Forum du Citroën Dyane Club de France

Caracole

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carbu double corps de Raoul, façon puzzle

Bonjour !
propriétaire (bientôt heureux) d'une Dyane 6 de 1973, quasiment en fin de remise à niveau (je n'ose dire de "restauration" !) pour passage au CT et remise en circulation, je viens de découvrir que le précédent propriétaire avait poussé la manie du puzzle assez loin : le couvercle du carburateur double corps n'est pas du même modèle que la cuve ! le premier provient d'un Solex "avant dépollution" et le second... après !! Or, il y a de notables différences qui font que le pointeau n'est pas du tout le même et que de toute évidence, il ne peut pas fonctionner. Vu le coût d'un nouveau carburateur et comme j'en suis déjà à mon second kit de rénovation complet, je suis tout bêtement à la recherche d'un carbu même ancien, même pas rénové mais le bon modèle, celui identifié par la RTA comme 25/35 SCIC, repère 127 et 128. Voire même du couvercle (mais bon, là, c'est plus du rêve, c'est du délire...) Dernier souci : le kit de rénovation inclut un gicleur de second corps de 90, alors que la RTA indique 82,5 !! Quelque bonne âme pourrait-elle me porter secours ? Mon rêve serait de pouvoir aller à la rencontre nationale au Cap d'Agde au volant de mon bolide... et de rencontrer des Dyanistes en chair et en os!!
Merci d'avance !

pat069

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Re : carbu double corps de Raoul, façon puzzle

Bonjour
POur se faire une idée, peux-tu placer quelques photos de ton carburateur actuel, svp.

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Patrick.

lolo80600

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Re : carbu double corps de Raoul, façon puzzle

Bonjour,
Tu as quoi comme embrayage, centrifuge ou normal ?
Je ne savais pas qu'il a plusieurs types de pointeau sur ces carbu...

Flupke

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Re : carbu double corps de Raoul, façon puzzle

je ne connais que métriques différentes pour le pointeau sur les double-corps

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Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après                                             
TWINIE Dyane6 1981 AC539 1ère pour moi
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lolo80600

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Re : carbu double corps de Raoul, façon puzzle

je ne connais que métriques différentes pour le pointeau sur les double-corps

Dans les doc, ils sont tous en 1.7...

Flupke

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Re : carbu double corps de Raoul, façon puzzle

je ne connais que métriques différentes pour le pointeau sur les double-corps

Dans les doc, ils sont tous en 1.7...

Je parle métrique du filet M12 et l'autre je ne sais plus de mémoire
je ne sais pas si cela influe sur le pointeau lui même

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celeste

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Re : carbu double corps de Raoul, façon puzzle

L autre c est du M 9 clé de 11, pour carbu csic, de mémoire, mais je ne connais pas la différence
@lain

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Caracole

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Re : carbu double corps de Raoul, façon puzzle

Bonjour
POur se faire une idée, peux-tu placer quelques photos de ton carburateur actuel, svp.

Je vais essayer de dompter la procédure de mise en ligne et vous mettre la photo des deux pointeaux : vous verrez la différence !

Voilà pour la taille !
Après, il me semble que le diamètre est différent : dans le kit, il y a du 1,6 et du 1,7. A priori, le petit pointeau semble être plus gros (1,7)

Mais bon, à l'oeil nu...

Je vous mets les photos sur les 4 faces du carbu complet, si vous voyez des anomalies par rapport à un CSIC (dépollué),...

Et pour faire bon poids, les photos du couvercle et de la cuve...

Dernier point, le joint cuivre du pointeau n'est pas de la même épaisseur que l'ancien, voir photo

En toute logique, cela a une influence sur la hauteur du pointeau, donc, sur la coupure d'arrivée d'essence...

Voili, voilou, je laisse la parole aux Sherlock Holmes du double corps...

Caracole

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Re : carbu double corps de Raoul, façon puzzle

Bonjour,
Tu as quoi comme embrayage, centrifuge ou normal ?
Je ne savais pas qu'il a plusieurs types de pointeau sur ces carbu...

