Adieu Hortense et Clémence ... Bonjour Jackie !

Jank · 07-07-2025 21:54:41

Salut les Gens,

Cela faisait un moment que je n'avais pas poster sur notre bon vieux forum du DCF. Certains ici me connaissent très bien. La vie n'est pas toujours un long fleuve tranquille et j'ai dû me séparer de mes deux Dyane il y a près d'un an demi.

Clémence est partie suivre une petite cure de remise en forme dans l'Orne ...

Hortense (bien attaquée par la gangrène aux endroits habituels) est, quand à elle, partie en Ille-et-Vilaine comme donneuse ...

Des moments difficiles mais obligés ... C'est avec le cœur serré que je les ai laissé partir.

Le temps de me retourner et de faire face aux aléas de la vie, c'est en rendant visite à mon ami Harry (également bien connu ici par un très grand nombre) que nous trouvons un accord afin que je puisse acquérir sa D6 ...

Voici donc quelques photos de la désormais susnommée Jackie lors de mes deux entrevues et du jour du rapatriement dans son nouveau lieu d'habitation ...

Lors de ma première venue ...

Comme vous pouvez le constater, Jackie a souffert des 4 coins, rien d'irrémédiable en soi ... Elle possède les accessoires d'époque,bouchon de réservoir à clé, flèche GH sur le capot, Robris d'ailes et baguettes Robris sur les bas de caisse.

Elle possède une très belle patine, elle est dans son jus. La capote est neuve. Il y a tout de même le plancher avant gauche à refaire mais rien de grave pour une Dyane qui a soufflé ses 57 ans en début d'année ...

Le jour du rapatriement ...

C'est avec l'aide d'un collègue de travail que nous allons chercher Jackie en Mayenne chez notre ami Harry. Que je remercie ici pour son accueil ainsi que sa petite famille (Alice, Ezio et Lily), merci également pour la confiance qu'il me porte à l'acquisition de la belle car, pour lui aussi la séparation fût difficile.

Une heure et demi plus tard, la voici arrivée dans son nouveau lieu d'habitation ...

Pour ceux qui aiment les détails, couleur AC 403 Rouge Corsaire, le tampon sur le tablier 19 A 8 correspond au 19 Janvier 1968. Le moteur aurait serré et fait un gros bruit de claquement mais possède encore une bonne compression lorsqu'on le tourne à la manivelle ...

Objectif : la Nationale 2cv 2026 qui se tiendra non loin de chez moi ...

Me revoilà donc propriétaire d'une Dyane, me revoilà donc parmi vous ...

Flupke · 07-07-2025 22:09:58

j'ai pu voir Jackie ce WE, quel charme, elle est entre de très bonnes mains et usera bientôt ses pneus sur le bitume

cyrfifil · 07-07-2025 23:04:43

Cool 👍
Bonne nouvelle.

olive 61 · 08-07-2025 06:44:02

Salut Jank
Un bail que je n’ ai pas pris de vos nouvelles, te revoilà en Dyane , c’ est chouette 🌟
Et la rouge d’ Harry en plus, avec laquelle on a quelques souvenirs 😉
Profite, bises aux enfants et à la team des frangins 😍

Jank · 08-07-2025 06:51:15

olive 61 a écrit :

Salut Jank
Un bail que je n’ ai pas pris de vos nouvelles, te revoilà en Dyane , c’ est chouette 🌟
Et la rouge d’ Harry en plus, avec laquelle on a quelques souvenirs 😉
Profite, bises aux enfants et à la team des frangins 😍

Merci Olivier ! Le message sera transmis ... wink

Et oui, la D6 rouge d'Harry est bien connue ici puisqu'elle était la star du salon de Lyon en 2012 (si ma mémoire est bonne) pour le DCF ...

axel30 · 08-07-2025 16:27:31

Bonjour

superbe cette dyane, un polish et elle sera parfaite!

axel

Jank · 08-07-2025 16:30:57

Merci Axel ! wink

J'ai retrouvé le post de présentation fait par Harry => https://forum.dyaneclub.fr/viewtopic.php?id=5884

FRANZ4268 · 08-07-2025 17:16:28

Salut Jank,

Heureux de te revoir parmi nous, et de plus en Dyane.

La vie n'étant pas toujours un long fleuve tranquille, moi aussi j'ai du vendre mes voitures. Mais je suis aussi en train de me remonter une Dyane, une 69 blanche remontée avec les moyens du bord pour rouler et en espérant dans un second temps pouvoir m'en refaire une autre (j'ai la base, 69 également ) aux petits oignons. big_smile

Heureux que tu aies pu récupérer la D6 rouge corsaire d'Harry: une voiture qui vaut vraiment le coup et que nous avons eu la chance de côtoyer en gardant le stand à Lyon il y a déjà bien longtemps. lol

Bises à toute la famille et à Harry et sa famille s'il nous lit....

