Vous n'êtes pas identifié(e).


Bonjour
j'ai presque termine le remontage de ma Dyane et je vais pouvoir bientôt vous envoyer des photos de cette restauration ( voiture de mon grand père)
Cependant j'ai quelques soucis
Le remontage des joints d'ailes avant: je ne me rappelle plus comment ils sont placés ( si quelqu'un peut m'envoyer une photo )
La serrure arrière du hayon ne fonctionne plus (il me semble que la partie blanche d'accrochage est usé) Pourriez vous me dire ou je peux en trouver car j'ai l'impression que c'est un produit rare ). Par contre mon bouton poussoir avec clé marche bien.
Merci de vous lire.
Hors ligne


Bonjour,
De quel joint d'aile tu parles ?
Ceci ?

Hors ligne


merci beaucoup pour cette photo je me suis bien trompé
de plus même couleur que la mienne
Maintenant je n'ai plus qu'a résoudre le problème de la serrure
Hors ligne


merci beaucoup pour cette photo je me suis bien trompé
de plus même couleur que la mienne
Maintenant je n'ai plus qu'a résoudre le problème de la serrure
Vert nopal ?
Hors ligne


Non vert jade
De plus j'ai trouvé une serrure sur le bon coin. En espérant quelle fonctionne mieux que la mienne
Hors ligne


Non vert jade
De plus j'ai trouvé une serrure sur le bon coin. En espérant quelle fonctionne mieux que la mienne
J'ai le même soucis de la serrure qui ne ferme pas, je l'ai entiérement nettoyé mais il y a un truc qui cloche. Tu as payé combien sur le bon coin car en neuf on ne trouve pas ?
Dyane de 1972 la Supermichmich , la voiture de mon papa qui est dans la famille depuis 1980.
Hors ligne


Salut, tu parles de la partie en bakelite? Si c'est le cas, je l'avais fait refaire en plastique par un copain, je dois avoir le fichier quelque part.
Hors ligne


Salut, tu parles de la partie en bakelite? Si c'est le cas, je l'avais fait refaire en plastique par un copain, je dois avoir le fichier quelque part.
Moi je parle de la serrure du hayon tout est en métal et malgré un bon nettoyage le barillet ne se verrouille plus et comme j'aimerai garder la serrure d'origine en avion je cherche cette piéce mais j'ai pas trouvé (ou mal cherché ), sur les sites


Dyane de 1972 la Supermichmich , la voiture de mon papa qui est dans la famille depuis 1980.
Hors ligne


Elle est de quelle année? La mienne de 1971, j'avais du mal à fermer aussi. Pour fermer, il faut vraiment tourner la clé à fond, et parfois, je dois m'y reprendre à deux fois car c'est très précis et parfois, ça ne verrouille pas.
Hors ligne


Une bonne lubrification peut régler le problème. Sinon, c'est en principe facile à trouver, il s'agit juste d'une broche de barillet de coffre idem 2CV ou Acadiane...selon ce qui est cassé, il faut acheter une broche de barillet de coffre et/ou un barillet. Il me semble, mais c'est à vérifier, que la broche est plus courte sur 2CV/Dyane que sur AK 400/Acadiane...
François.
Mes voitures actuelles: Dyane 6 AYB confort blanc stellaire 1968 dans son jus, Dyane 6 AYB confort blanc stellaire 1969 "de l'apicultrice", en attente de restauration future, Acadiane bleu lagune 1982.
Hors ligne


Elle est de quelle année? La mienne de 1971, j'avais du mal à fermer aussi. Pour fermer, il faut vraiment tourner la clé à fond, et parfois, je dois m'y reprendre à deux fois car c'est très précis et parfois, ça ne verrouille pas.
De 1972 mais en fait c'est que quand je tourne la clef, j'ai l'impression que rien ne se bloque car la poignée continue à entraine le loquet qui devrait venir bloquer le haillon sur la partie base qui est situé sur la caisse.
Dyane de 1972 la Supermichmich , la voiture de mon papa qui est dans la famille depuis 1980.
Hors ligne


pat77 a écrit :Elle est de quelle année? La mienne de 1971, j'avais du mal à fermer aussi. Pour fermer, il faut vraiment tourner la clé à fond, et parfois, je dois m'y reprendre à deux fois car c'est très précis et parfois, ça ne verrouille pas.
De 1972 mais en fait c'est que quand je tourne la clef, j'ai l'impression que rien ne se bloque car la poignée continue à entraine le loquet qui devrait venir bloquer le haillon sur la partie base qui est situé sur la caisse.
Moi je commencerais par lubrifier avec du lubrifiant à serrures.... 
François.
Mes voitures actuelles: Dyane 6 AYB confort blanc stellaire 1968 dans son jus, Dyane 6 AYB confort blanc stellaire 1969 "de l'apicultrice", en attente de restauration future, Acadiane bleu lagune 1982.
Hors ligne


Dacquois a écrit :pat77 a écrit :Elle est de quelle année? La mienne de 1971, j'avais du mal à fermer aussi. Pour fermer, il faut vraiment tourner la clé à fond, et parfois, je dois m'y reprendre à deux fois car c'est très précis et parfois, ça ne verrouille pas.
De 1972 mais en fait c'est que quand je tourne la clef, j'ai l'impression que rien ne se bloque car la poignée continue à entraine le loquet qui devrait venir bloquer le haillon sur la partie base qui est situé sur la caisse.
Moi je commencerais par lubrifier avec du lubrifiant à serrures....
Il existe un lubrifiant spécial serrure ?
Dyane de 1972 la Supermichmich , la voiture de mon papa qui est dans la famille depuis 1980.
Hors ligne