Embrayage "normal" !

Caracole

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Re : carbu double corps de Raoul, façon puzzle

je ne connais que métriques différentes pour le pointeau sur les double-corps

Dans les doc, ils sont tous en 1.7...

Je parle métrique du filet M12 et l'autre je ne sais plus de mémoire
je ne sais pas si cela influe sur le pointeau lui même

Je pense que les photos font bien ressortir le filetage....

Afondcat

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Re : carbu double corps de Raoul, façon puzzle

"En toute logique, cela a une influence sur la hauteur du pointeau, donc, sur la coupure d'arrivée d'essence..."

C'est sûr que la hauteur du pointeau présente une importance fondamentale, de même que l'épaisseur des rondelles/joint a une influence, et c'est même en fonction de leur épaisseur que l'on règle la hauteur de cuve sur certains carburateurs.

Il faut à minima régler correctement la hauteur de cuve avec ce nouveau pointeau, en admettant que ce soit possible. Mais personnellement je mettrais plutôt un carburateur conforme, avec le couvercle correspondant au corps !
Nota : hauteur de cuve = richesse...

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LaurentG 
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lolo80600

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Re : carbu double corps de Raoul, façon puzzle

Bonjour,
Le CIT 225 va sur les dernières Acadiane après 06/80.
C'est bien en 18/26, gicleurs 102/87, ralenti en 39 (au lieu de 40), pompe de reprise en 39 (au lieu de 40), pointeau en 1.7.

Il existe bien 2 types de pointeaux différents, mais tellement différents qu'on ne peut pas les confondre ou les inverser ! Le "gros" est en 1.7, le "petit" en 1.3.
Si le joint est plus épais, le pointeau sera plus bas, donc hauteur de cuve à modifier (je rappelle la dernière recommandation Citroën : 16mm).

Couvercle différent du corps : attention à la compatibilité des ouvertures du circuit de ralenti qui diffère parfois...avec un joint différent aussi !

Dernière modification par lolo80600 (11-04-2025 12:24:11)

Caracole

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Re : carbu double corps de Raoul, façon puzzle

Bonjour,
Le CIT 225 va sur les dernières Acadiane après 06/80.
C'est bien en 18/26, gicleurs 102/87, ralenti en 39 (au lieu de 40), pompe de reprise en 39 (au lieu de 40), pointeau en 1.7.

Il existe bien 2 types de pointeaux différents, mais tellement différents qu'on ne peut pas les confondre ou les inverser ! Le "gros" est en 1.7, le "petit" en 1.3.
Si le joint est plus épais, le pointeau sera plus bas, donc hauteur de cuve à modifier (je rappelle la dernière recommandation Citroën : 16mm).

Couvercle différent du corps : attention à la compatibilité des ouvertures du circuit de ralenti qui diffère parfois...avec un joint différent aussi !

Merci beaucoup Lolo pour ces précisions... je vais immédiatement en référer à mon fils, mécanicien, qui s'occupe de Caracole (ma Dyane). Il est bien plus capable que moi de déchiffrer tout cela : je n'y comprends goutte !
Ce qui m'étonne, c'est que le kit de 2cv passion annonce bien 1,6 pour le petit, pas 1,3... le mystère s'épaissit....

Merci encore, l'enquête se poursuit...

Caracole

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Re : carbu double corps de Raoul, façon puzzle

"En toute logique, cela a une influence sur la hauteur du pointeau, donc, sur la coupure d'arrivée d'essence..."

C'est sûr que la hauteur du pointeau présente une importance fondamentale, de même que l'épaisseur des rondelles/joint a une influence, et c'est même en fonction de leur épaisseur que l'on règle la hauteur de cuve sur certains carburateurs.

Il faut à minima régler correctement la hauteur de cuve avec ce nouveau pointeau, en admettant que ce soit possible. Mais personnellement je mettrais plutôt un carburateur conforme, avec le couvercle correspondant au corps !
Nota : hauteur de cuve = richesse...

