Forum du Citroën Dyane Club de France

bongphilou

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une nouvelle, de 73, blanche.

Salut à tous,

Salut à tous,
Après la présentation de ma Dyane 79 beige nevada achetée il y a 10 ans,
https://forum.dyaneclub.fr/viewtopic.php?id=7766
je remets le couvert. La 79 a été vendue, car la caisse était pourrie et je n’avais pas de local pour décaisser et me mettre au boulot – d’ailleurs elle est de nouveau à vendre par l’acheteur (44) qui a quadruplé son prix, et confond Dyane avec actions de la Saoudian petroleum ;=)). Il change régulièrement les photos, le texte de l’annonce, mais n’arrive pas à s’en débarasser, car toute la région m’avait appelé quand je vendais la voiture et donc, connait ses défauts.
Donc, depuis, le projet de mettre la 79 en vente, je rêve et je rêve d’une autre Citroen (j’ai une vieille Merco w123 de 82 et une Panda de 95) ; les Ami me plaisaient bien, les GS aussi, et bien sur les Dyane. J’en ai trouvé une en région parisienne, à 80 km de chez moi. C’est une 73 (de juin), blanche. Elle a les poignées de porte vers le haut, le volant 2 branches de Dyane, les protections de feux arrières, 4 batteurs, 4 tambours, des ceintures sans enrouleur (cooool), une banquette à l’avant.
Donc, c’est le bonheur, je vais pouvoir m’occuper à nouveau d’une « 2cv-dérivée », après plus d’un an à m’occuper de la Panda. La Dyane est blanche ; Je la redémarre samedi chez l’ancien proprio. Pour le moment, je n’ai que 2 photos. La caisse et les dessous semblent très sains.

A bientôt pour d’autres news.

FRANZ4268

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Re : une nouvelle, de 73, blanche.

Belle auto, modèle intéressant et pas si courant. Mais attention, ce n'est pas une 73, c'est un modèle AYB AM69 ( de septembre 68 à fin août 69 ).
Ce serait intéressant de contrôler les numéros frappés ( sur le châssis, au niveau des pieds du passager arrière droit ) et sur la plaque ( longeron gauche dans le compartiment moteur, en arrière de la transmission ).

Si cela ne correspond pas à la carte-grise, ce n'est à priori pas si grave parce-que cela se traduit juste par une ligne sur le CT pour les voitures de plus de 30 ans. Mais cela justifie au minimum une très forte baisse de tarif, parce-que même bien restaurée, elle n'aura jamais le même valeur qu'une voiture munie de papiers du bon modèle.

Dernière modification par FRANZ4268 (16-01-2025 16:27:37)

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François.
Mes voitures actuelles: Dyane 6 blanc stellaire 1969 en cours de restauration, Dyane 6 blanc stellaire 1969 "de l'apicultrice", en attente de restauration future, Acadiane bleu lagune 1982.

bongphilou

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Re : une nouvelle, de 73, blanche.

Salut Franz,
merci pour la précision ; j'avais noté quelques incohérences - la poignée de coffre style avion, le levier de vitesses avec une poire, les poignées en alu... mais le prix (un peu plus de mille balles), le bon état des dessous, mon budget très limité, m'ont aveuglé. J'espère que ça passera au contrôle (elle avait eu le CT en 2016), surtout qu'elle est en CG normale. Demain, opération redémarage. J'ai prévu pas mal de choses (pompe essence, vis platinées, alternateur, fils bougies, bougies, vidangeS, filtres. Je vais faire bruler quelques cierges. Ca pourrait être un chassis moteur de 73 avec une caisse de 68 ; je ne sais pas.
bye

choupette35

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Re : une nouvelle, de 73, blanche.

Bonjour et bienvenue à toi sur ce forum ! tu trouveras beaucoup de renseignements précieux, (entre autres) pour le "re-démarrage" de ta Dyane ici :
https://forum.dyaneclub.fr/viewtopic.php?id=1336
Bon courage à toi.
Cordyanement
Yves

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" Choupette " : Dyane 6 de juin 1973
https://forum.dyaneclub.fr/viewtopic.php?id=15264

axel30

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Re : une nouvelle, de 73, blanche.

