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si tes feux arrière sont montés, mets les 2 fils pendants en contact, tu seras vite fixé si c'est bien ça
Pourquoi pas' mais si ce n'est pas ça... Je ne risque pas de griller quelque chose ?
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non, tant que tu ne les mets pas à la masse ou qu'un des 2 n'est pas une masse (ça métonnerais)
par contre je viens de faire une recherche vite fait et sur les schémas il semblerait que le retour contact stop est bien un gris, mais l'autre serait noir, mais comme tu n'as plus les cosses, c'est possible qu'ils soient gris tout deux
Je peux vérifier sur mes Dyane(81 et 83) mais demain seulement
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
TWINIE Dyane6 1981 AC539
1ère pour moi
Twinie et ses travaux
RADEGONDEKE Dyane6 1983 AC069
je m'occupe de Radegonde
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non, tant que tu ne les mets pas à la masse ou qu'un des 2 n'est pas une masse (ça métonnerais)
par contre je viens de faire une recherche vite fait et sur les schémas il semblerait que le retour contact stop est bien un gris, mais l'autre serait noir, mais comme tu n'as plus les cosses, c'est possible qu'ils soient gris tout deux
Je peux vérifier sur mes Dyane(81 et 83) mais demain seulement
Je vais tester ce soir avec mon booster. Je pourrai même vérifier le branchement du commodo de l éclairage avant
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Effectivement les 2 fils qui vont au contacteur de stop sont gainés en gris. Une cosse grise et une noire...qu'il n' y a plus chez toi !
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Si tu fais des investigations ou expériences pour tenter de "lire" ton faisceau, je te conseille de toujours passer à travers un fusible de faible intensité. Tu éviteras ainsi de griller quoi que ce soit.
Patrick
"Acadianiste, Deuchiste, AmiSuperiste, Solexiste" et ... retraitiste !
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Merci pour vos conseils. Je vais m'y atteler samedi je pense
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