Je pense que pour le réglage de hauteur de cuve, mon fils sera capable de le faire et de le caler aux 16 mm requis : ta réponse confirme bien mon raisonnement, me voilà au moins rassuré sur ce point : il m'arrive de raisonner correctement...

Pour la conformité du couvercle et surtout pour en trouver un, ce serait une autre paire de manches ! Je fréquente depuis peu un garagiste spécialisé 2CV-Dyane, ( 2CV Narbonnaise JMD), qui m'a expliqué que les carbus, c'est pas évident du tout d'en trouver en pièces détachées et si je pouvais éviter d'en acheter un complet à 200 balles... L'appel est quand même lancé ! Si quelqu'un en fait pousser dans son garage...

Merci encore Afondcat !

Patrick25

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Re : carbu double corps de Raoul, façon puzzle

Il y a quelques mois, cette personne vendait plusieurs couvercles de carbu (je lui en ai acheté un). Tu ne risques rien à le contacter.
https://www.leboncoin.fr/recherche?text … hippable=1

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Patrick

"Acadianiste, Deuchiste, AmiSuperiste, Solexiste" et ... retraitiste !

Caracole

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Re : carbu double corps de Raoul, façon puzzle

Il y a quelques mois, cette personne vendait plusieurs couvercles de carbu (je lui en ai acheté un). Tu ne risques rien à le contacter.
https://www.leboncoin.fr/recherche?text … hippable=1

Bien vu ! Je viens de vérifier, il n'en a plus dans ses annonces ! Merci !

Nickpi

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Re : carbu double corps de Raoul, façon puzzle

Moi j'ai un 26/18 qui dort dans mon garage, il vient de ma dyane 82, je l'avais remplacé à l'époque par un 24/21. Je pense qu'il est complet, je vais vérifier. En tout cas il est propre et il fonctionnait avant changement. Si ça peut dépanner quelqu'un je peux le revendre

Nickpi

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Re : carbu double corps de Raoul, façon puzzle

Après vérification, il est complet, propre, je pense que j'avais changé tous les joints et la membrane de la pompe de reprise et qu'il était passé aux ultrasons), il ne manque que 2 visses qui tiennent le papillon (facile à trouver) et la visse de réglage du ralenti (je pense ref A1.1240 chez Burton)

Caracole

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Re : carbu double corps de Raoul, façon puzzle

Après vérification, il est complet, propre, je pense que j'avais changé tous les joints et la membrane de la pompe de reprise et qu'il était passé aux ultrasons), il ne manque que 2 visses qui tiennent le papillon (facile à trouver) et la visse de réglage du ralenti (je pense ref A1.1240 chez Burton)

Bonsoir et merci pour vos recherches ! Je viens de trouver sur le bon coin un couvercle de 26/35 CSIC ( je l'ai déjà commandé !) que je dois recevoir dans quelques jours.
A tout hasard ( j'ai appris à ne pas chanter trop vite victoire !), combien le vendriez-vous ?

Merci !

Flupke

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Re : carbu double corps de Raoul, façon puzzle

Après vérification, il est complet, propre, je pense que j'avais changé tous les joints et la membrane de la pompe de reprise et qu'il était passé aux ultrasons), il ne manque que 2 visses qui tiennent le papillon (facile à trouver) et la visse de réglage du ralenti (je pense ref A1.1240 chez Burton)

Garde le Nico, ça peut servir

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Patrick25

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Re : carbu double corps de Raoul, façon puzzle

Il y a quelques mois, cette personne vendait plusieurs couvercles de carbu (je lui en ai acheté un). Tu ne risques rien à le contacter.
https://www.leboncoin.fr/recherche?text … hippable=1

Bien vu ! Je viens de vérifier, il n'en a plus dans ses annonces ! Merci !

Tu devrais le contacter directement, il vend quantité de pièces toute l'année.

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Patrick

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