Soudure

LaDyaneQuiRoule · 06-04-2025 20:36:54

Bonjour à toutes et tous,

Cette fois c'est décidé, je me lance dans la soudure en solo. Il me faut donc un poste à souder, à fil fourré vu l'absence de garage et que je devrai donc travailler en plein air. C'est évidemment pour les petites réparations. Mes questions sont donc :

" Qui a une expérience avec un tel poste ? "
" A quoi faut-il particulièrement faire attention lors de l'achat d'un tel poste ? "
" Les postes légers de type inverter sont-ils valables ? "

J'insiste sur le fait que c'est pour les petites réparations : refaire une partie de jonction plancher-bas de caisse, rustine sur une tôle d'auvent..

D'avance merci ...

Patrick25 · 06-04-2025 20:49:45

OK pour le fil fourré, on doit être nombreux dans ce cas.

Sans beaucoup de pratique, on peut faire du travail propre et solide.

Plusieurs vidéos visible d'utilisateurs du poste du discounter allemand.

choupette35 · 06-04-2025 22:05:39

Bonsoir tout le monde !
un peu de vécu : je n'y connaissais rien. on m'a offert un appareil "à fil fourré" (disons, entrée de gamme...). je me suis "gavé" de tutos sur You Tube. ça paraissait facile. je ne me crois pas plus "c.." que la moyenne. résultat : j'ai fait littéralement fondre une petite partie intérieure du hayon arrière. j'ai été obligé de refaire une pièce que j'ai riveté (ça, je sais faire ...). en fait, cela soulève 2 problèmes : 1/ la soudure c'est pas "si facile", ça ne s'invente pas, ça s'apprend et 2/ la tôle de nos voitures est si fine qu'il s'agit d'un travail "délicat" et à faire avec un réglage lui aussi très fin, et du fil adapté ...
bref, j'ai "rangé le matos" et j'attends un peu de pouvoir (à l'Université du 3ème âge big_smile ) m'offrir un petit stage de formation.
désolé ... mais c'est "mon vécu" à ce jour.
Cordyanement,
Yves

Flupke · 06-04-2025 23:01:32

j'ai refait le plancher de Redegonde, alors que je n'avais jamais soudé (appart des fils électriques) , avec un poste à fil fourré

lolo80600 · 07-04-2025 09:42:57

Patrick25 a écrit :

OK pour le fil fourré, on doit être nombreux dans ce cas.
Sans beaucoup de pratique, on peut faire du travail propre et solide.
Plusieurs vidéos visible d'utilisateurs du poste du discounter allemand.

Bonjour,
J' utilise l' inverter du discounter allemand commençant par "L"...et ça marche très bien. Planchers, ailes, IPN
Acheté avec leur fil fourré de 0.8, facile ; mais j'ai acheté dernièrement du 0.9 d'une autre marque et je suis moins satisfait.

Oli2cv6 · 08-04-2025 09:17:34

Pareil! celui du L... avec du fil de 0.8. J'ai fait TOUTES mes soudures avec......

Drel37 · 08-04-2025 17:52:37

Bonjour,

Pour ce poste à souder de chez L... j'utilise du 0,6 mm de chez https://www.soudure.pro/bobine-de-fil-f … fil-0_9_mm J'ai un excellent résultat sur la Dyane.
Pour en savoir un peu plus sur les fils fourrés voici : https://www.youtube.com/watch?v=PTu17iXl3qk

A+

tr6oregon · 08-04-2025 19:25:58

Bonjour,

Petit retour d'expérience. Pour moi c'est un poste sans fil fourré mais avec un gaz ARGON CO2. Un poste de chez une enseigne de brico, donc pas un truc de pro.

Pour trouver le bon réglage, une astuce : Vous faites des tests sur une tôle en essayant toutes les combinaisons possibles. Test en fonction de la vitesse de déroulement du fil, de la puissance (sur mon poste il y a MIN et MAX), et d'un autre inter dont j'ai oublié la fonction :-).
Bref, pour moi c'est vitesse de fil (0.8) à 7 (sur une echelle allant de 1 à 10), et inter sur 1 et puissance MAX pour souder une tôle de 0.8mm, et sinon inter sur 2 et puissance MIN pour des tôles plus épaisses. Si je régle plus fort, ça perce, si moins fort ça fait des boulettes sur le tôle et ca "crépite".

Donc faire des essais, noter le résultat pour chaque réglage, et vous trouverez le bon réglage pour votre fil, votre poste, et votre tôle

Si ca peut aider ....

LaDyaneQuiRoule · 08-04-2025 21:01:55

En tous cas merci de vos avis, je suis cependant étonné que les postes d'entrée de gamme fonctionnent apparemment bien. Suite à d'autres recgerches sur Internet, il semble que la qualité du fil est plus déterminante.... Comme le risque de tomber sur du matériel inopérant semble faible, je vais donc m'y risquer....

lolo80600 · 09-04-2025 11:56:40

LaDyaneQuiRoule a écrit :

En tous cas merci de vos avis, je suis cependant étonné que les postes d'entrée de gamme fonctionnent apparemment bien. Suite à d'autres recgerches sur Internet, il semble que la qualité du fil est plus déterminante.... Comme le risque de tomber sur du matériel inopérant semble faible, je vais donc m'y risquer....

