Forum du Citroën Dyane Club de France

ofranmar

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Ajustement de l'embrayage pour une Dyane 6 1983

Bonjour,

comme l'installation d'une nouvelle pompe a essence sur cette voiture est terminée, j'ai besoin de régler l'embrayage. Il me semble que la pedale est dans une position trop haute quand l'embrayage s'engage. Cela peut avoir comme consequence d'avoir des difficultés pour changer de vitesse.

Comment est-ce que je peux ajuster la pedale?

Merci

Olivier

ofranmar

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Re : Ajustement de l'embrayage pour une Dyane 6 1983

Bonjour,

donc j'ai bien trouve l'écrou et contre-ecrou dans le compartiment moteur et les ai ajustes a la main (dans le sens vissant). Cela a eu pour résultat que l'embrayage amorce plus près du plancher: au milieu de la course de la pedale plutôt qu'en haut. Beaucoup plus confortable a la conduite.

Si quelqu'un pouvait re-ecrire en bon français, l'anglais traduit en français écrit plus haut, ca serait genial.

Olivier

lolo80600

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Re : Ajustement de l'embrayage pour une Dyane 6 1983

Bonjour,
Normalement il faut qu' en partant de la pédale au repos, donc tout en haut, on sente un début d'appui après une course de 2 à 2,5cm.
Si cette "garde" est trop longue, mi-course par exemple, en appuyant à fond, tu risques de ne pas débrayer complètement.

ofranmar

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Re : Ajustement de l'embrayage pour une Dyane 6 1983

Oui, c'est ce que j'ai lu dans un des trois bouquins sur les 2CV/Dyane/Mehari mais je n'ai pas vraiment senti une difference d'appui quand j'ai teste la course de la pedale. J'ai toujours trouve que la pedale etait trop haute pendant l'embrayage et certainement plus haute que sur l'Acadiane et donc une position inconfortable pour le pied. C'est un ajustement a revoir la semaine prochaine. La Dyane est un peu en hibernation maintenant car il fera la semaine prochaine entre -5 C et -10 C la nuit dans le centre de l'état du Massachusetts.

Merci d'avoir répondu a cette discussion technique

Olivier

lolo80600

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Re : Ajustement de l'embrayage pour une Dyane 6 1983

Tu peux "descendre" le point d'embrayage de ta pédale en détendant le câble, mais il faut qu'en bout de course, tu puisses engager la 1° ou le MA sans faire craquer les engrenages.