Phil12 · 08-07-2025 19:39:10

Difficile de se séparer de son patrimoine, mais quand la vie nous joue des tours, on a parfois pas le choix.
Content de te revoir en selle avec à nouveau des projets, c’est très bon pour le moral wink

Je ne suis pas d’accord avec toi sur un point : tu as toujours été parmi nous, bien que n’ayant plus de Dyane, tu as continué à cotiser au club
Bises et à très bientôt, j’espère !

Jank · 08-07-2025 20:07:47

FRANZ4268 a écrit :

Salut Jank,
Heureux de te revoir parmi nous, et de plus en Dyane.
La vie n'étant pas toujours un long fleuve tranquille, moi aussi j'ai du vendre mes voitures. Mais je suis aussi en train de me remonter une Dyane, une 69 blanche remontée avec les moyens du bord pour rouler et en espérant dans un second temps pouvoir m'en refaire une autre (j'ai la base, 69 également ) aux petits oignons.
Heureux que tu aies pu récupérer la D6 rouge corsaire d'Harry: une voiture qui vaut vraiment le coup et que nous avons eu la chance de côtoyer en gardant le stand à Lyon il y a déjà bien longtemps.
Bises à toute la famille et à Harry et sa famille s'il nous lit....

Et oui mon François, la vie n'est pas tendre mais c'est ainsi. Je crois que tu as toujours la Dyane de l'Apicultrice. Est-ce de celle-ci dont tu parles ?

Quoiqu'il en soit, malgré les déboires de la vie, la passion pour cette petite auto n'est pas morte ... wink

Phil12 a écrit :

Difficile de se séparer de son patrimoine, mais quand la vie nous joue des tours, on a parfois pas le choix.
Content de te revoir en selle avec à nouveau des projets, c’est très bon pour le moral
Je ne suis pas d’accord avec toi sur un point : tu as toujours été parmi nous, bien que n’ayant plus de Dyane, tu as continué à cotiser au club
Bises et à très bientôt, j’espère !

Merci Philippe, effectivement avoir des projets fait du bien au moral. Une page va bientôt se tourner, ce qui me permettra de passer à autre chose. La D6 en fait partie et encore quelques autres ...

Concernant le DCF, j'ai un attachement particulier avec ce Club. Je l'ai déjà dit mais grâce au DCF j'ai pu rencontrer des gens formidables et certains sont mêmes devenus de très bons amis, voir une seconde famille ...

Flupke · 08-07-2025 20:19:10

axel30 a écrit :

Bonjour
superbe cette dyane, un polish et elle sera parfaite!
axel

Tu vois Jank 😉

Jank · 08-07-2025 21:15:20

Flupke a écrit :

axel30 a écrit :
Bonjour
superbe cette dyane, un polish et elle sera parfaite!
axel
Tu vois Jank 😉

On verra bien ... wink

FRANZ4268 · 08-07-2025 23:41:50

Oui Jank, j'ai toujours celle de l'apicultrice, c'est celle que je ferai dans un second temps parce-que bien que complète elle est vraiment très pourrie.

harry · 31-08-2025 11:42:11

Bonjour a vous, en effet la D6 est entre de très de très bonnes mains, et pas de doute qu'elle sera sur les routes d'ici peu, je l'espère vraiment, et un coup de Polish ne lui fera pas de mal, elle est restée à l'arrêt trop de temps mais au sec déjà.
Ravi que tu sois son nouveau propriétaire, en effet la laisser partir n'a pas été simple mais nous avons prit notre temps Jank, c'était bien cette période de préparation.

Yannick · 04-09-2025 15:17:17

Très bel achat! Une des plus belles Dyane du club sans aucun doute!

Flupke · 28-01-2026 21:38:58

et alors Jackie, t'en est où

Partiellement démontée par la fraterie "cannassonne", en prévision de lui greffer provisoirement le 602 qui animait Hortense "la Dyane qui avance" big_smile

Lors de mon passage chez Jank, il y a 2 semaines, nous en avons discuté, c'est que la belle devrait être prête pour la nationale 2cv qui se déroule à 60 km de chez Jank. Le projet de lui greffer le moteur d'une Dyane "moderne" est prévue, mais cela impose quelques adaptations (par ex, pédalier suspendu/plancher). Mais pourquoi ne pas lui remettre son moteur d'origine directement, sachant que celui-ci a été mis à l'arrêt depuis longtemps à cause d'un claquement rigoureux.