Bonjour

ah sympa cette dyane, elle a la sellerie de 73 en tous cas avec les coutures dans ce sens. et les panneaux de portes avec un vrai accoudoirs (après sept 75?)
en tous cas elle est propre le volant est beau.

Axel

fouineurà2pattes

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Re : une nouvelle, de 73, blanche.

oui elle a dû avoir des éléments repris sur d'autres dyanes et en effet c'est avant août 69

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Dyane 6 de 1969 jaune calabre
Dyane 6 de 1983 blanc Alaska
Dyane 6 de 1977 vert bambou
Epave de dyane 6 de 1970 blanc cygne

bongphilou

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Re : une nouvelle, de 73, blanche.

Salut à tous,
Intéressant, toutes ces précisions !  merci ! Là, je regardais le n° de serie sur la carte grise, il correspond sur les tableaux qu'on trouve sur le net,  à une AYCB de 70 ; avec une mise en circulation de 73 ; une poignée de malle arrière d'avant septembre 70 (j'adore cette poignée, je vais l'accrocher dans mon salon ;-) ; une sellerie, comme le dit Axel de 73 (et les panneaux de portes encore plus récents). Un joli cocktail, donc.
On verra ce que la FFVE en dit si je la passe en collection - mes autres voitures (la dyane de 79, la merco, et la Panda étaient 100 % d'origine). Mais bon, chaque chose en son temps, faut la redémarrer, la réviser pour la présenter au CT.
Philippe

FRANZ4268

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Re : une nouvelle, de 73, blanche.

Pas d'inquiétude pour le contrôle technique si son état est OK, même si le numéro de châssis ne correspondait pas à la carte-grise. Ils le noteraient juste sur le contrôle, mais ce n'est pas rédhibitoire   
Par contre, le passage en collection, si c'est ce que tu souhaites, risque fort de poser problème...
Par ailleurs un numéro de châssis de 1970 semble très bizzard avec une première mise en circulation en 73: quelques mois de décalage, oui, mais 3 ans à une période où ces voitures se vendaient très bien et où le délai de livraison pouvait atteindre 6 mois, c'est quand-même étonnant....

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François.
Mes voitures actuelles: Dyane 6 blanc stellaire 1969 en cours de restauration, Dyane 6 blanc stellaire 1969 "de l'apicultrice", en attente de restauration future, Acadiane bleu lagune 1982.

bongphilou

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Re : une nouvelle, de 73, blanche.

Ok merci Franz. Quant au numéro de série de 70 avec une mise en circulation de juin 73, c'est zarbi. D'ailleurs l'histovec indique une modification des carractéristiques techniques en 2005 : c'est peut être la fusion de 2 véhicules qui a été déclarée à l'administration. La personne (un ancien proprio, pas celui qui me la vend)aurait peut être fait les choses dans les règles.

bongphilou

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Re : une nouvelle, de 73, blanche.

Salut, quelques photos en plus ;-)

bongphilou

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Re : une nouvelle, de 73, blanche.

Avec les cardans "d'la mort".

bongphilou

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Re : une nouvelle, de 73, blanche.

Le moulin tourne bien (comme sur toutes les 2CV et dérivés du monde). Un soufflet de cardan changé à droite, avec les colliers -élastiques qui maintiennent. Ceux achetés chez "Bubu" semblent de bonne qualité. Il faut que je les change aussi de l'autre coté. Les freins déconnent pas mal (blocage de la roue droite). Les garnitures de droite étaient polluées ; changées, ainsi que les cylindres de roues. Je bataille un peu pour purger, par rapport à la 1979 à disques. Faut que j'adapte un bouchon pour brancher sur l'appareil qui envoie la pression dans le MC, avec la roue de secours en amont. Par contre, la pédale toujours hyper dure, et la pression ne se relache 5 secondes au moins après avoir relaché la pédale - je vais donc tester un autre MC, que je viens de trouver sur le Coincoin. Samedi, changement du bras, car l'axe de pivot a un jeu d'enfer. Il faudra que je fasse un post avec un lien, car il y a un gars vers chez mon père, qui vend des bras, essieux, démarreurs à bon prix, mais qui n'expédie pas du tout. Il est  vers Roanne (42). Dans quelle rubrique puis-je mettre ce genre de post (il y aura un lien de son annonce sur le BC) ? Bye, les dyanistes et deuchistes et citroeniste et....