'essence au moteur.
Au joint de jauge, ça sentirait l'essence surtout juste après un plein, et ça goutterait plutôt que "chuter".
Pour une grosse "fuite", ça ne peut être que au niveau du manchon de goulotte qui est différente entre un réservoir en métal et un en plastique.

A savoir aussi qu'il n'y a pas beaucoup de pâtes qui résistent à l'essence ; je n'en connais que 2, l'Hermetic et la "pâte à joint verte utilisée chez Citroën".

Dernière modification par lolo80600 (30-05-2026 08:22:52)

Manns42 · 30-05-2026 08:31:16

Si ça fuit seulement après avoir fait le plein, pendant les 80 premiers km environ c'est probablement une fuite au niveau de la jauge du soit à lajauge mal serrée ou problème au niveau du réservoir avec le système de fixation de la jauge (3 pas de vis) qui ne garantit pas un serrage correct ou présente un défaut d'étanchéité au point de serrage (du vécu sur 2 réservoirs plastique neufs). Dans ce cas il faut attendre que le point haut du puits de jauge du réservoir ne soit plus noyé, soit environ 5 litres d'essence à consommer

FRANZ4268 · 30-05-2026 09:40:39

De nombreux joints de puits de jauge en caoutchouc ne résistent pas à l'essence. Il convient d'en acheter en liège, et là, plus de problème.
De la même manière, les manchons entre tuyau de descente et réservoir sont généralement à changer tous les 2 ans environ ( pas d'autre solution, les normes écolo font que les caoutchoucs actuels, toutes provenances confondues, ne tiennent pas la distance ).

lolo80600 · 30-05-2026 11:53:27

FRANZ4268 a écrit :

De nombreux joints de puits de jauge en caoutchouc ne résistent pas à l'essence. Il convient d'en acheter en liège, et là, plus de problème.
De la même manière, les manchons entre tuyau de descente et réservoir sont généralement à changer tous les 2 ans environ ( pas d'autre solution, les normes écolo font que les caoutchoucs actuels, toutes provenances confondues, ne tiennent pas la distance ).

2 ans !
J'ai un bout de durite essence qui a tenu...80km ! avant de se ramollir...

Dernière modification par lolo80600 (30-05-2026 11:57:55)

CRICRIB · 31-05-2026 21:26:17

Merci pour vos réponses.
En fait, l’essence a coulé en arrivant chez moi, je précise que le terrain est en pente.
Un demi litre c’est écoulé et après plus de fuite.
Mais je vais démonter le réservoir et vérifier tout ça avant le jour de mes noces prévues le 13 juin.

Flupke · 01-06-2026 00:00:59

CRICRIB a écrit :

Merci pour vos réponses.
En fait, l’essence a coulé en arrivant chez moi, je précise que le terrain est en pente.
Un demi litre c’est écoulé et après plus de fuite.
Mais je vais démonter le réservoir et vérifier tout ça avant le jour de mes noces prévues le 13 juin.

Bah, j'ai bien refait un frein bloqué sur la 280 SEL de 1968, jusquà 23h la veille de mon mariage wink

CRICRIB · 01-06-2026 04:59:46

Flupke a écrit :

CRICRIB a écrit :
Merci pour vos réponses.
En fait, l’essence a coulé en arrivant chez moi, je précise que le terrain est en pente.
Un demi litre c’est écoulé et après plus de fuite.
Mais je vais démonter le réservoir et vérifier tout ça avant le jour de mes noces prévues le 13 juin.
Bah, j'ai bien refait un frein bloqué sur la 280 SEL de 1968, jusquà 23h la veille de mon mariage

C’est pour cette raison que tu es président

lolo80600 · 01-06-2026 06:42:45

Flupke a écrit :

CRICRIB a écrit :
Merci pour vos réponses.
En fait, l’essence a coulé en arrivant chez moi, je précise que le terrain est en pente.
Un demi litre c’est écoulé et après plus de fuite.
Mais je vais démonter le réservoir et vérifier tout ça avant le jour de mes noces prévues le 13 juin.
Bah, j'ai bien refait un frein bloqué sur la 280 SEL de 1968, jusquà 23h la veille de mon mariage

Marié en 68 ! Mais tu as quel âge ?

alain43 · 01-06-2026 13:27:12

C'est la bagnole qui est de 68 , c'est pas le bonhomme big_smile

Dernière modification par alain43 (01-06-2026 13:27:36)

lolo80600 · 01-06-2026 14:01:25

alain43 a écrit :

C'est la bagnole qui est de 68 , c'est pas le bonhomme

Allez ? wink

fouineurà2pattes · 03-06-2026 12:02:03

pour le manchon de goulotte,

pareil, changé il y a 2 ans, tout craquelé lors du passage au CT...
pourtant les voitures modernes ont des caoutchoucs plus résistants

Dernière modification par fouineurà2pattes (03-06-2026 12:02:55)

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