Bas de caisse arrière droit

Martoson · 02-03-2026 19:23:05

Bonjour
Je suis en train de de refaire peindre ma Dyane et la surprise bas de caisse pourri et je n’en trouve pas si vous avez un tuyau je vous mets la photo ,
J’ai aussi la baie de pare brise mai j’ai trouvé la pièce

lolo80600 · 02-03-2026 21:57:11

Et ça sans expérience de carrosserie.
Mais je suis parti d'un bas de caisse entier...

fouineurà2pattes · 02-03-2026 22:15:53

à mon avis une rustine dans la courbure devrait suffire si le reste n'est pas pourri

pat069 · 03-03-2026 10:25:38

Salut
Quelques photos plus générales seraient utile pour voir l'étendue des dégâts et savoir si une rustine suffira ou une remplacement de pièce est préférable.

Les bas de caisse Dyane se trouvent aisément chez les revendeurs ainsi que les baies de parebrise.
C'est un fait que le remplacement de ces parties nécessite du dépointage et pas mal de boulot.

Dernière modification par pat069 (03-03-2026 10:26:39)

Martoson · 03-03-2026 19:07:13

Bonsoir
Non le reste n’est pas pourri je vais le faire réparer ce qui me contrarie c’est que c’était caché avec du mastic ainsi que la baie de pare-brise je vais la faire changer mais ça fait çh….
En plus rénove 2cv tarde à envoyer les pieces
Tous vas mal .

Martoson · 03-03-2026 19:09:26

pat069 · 03-03-2026 20:38:56

Oui, c'est la partie visible de l'iceberg.
Sur ma Mixta, j'avais quelques petits trous comme toi.
Au démontage, cela donnait ceci:

LaDyaneQuiRoule · 03-03-2026 22:18:46

S'il y a de la rouille dans le coin arrière du bas de caisse, c'est souvent parce que de l'eau a pénétré dedans par l'arrière du montant. A cet endroit, il y a trois épaisseurs de tôle : le débordement de la face arrière du montant, le repli (qui sert au pointage de fermeture de ce montant, et la tôle de l'intérieur d'aile. Sans compter l'ancrage de ceinture de sécurité sur les Dyanes récentes. C'est un vrai nid à misères, et dans le bas de caisse se trouve en plus le support de levage pour le cric, avec ses multiples replis. Mettre une rustine ne fera que masquer temporairement le problème. Au prix où sont les bas de caisse neufs (en acier plus épais et électro zingué de surcroît), il ne faut à mon avis pas hésiter. On trouve également des profilés de réparation du montant arrière. Il y a juste le raccord à bricoler soi-même.

Martoson · 08-03-2026 20:05:28

LaDyaneQuiRoule a écrit :

S'il y a de la rouille dans le coin arrière du bas de caisse, c'est souvent parce que de l'eau a pénétré dedans par l'arrière du montant. A cet endroit, il y a trois épaisseurs de tôle : le débordement de la face arrière du montant, le repli (qui sert au pointage de fermeture de ce montant, et la tôle de l'intérieur d'aile. Sans compter l'ancrage de ceinture de sécurité sur les Dyanes récentes. C'est un vrai nid à misères, et dans le bas de caisse se trouve en plus le support de levage pour le cric, avec ses multiples replis. Mettre une rustine ne fera que masquer temporairement le problème. Au prix où sont les bas de caisse neufs (en acier plus épais et électro zingué de surcroît), il ne faut à mon avis pas hésiter. On trouve également des profilés de réparation du montant arrière. Il y a juste le raccord à bricoler soi-même.

Je vois le carrossier demain je lui en parle merci du tuyau

fouineurà2pattes · 08-03-2026 21:51:15

et il faut traiter en cire à corps creux par la suite

Martoson · 18-03-2026 17:04:52

fouineurà2pattes a écrit :

et il faut traiter en cire à corps creux par la suite

J’ai vu le carrossier ce serait fait merci

Martoson · 27-03-2026 08:55:47

Bonjour à tous ça avance

Oli2cv6 · 27-03-2026 11:01:42

Magnifique ! cool

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