Bon aller, je l'emmène en Belgique, j'ai le temps de l'ouvrir , on verra.
OUPS !!! De retour le dimanche soir de chez Jank, je m'occuperai des sortir le moteur demain avec l'aide de madame.
Et bien non, la grippe ayant décidé de me clouer au lit pendant 3 jours, ce sera pour plus tard.
Plus tard, oui, mais madame utilise son gros pèpère, pas moi, le Scenic, pour aller au boulot.
Samedi elle me dit, c'est normal que le carton qui était sous le moteur (que j'avais pris soin d'emballer dans un vieux drap) est sur le côté ?
Bon, irai voir ça demain si je vais mieux.

Et là est le OUPS,

Bon, la vidange est faite big_smile , un nettoyage s'imposera

Aujourd'hui, le moteur est enfin déposé sur la table d'opération

Bon, ceux qui me connaissent un peu, savent que je n'ai pas résisté longtemps à entâmer les hostilités.

J'ai très vite trouvé l'origine de la panne
Mais avant, en démontant, j'ai été très surpris par l'état général de ce M4 qui pour moi subissait entre mes mains sont premier démontage
toutes les pièces sont parfaitement assemblées, toutes les rondelles y sont, que dire de l'état de ses entrailles qui affichent +/
95000 km. Superbe

Les chemises sont en très bel état, malheureusement l'une d'elle a une belle tache de rouille bien incrustée, doimmage.

Revenons au problème à la bas e de l'arrêt de la belle

Normalement pas de dégats en plus que ça, on fera le nécessaire pour remettre tout,ça en état.

Seul problème à terminer, j'ai eu beaucoup de difficultés à enlever les boulons du volant moteur, WD 40, clé Dyanamo, ça n'a pas fonctionné. J'ai du sortir la débouloneuse sur la plus petite vitesse et 3 sur 5 sont sortis, les 2 autres sont HS, je m'en occupe ce WE wink

Aller, à bientôt pour la suite, je vous laisse, j'ai un Scenic à raffraichir wink

https://photos.dyaneclub.fr/content/Vid … 0beurk.mp4

FRANZ4268 · 28-01-2026 22:03:46

Ah ouais, le coup du Scénic, pas sympa! yikes

Bravo pour le M4, c'est quand-même mieux!

Pour info, on peut toujours monter un AM2 en laissant la pédale d'accélérateur non suspendue: en fait c'était le cas jusqu'en 77. Il faut trouver un inverseur qui se fixe sur le support de maître cylindre, et ça marche.

Flupke · 29-01-2026 00:19:51

FRANZ4268 a écrit :

Ah ouais, le coup du Scénic, pas sympa!
Bravo pour le M4, c'est quand-même mieux!
Pour info, on peut toujours monter un AM2 en laissant la pédale d'accélérateur non suspendue: en fait c'était le cas jusqu'en 77. Il faut trouver un inverseur qui se fixe sur le support de maître cylindre, et ça marche.

exactement, mais faut en avoir 1 wink

Jim · 29-01-2026 09:00:30

Flupke a écrit :

FRANZ4268 a écrit :
Ah ouais, le coup du Scénic, pas sympa!
Bravo pour le M4, c'est quand-même mieux!
Pour info, on peut toujours monter un AM2 en laissant la pédale d'accélérateur non suspendue: en fait c'était le cas jusqu'en 77. Il faut trouver un inverseur qui se fixe sur le support de maître cylindre, et ça marche.
exactement, mais faut en avoir 1

Peut on mettre un carbu simple corp avec la tubulure qui va avec et garder le pédalier d'origine? En plus ça permettrait de garder le filtre a air en tolle bien plus joli que celui en plastique ...

EricF · 29-01-2026 09:04:03

C'est moche pour le Scénic... hmm
Et bravo pour le moteur !!! smile
Je suppose que tu as des tiges de culbus ?

Phil12 · 29-01-2026 10:18:13

Flupke, l’homme qui murmure aux soupapes des moteurs 😀
Pour le Scenic, c’est vraiment dommage, à ta place je rechercherais directement un tapis d’occasion sur la toile, car s’il est imbibé d’huile je pense pas que tu arrives à le récupérer…
Ce genre de pièces, perso, je regarde sur eBay

Yannick · 29-01-2026 12:47:48

Les tiges de culbuteur sont spécifiques.

Je retrouve dans le catalogue de pièces:

- AYA 3 -> 3/68: 285 mm
- AYA 3 3/68 ->: 289.9 mm
- AYB: 286.3 mm

Si tu n'en as pas Flup, je peux peut-être trouver dans un vieux stock ici à Malines. Laisses-moi savoir.