FRANZ4268 a écrit :Dacquois a écrit :De 1972 mais en fait c'est que quand je tourne la clef, j'ai l'impression que rien ne se bloque car la poignée continue à entraine le loquet qui devrait venir bloquer le haillon sur la partie base qui est situé sur la caisse.
Moi je commencerais par lubrifier avec du lubrifiant à serrures....
Il existe un lubrifiant spécial serrure ?
Poudre de graphite
Hors ligne


bernard 40 a écrit :Non vert jade
De plus j'ai trouvé une serrure sur le bon coin. En espérant quelle fonctionne mieux que la mienneJ'ai le même soucis de la serrure qui ne ferme pas, je l'ai entiérement nettoyé mais il y a un truc qui cloche. Tu as payé combien sur le bon coin car en neuf on ne trouve pas ?
10€
Je ne l’ai pas essayé je suis cependant perplexe
Hors ligne


Salut, tu parles de la partie en bakelite? Si c'est le cas, je l'avais fait refaire en plastique par un copain, je dois avoir le fichier quelque part.
Je suis preneur pour le fichier
Hors ligne


Quand tu démontes la serrure, il n'y a pas une pièce qui manque ? Le fonctionnement est plus que simple... 
Léo
Hors ligne


Je revient sur ce post car partant au portugal j'aimerai pouvoir verouiller ma porte. Il faut donc que je commande un barillet de 2CV avec la petite piéce qui va avec ? Et après le bariller va dans la poignée le tube rond ? Si quelqu'un peut m'éclairer car ce sujet me prend la tête car la serrure déconne complet. 
Dyane de 1972 la Supermichmich , la voiture de mon papa qui est dans la famille depuis 1980.
Hors ligne


J'avais ce pb sur une serrure de malle de 2cv, ça ne verrouillage pas. J'ai démonté barillet et poignée, nettoyé lubrifié le tout au wdforty, et ensuite le verrouillage était fonctionnel
Manu
Dyane 6 'confort' blanc cygne AC 093 de 10/1969 et l'une des premières 6 glaces (2 J 9 au tablier). surnommée 'LaRnee du 24 ' en l'honneur à feu sa presque unique propriétaire (ou descendance) de 1970 à 2022
Hors ligne


j'aimerai garder la serrure d'origine en avion je cherche cette piéce mais j'ai pas trouvé (ou mal cherché ), sur les sites
La Dyane a eu 3 modèles de serrure de hayon :
1) le "vrai" modèle avion, avec la surface des ailes perpendiculaires au hayon
2) le modèle à poignée tournante normale (comme sur la photo de super mich mich)
3) le bouton-poussoir.
Je ne sais pas si les modèles 1 et 2 partagent le même barillet, mais ce serait à vérifier...
Dyane 6 Bleu Azurite 1981
http://forum.dyaneclub.fr/viewtopic.php?id=9360
Oscar
Hors ligne


Les modèles 1 et 2 ont le même barillet. Il est vrai que souvent, nettoyage et lubrification règlent le problème.
La poignée 2 est exactement identique à celle des 2CV4 et 6 ( c'est d'ailleurs sans doute par souci d'uniformisation que la Dyane a perdu celle en aile d'avion en 1970 ).
Dernière modification par FRANZ4268 (09-07-2026 20:12:22)
François.
Mes voitures actuelles: Dyane 6 AYB confort blanc stellaire 1968 dans son jus, Dyane 6 AYB confort blanc stellaire 1969 "de l'apicultrice", en attente de restauration future, Acadiane bleu lagune 1982.
Hors ligne


J'ai démonté le barillet en enlevant la petite goupille et je l'ai passé au WD-40, mais ça fait toujours pareil. Une question : est-ce normal que d'un côté du barillet il n'y ait rien, contrairement à l'autre côté, au niveau des petites entailles ?



Dyane de 1972 la Supermichmich , la voiture de mon papa qui est dans la famille depuis 1980.
Hors ligne


Bonjour,
La réponse est oui, mets ta clé dans le barillet et tu comprendras son fonctionnement 😉
Si tu as de la graisse séchée dedans ça nuit au bon fonctionnement. Plutôt que de mettre du WD40, dégraisse bien le tout à l’essence puis un bon coup de soufflette
Philippe
Les temps changent... à l'époque, personne ne se retournait quand je passais en Dyane, aujourd'hui si !
Mes gros jouets : Dyane 6 1972, 404GT 1963 et XT750 Transalp 2024
Hors ligne


Bonjour,
La réponse est oui, mets ta clé dans le barillet et tu comprendras son fonctionnement 😉
Si tu as de la graisse séchée dedans ça nuit au bon fonctionnement. Plutôt que de mettre du WD40, dégraisse bien le tout à l’essence puis un bon coup de soufflette
J'ai compris le fonctionnement effectivement, mais après nettoyage à l'essence c'est toujours pareil je n'arrive pas à bloquer le barillet ca tourne et impossible de fermer la porte.
Dyane de 1972 la Supermichmich , la voiture de mon papa qui est dans la famille depuis 1980.
Hors ligne


C'est possible que ce soit cette partie qui est défectueuse

Il y a une partie légèrement mobile et des fois il y a un bout de métal qui casse avec le temps, ce qui ne permet plus de fournir l'action de verrouiller le coffre.
Patrick.
Hors ligne
[ Générées en 0.017 secondes, 7 requêtes exécutées - Utilisation de la mémoire : 626.59 Kio (pic d'utilisation : 659.61 Kio) ]