Adieu Hortense et Clémence ... Bonjour Jackie !

Flupke · 19-04-2026 18:56:06

Flupke a écrit :

Après avoir vu la photo d aujourd'hui du régulateur, il faut déjà inverser les fils, car le gris est k excitation ( on le retrouve d ailleurs sur le régulateur), on verra après

Ben voilà,

Flupke · 19-04-2026 19:05:28

FRANZ4268 a écrit :

Merci Jank poour ce beau retour! Regarde ma photo, il me semble que tu as une inversion de fils rouge et jaune sur ton régulateur
....En espérant que cela ne l'a pas grillé, sachant que les régulateurs électroniques n'aiment pas les erreurs de branchement

Tant que tu ne mélanges pas avec la masse, pas de souci si tu inverse l'ex et le +

lolo80600 · 19-04-2026 19:46:53

Flupke a écrit :

FRANZ4268 a écrit :
Merci Jank poour ce beau retour! Regarde ma photo, il me semble que tu as une inversion de fils rouge et jaune sur ton régulateur
....En espérant que cela ne l'a pas grillé, sachant que les régulateurs électroniques n'aiment pas les erreurs de branchement
Tant que tu ne mélanges pas avec la masse, pas de souci si tu inverse l'ex et le +

Je crois pourtant en avoir flingué un ainsi !
Bon, il fallait donc bien vérifier la tension d'excitation...

FRANZ4268 · 19-04-2026 20:05:20

Flupke a écrit :

Flupke a écrit :
Après avoir vu la photo d aujourd'hui du régulateur, il faut déjà inverser les fils, car le gris est k excitation ( on le retrouve d ailleurs sur le régulateur), on verra après
Ben voilà,

Super! tongue Parfois on se fait bien c.... pour peu de chose.... roll

Jank · 19-04-2026 22:00:57

Comme indiqué par Flupke, j'ai inversé les deux fils et là, miracle, ça fonctionne ... Ghislain ne comprends pas car il a lui-même fait cette opération mais cela ne changeait rien à la surtension ... Le principal, c'est que ça fonctionne ! Merci pour votre aide ... wink

https://youtube.com/shorts/2HqRZe1oYTs

Flupke · 20-04-2026 00:27:08

lolo80600 a écrit :

Flupke a écrit :
FRANZ4268 a écrit :
Merci Jank poour ce beau retour! Regarde ma photo, il me semble que tu as une inversion de fils rouge et jaune sur ton régulateur
....En espérant que cela ne l'a pas grillé, sachant que les régulateurs électroniques n'aiment pas les erreurs de branchement
Tant que tu ne mélanges pas avec la masse, pas de souci si tu inverse l'ex et le +
Je crois pourtant en avoir flingué un ainsi !
Bon, il fallait donc bien vérifier la tension d'excitation...

c'est une solution, ùais le simple fait de vérifier ma couleur du fils entre alternateur et régulateur (selon le schéma) à fait l'affaire
merci pour vos aides, idées

EricF · 20-04-2026 08:13:59

Like

Jank · 01-08-2026 08:43:46

Quelques photos de la Jackie pour la préparation du dossier FFVE (certificat obtenu depuis) ...

tongue

Flupke · 01-08-2026 19:30:30

quelle beauté

flu0221 · 02-08-2026 08:10:32

Très belle , j'adore sa peinture patinée...

Patrick25 · 02-08-2026 18:50:14

MAGNIFIQUE Patine !!!

Flupke · 02-08-2026 21:12:28

@ Jank, tu vois les commentaires wink , mais bon tu fais ce que tu veux hein big_smile

EricF · 03-08-2026 19:59:46

+1 ! Avec Flupke wink

axel30 · 04-08-2026 11:15:37

Bonjour

quelle merveille! au pire un polish et ca rendra la peinture un peu brillante.

Axel

Patrick25 · 04-08-2026 18:19:16

axel30 a écrit :

Bonjour
quelle merveille! au pire un polish et ca rendra la peinture un peu brillante.
Axel

... et ça serait dommage !
Les traces de frottement et les retouches hasardeuses peuvent être supprimées à l'acétone sans trop enlever la patine, malgré tout, ça fait partie de son histoire...

Dernière modification par Patrick25 (04-08-2026 18:20:32)

Jank · 05-08-2026 20:03:50

Bien sûr que je lis les commentaires ... et, bien sûr que je la trouve hyper attachante avec sa patine et ses cicatrices.

Je dois malheureusement passer par le carrossier pour le changement des planchers et fond de coffre complètement croqué. Pour minimiser les coûts, je devrais moi même préparer la coque.

Alors, tant que j'y suis, et que je puisse encore le faire financièrement, elle sera entièrement repeinte. J'ai déjà quelques éléments de carrosserie en bon état qui attendent patiemment dans le garage. D'autres me manquent mais le sujet est abordé dans un autre post ...

Bien sûr je pourrais juste faire les planchers et le fond de coffre et la laisser avec sa patine mais dans 2 ans, 5 ans ou 10 ans ? Dans quel état sera le reste ? Pourrais-je encore me lancer dans un autre bout de restauration financièrement ? Rien n'est moins sûr ...

wink

gegedu13 · 09-08-2026 17:17:23

Tant que les finances te le permette tu a bien raison de lui refaire une beautée a cette D6 !!!!!!! Bravo pour cette pépite !!

FRANZ4268 · 10-08-2026 11:56:30

Assez d'accord avec toi Jank. big_smile
Les voitures dans leur jus sont à la mode...sans doute surtout parce-que ça revient moins cher. Ma Dyane actuelle est dans son jus. Mais j'ai dû refaire les planchers, fond de coffre, baie de pare-brise. De ce fait la caisse est repeinte et cela se voit par rapport au reste. Je la laisse comme ça parce-que pour l'instant je n'ai pas les moyens de faire plus. En prime je pense la garder pour rouler avec même en hiver et m'en restaurer une autre complètement quand je pourrai.
Je n'aime pas les sur-restaurations, mais je trouve qu'une voiture conforme à sa sortie d'usine a beaucoup de classe....mais demandera aussi beaucoup plus de soins par la suite pour la garder dans cet état. wink
En résumé, chacun fait comme cela lui plaît! tongue

Dernière modification par FRANZ4268 (10-08-2026 11:57:01)

Melvin · 10-08-2026 18:06:47

Pour moi, une voiture dans son jus reflète une histoire, un vécu...c'est ce qui fait qu'une ancienne est aujourd'hui unique et non pas juste un exemplaire parmi tant d'autre d'un objet industriel produit à grande échelle.
C'est ce qui fait que l'on passe de quelque chose de jolie à quelque chose de charmant !
La peinture d'origine a bien réussi à traverser le temps jusqu'à aujourd'hui ? Pourquoi cela changerait-il dans 5 ou 10 ans ?

Ce sont surtout les conditions d'utilisation et de stockage du véhicule qui vont déterminer son vieillissement, sa préservation....ou sa dégradation.

Bref, ce ne sont des propos qui n'engagent que moi.
Mais je n'oublie bien entendu pas que les dyane (ou autres) n’appartiennent qu'à leur propriétaire qui en sont tout à fait libres d'en disposer comme ils le veulent wink

Bon courage pour ce rafraichissement.

Forum du Citroën Dyane Club de France

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#76 19-04-2026 18:56:06

Re : Adieu Hortense et Clémence ... Bonjour Jackie !

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