A propos du fil, c'est ce que je disais : j'ai eu de meilleurs résultats avec le 0.8 de chez Lidl que le 0.9 d'une autre marque dont j'ai oublié le nom? un truc qui se termine par "berger"...

LaDyaneQuiRoule · 08-05-2025 22:59:25

Bonjour à toutes et tous,

questions subsidiaires à propos de la soudure :

1) vaut-il mieux utiliser de la tôle brute ou (électro) zinguée ? "on" dit que la soudure détruit de toutes façons le zinguage...
2) pour retarder la corrosion, certains conseillent le spray au cuivre ou au zinc avant de souder : bonne idée ou fausse bonne idée ?

LaDyaneQuiRoule · 24-06-2025 23:54:40

Bonjour,

Opération réussie (photos quand j'aurai un appareil big_smile ), mais voici la technique utilisée pour ce type de dégât classique (rouille bouffante sous le mastic entre plancher et bas de caisse)

Drel37 · 25-06-2025 11:19:08

LaDyaneQuiRoule a écrit :

Bonjour,
Opération réussie (photos quand j'aurai un appareil ), mais voici la technique utilisée pour ce type de dégât classique (rouille bouffante sous le mastic entre plancher et bas de caisse)

Bonjour,

Ravi pour toi. Il me tarde de découvrir ton travail par photo. Pour le bouchonnage, comment as-tu fait et quel type de diamètre de fil as-tu utilisé ?

A+

LaDyaneQuiRoule · 27-06-2025 10:18:20

Bonjour,

Pour le bouchonnage (que j'utilise, car pour débuter en soudure c'est plus facile), je perce la tôle couvrante de trous de 6mm tous les 2 cm environ. Sur les deux faces des tôles qui entreront en contact, je mets du spray cuivre pour soudure. Après serrage des tôles au serre-joint, je remplis le trou au fil fourré 0.9 mm fourni avec le poste, en effectuant un léger mouvement tournant, pour bien combler le trou et fondre la tôle sans percer la tôle du dessous. Mon poste à souder a un réglage unique : épaisseur de tôle, je mets au minimum (0.8 mm). Après, il faut meuler, les soudures brutes ne sont pas d'une qualité extraordinaire. Comme tôle de réparation j'ai utilisé du 0.9 mm d'épaisseur zingué, mais il faut impérativement enlever le zinc dans les zones de soudure et remplacer par le spray cuivre. Celui-ci, par sa grande conductivité thermique, empêche les surchauffes locales et les déformations quand on doit rester un peu plus longtemps sur un point de soudure.

Au cours des jours suivants, je vais encore refaire le renfort sous-plancher (qui supporte les rails des sièges) avec le même principe.

Avec ce matériel bon marché, on obtient des résultats tout a fait corrects. Mais il faut bien préparer le travail, et malgré tout ça éclabousse un peu. Prévoir de bons vêtements de protection.

lolo80600 · 27-06-2025 11:32:27

Spray cuivre pour soudure...je vais voir ce que c'est.
Merci pour ce retour, Oscar.

Flupke · 27-06-2025 13:24:30

J utilise le EP30, il n' est pas trop cher

Drel37 · 28-06-2025 19:35:28

LaDyaneQuiRoule a écrit :

Bonjour,
Pour le bouchonnage (que j'utilise, car pour débuter en soudure c'est plus facile), je perce la tôle couvrante de trous de 6mm tous les 2 cm environ. Sur les deux faces des tôles qui entreront en contact, je mets du spray cuivre pour soudure. Après serrage des tôles au serre-joint, je remplis le trou au fil fourré 0.9 mm fourni avec le poste, en effectuant un léger mouvement tournant, pour bien combler le trou et fondre la tôle sans percer la tôle du dessous. Mon poste à souder a un réglage unique : épaisseur de tôle, je mets au minimum (0.8 mm). Après, il faut meuler, les soudures brutes ne sont pas d'une qualité extraordinaire. Comme tôle de réparation j'ai utilisé du 0.9 mm d'épaisseur zingué, mais il faut impérativement enlever le zinc dans les zones de soudure et remplacer par le spray cuivre. Celui-ci, par sa grande conductivité thermique, empêche les surchauffes locales et les déformations quand on doit rester un peu plus longtemps sur un point de soudure.
Au cours des jours suivants, je vais encore refaire le renfort sous-plancher (qui supporte les rails des sièges) avec le même principe.
Avec ce matériel bon marché, on obtient des résultats tout a fait corrects. Mais il faut bien préparer le travail, et malgré tout ça éclabousse un peu. Prévoir de bons vêtements de protection.

Merci de ces précisions
On doit être sur le même matériel. Je viens de boucher des trous de rouille au plancher avec le 0,9 mm fil fourré. Ça marche. Comme tu dis il faut un coup de meuleuse pour une bonne restitution.
On suit l'évolution de ta restauration pour le reste wink

A+

LaDyaneQuiRoule · 29-06-2025 00:34:44

lolo80600 a écrit :

Spray cuivre pour soudure...je vais voir ce que c'est.

J'utilise celui-ci :

I faut faire attention, il existe beaucoup de sprays au cuivre. Il faut prendre celui pour soudure acier.

pat069 · 29-06-2025 09:24:36

LaDyaneQuiRoule a écrit :

J'utilise celui-ci :

I faut faire attention, il existe beaucoup de sprays au cuivre. Il faut prendre celui pour soudure acier.

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Très bon produit utilisé depuis des années avec satisfaction.

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