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Bonjour à vous,
Je vais changer mes 4 roulements de roue de mon acadiane, mais je m'interroge pour les AV:
Avez-vous une méthode ou astuce ou un outil qui va bien pour les remplacer sur place (sans enlever le pivot) ?
Merci de votre partage.
Patrick
"Acadianiste, Deuchiste, AmiSuperiste, Solexiste" et ... retraitiste !
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Oui, je l'ai fait...


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N'oublies pas de dépointer ! 
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Salut,
C'est justement mon programme du we de l'ascension
Avec les bons outils en principe ça se fait bien
Voilà ceux que j'ai réalisé
A droite celui pour extraire la fusée
A gauche celui pour retirer la bague
Bon courage
Gauthier
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Merci Eric et Gauthier !
Patrick
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De mon côté demontage en cours, mais je galère...
J'ai tenté bras de levier, chauffer le porte fusée, soulever au cric... taper sur la clé à la barre à mine...
42 ans et 160000km, c'est fossilisé
Pour l'instant rien ne bouge
Quelqu'un a un conseil ?
Bonne nationale à ceux qui y sont
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Tu as bien dépointé la bague ?
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Bien vu, effectivement je découvre ça
Je depointe comment ? Avec un forêt ?
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Dépointé au forêt de 6mm
Et j'essaie sur un bras de suspension que j'ai en rab, 5min au pétard j'ai réussi qu'à desserer la moitié de la bague, c'est grippé à mort
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Dépointé au forêt de 6mm
Et j'essaie sur un bras de suspension que j'ai en rab, 5min au pétard j'ai réussi qu'à desserer la moitié de la bague, c'est grippé à mort
Un forêt de 4 aurait probablement suffi.
patience, persévérance...
Ou le précédent mécano a collé le filetage, ou il a monté ça de travers, flinguant le filetage.
Autopsie quand la bague sera retirée.
Si filetage OK mais sale, ouf, il "suffit" de nettoyer 
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Salve n°2 dans une bonne demie heure
Je pense qu'il est d'origine... c'est marqué Spain dessus😆
Affaire à suivre🤞
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Salve n°2 dans une bonne demie heure
Je pense qu'il est d'origine... c'est marqué Spain dessus😆
Affaire à suivre🤞
Il ne faut oublier de desserrer l'outil au fur et à mesure que la bague sort, sinon ça coince...;)
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n'hésites pas à mettre un bout de tube au bout de ta clé, la longueur est ton amie...
Bruno
Dyane 6 AYA3 AM du 29 mars 68
4 CV Sport de 1952
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Dépointé au forêt de 6mm
Et j'essaie sur un bras de suspension que j'ai en rab, 5min au pétard j'ai réussi qu'à desserer la moitié de la bague, c'est grippé à mort
Perso, je ne m'y suis pas encore collé, j'ai juste fait les outils.
Par contre, si tu as réussi à faire bouger la bague, resserre là, nettoie le filetage, arrose de dégrippant et desserre. Si ça bloque à nouveau, resserre et ainsi de suite.Il vaut mieux perdre 1/4 h plutôt que de devoir refaire le filetage. C'est mon avis.
Une question: ta cloche est suffisamment large pour laisser passer la cage qui fait 76 ?
Bon courage et bonne nationale aux participants !
Patrick
"Acadianiste, Deuchiste, AmiSuperiste, Solexiste" et ... retraitiste !
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Victoire ca à fini par venir, tout était bien grippé
Ajouter de la longueur n'y faisait rien, 80kg à 2m ça ne bougeait pas
J'ai sorti le marteau piqueur puis le pétard et c'est venu
Remontage d'un nouveau roulement et d'une bague que j'avais en rab, et là, à nouveau du jeu
Le roulement est une refabrication renov 2cv, et y'a plus de jeu qu'avant demontage🤯
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Je pense pourtant avoir tout bien remonté, bien remis la fusée dans le roulement...
Bref je vais ré démonter et y mettre du SKF ou Timken
En tout cas merci pour vos conseils et votre réactivité les gars !!!
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Victoire ca à fini par venir, tout était bien grippé
Ajouter de la longueur n'y faisait rien, 80kg à 2m ça ne bougeait pas
J'ai sorti le marteau piqueur puis le pétard et c'est venu
Remontage d'un nouveau roulement et d'une bague que j'avais en rab, et là, à nouveau du jeu
Le roulement est une refabrication renov 2cv, et y'a plus de jeu qu'avant demontage🤯
Plus de jeu avec un roulement neuf !?
Tu as remis le cardan ?
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Oui oui, bien plus
J ai bien remis la fusée au fond de son logement
Remis le cardan, serrage à 35Nm
Je ne pense pas avoir fait de bêtise, et, le roulement n'a pas de sens ?
Je vais refaire une passe de serrage ce matin en espérant que ça aille mieux
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Le roulement n'a pas de sens effectivement.
Tu as bien un roulement en 76, et pas 72 ?
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Oui, il est bien en 76
Quand je passe un tournevis plat entre la bague et le roulement je supprime le jeu
Donc je pense que le roulement est légèrement trop étroit
La bague de maintient est bien en butée
Est ce que de mettre une cale d'épaisseur est une solution envisageable ?
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Oui, il est bien en 76
Quand je passe un tournevis plat entre la bague et le roulement je supprime le jeu
Donc je pense que le roulement est légèrement trop étroit
La bague de maintient est bien en butéeEst ce que de mettre une cale d'épaisseur est une solution envisageable ?
Non, pas de cale !
La bague crantée vient en butée contre le roulement qui, lui, s'appuie sur la fusée...pas de place pour passer une lame de tournevis.
Es-tu sûr que la bague est assez vissée ? Sans roulement, va-t-elle assez loin pour pouvoir venir en appui sur celui-ci (montage à blanc sans roulement)
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Victoire ca à fini par venir, tout était bien grippé
Ajouter de la longueur n'y faisait rien, 80kg à 2m ça ne bougeait pas
J'ai sorti le marteau piqueur puis le pétard et c'est venu
Remontage d'un nouveau roulement et d'une bague que j'avais en rab, et là, à nouveau du jeu
Le roulement est une refabrication renov 2cv, et y'a plus de jeu qu'avant demontage🤯
As-tu suffisamment serré le cardan?
Et s'il y avait une rondelle (pas sûr), l'as-tu remise ?
Patrick
"Acadianiste, Deuchiste, AmiSuperiste, Solexiste" et ... retraitiste !
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