FRANZ4268 · 29-01-2026 13:15:52

Jim a écrit :

Flupke a écrit :
FRANZ4268 a écrit :
Ah ouais, le coup du Scénic, pas sympa! :o
Bravo pour le M4, c'est quand-même mieux!
Pour info, on peut toujours monter un AM2 en laissant la pédale d'accélérateur non suspendue: en fait c'était le cas jusqu'en 77. Il faut trouver un inverseur qui se fixe sur le support de maître cylindre, et ça marche.
exactement, mais faut en avoir 1 ;)
Peut on mettre un carbu simple corp avec la tubulure qui va avec et garder le pédalier d'origine? En plus ça permettrait de garder le filtre a air en tolle bien plus joli que celui en plastique ...

Oui bien sûr, tu peux faire ça. Tu perds juste de la puissance ( environ 2CV DIN pour le carbu, plus 1CV DIN pour la soufflante). En ce qui concerne le filtre à air en tôle, le double corps n'est pas non plus un problème. De toutes façons les P.O. ont eu le filtre à air en tôle jusqu'à la fin ( plus un second filtre à air ).

FRANZ4268 · 29-01-2026 13:20:00

Yannick a écrit :

Les tiges de culbuteur sont spécifiques.
Je retrouve dans le catalogue de pièces:
- AYA 3 -> 3/68: 285 mm
- AYA 3 3/68 ->: 289.9 mm
- AYB: 286.3 mm
Si tu n'en as pas Flup, je peux peut-être trouver dans un vieux stock ici à Malines. Laisses-moi savoir.

A mon avis les D6 ont toutes le dernier modèle pour AYA3. En effet elles ont eu le dernier développement de ce moteur: 28CV au lieu de 25,5CV et joints de queues de soupape. C'est ce dernier détail qui doit permettre de voir exactement quel moteur on a. Mais de toutes façons avec 50 ans de recul il faut voir pour chaque moteur, vu qu'il a pu être changé...

Yannick · 29-01-2026 15:18:28

Sur les 425cc les tiges changent aussi en mars '68. A mon avis c'est à ce moment-là que les AAC ont changé d'acier trempé à fonte.

Forum du Citroën Dyane Club de France

Annonce

#1 07-07-2025 21:54:41

Adieu Hortense et Clémence ... Bonjour Jackie !

#2 07-07-2025 22:09:58

Re : Adieu Hortense et Clémence ... Bonjour Jackie !

#3 07-07-2025 23:04:43

Re : Adieu Hortense et Clémence ... Bonjour Jackie !

#4 08-07-2025 06:44:02

Re : Adieu Hortense et Clémence ... Bonjour Jackie !

#5 08-07-2025 06:51:15

Re : Adieu Hortense et Clémence ... Bonjour Jackie !

#6 08-07-2025 16:27:31

Re : Adieu Hortense et Clémence ... Bonjour Jackie !

#7 08-07-2025 16:30:57

Re : Adieu Hortense et Clémence ... Bonjour Jackie !

#8 08-07-2025 17:16:28

Re : Adieu Hortense et Clémence ... Bonjour Jackie !

#9 08-07-2025 19:39:10

Re : Adieu Hortense et Clémence ... Bonjour Jackie !

#10 08-07-2025 20:07:47

Re : Adieu Hortense et Clémence ... Bonjour Jackie !

#11 08-07-2025 20:19:10

Re : Adieu Hortense et Clémence ... Bonjour Jackie !

#12 08-07-2025 21:15:20

Re : Adieu Hortense et Clémence ... Bonjour Jackie !

#13 08-07-2025 23:41:50

Re : Adieu Hortense et Clémence ... Bonjour Jackie !

#14 31-08-2025 11:42:11

Re : Adieu Hortense et Clémence ... Bonjour Jackie !

#15 04-09-2025 15:17:17

Re : Adieu Hortense et Clémence ... Bonjour Jackie !

#16 28-01-2026 21:38:58

Re : Adieu Hortense et Clémence ... Bonjour Jackie !

#17 28-01-2026 22:03:46

Re : Adieu Hortense et Clémence ... Bonjour Jackie !

#18 29-01-2026 00:19:51

Re : Adieu Hortense et Clémence ... Bonjour Jackie !

#19 29-01-2026 09:00:30

Re : Adieu Hortense et Clémence ... Bonjour Jackie !

#20 29-01-2026 09:04:03

Re : Adieu Hortense et Clémence ... Bonjour Jackie !

#21 29-01-2026 10:18:13

Re : Adieu Hortense et Clémence ... Bonjour Jackie !

#22 29-01-2026 12:47:48

Re : Adieu Hortense et Clémence ... Bonjour Jackie !

#23 29-01-2026 13:15:52

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#24 29-01-2026 13:20:00

Re : Adieu Hortense et Clémence ... Bonjour Jackie !

#25 29-01-2026 15:18:28

Re : Adieu Hortense et Clémence ... Bonjour Jackie !

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