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Salut !
héhéé ! Merci pour ces photos !
Une belle rencontre apparament sous un beau soleil en plus. Cool pour marquer le coup avant la fin des vacs !
Nico.
Luttons ensemble pour la reconnaissance du culte de l'unique et vraie DS : la Déesse Dyane !
- Dyane Luxe, 1967, 425cc
- Dyane 6 Confort, 1970
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Et nous voici devant le passage du Gois, soit pour aller à Noirmoutier sans passer par le pont !
Et la magnifique GS d'Adrien !
JF entrain de se geler les mains... héhé, c'est pour la bonne cause !
Et nous voici de l'autre coté.
Même si on est sur le forum des Dyanes, je mets quand même des photos de la GS tellement elle est belle
Et nous voici sur le port de Noirmoutier
Oh, une autre Dyane ! Une Dyane Méhari !
Ainsi qu'une 504
Il y aussi eu un 2CV E Spécial qui à tourné autours de nos bi-cylindres, une rodéo qui est passé, une visa GTI (ou GT?) de croisé, une R5 Maxi Turbo et... je crois que c'est tout.
Voila en gros quelques photos, le reste (ou presque) est disponible ici.
Adrien, si tu veux je peux t'envoyer toutes les photos de la GS, si tu veux faire ce que t'as dit
Dernière modification par leo (03-01-2009 23:21:34)
Léo
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Salut à tous,
Merci pour ces belles photos; cela a du être une super journée
Amicalement
Marc
La Mouette Bleu Petrel
L'albatros blanc
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Quelques photos de plus...
Alain et son épouse, un couple d'ami de JF et Jacqueline, qui nous ont accompagné avec leur Mercedes...
En route pour Noirmoutier...(avec un intru devant Leo)
Les participants avec dans l'ordre Leo, JF et Jacqueline, et Adrien...
Et une petite video du passage du Gois (excusez pour la qualité)
A+
Marc
Acadiane "Reise Ente" évocation de 1982.
Dyane 6 de 1973.
Xantia 1.8 16V de 1999 pour tous les jours.
Ex proprio d'une Dyane 425 de 1967, d'une Dyane 4 de 1968, d'une Dyane 6 de 1969 et d'une Ami 8 de 1970.
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sympa votre virée,superbe photos,temps extra sauf le froid évident sur vos images,l apéro vous a sans aucun doute fait le plein d antigel...
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Merci pour ces belles photos !!!
Ambiance bon enfant, était apparemment le maître mot de votre week-end...
Je bave devant cette GS !!!! Elle est plus neuve que neuve !!!
A+
Stéphane.
Citroën vous présente Dyane.
Elle est jeune, gaie, vive, agréable, docile et faite pour le bonheur.
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Salut !
Merci merci merci.
Merci.
Merci merci merci merci merci merci merci merci merci merci merci.
Merci.
Pardon, un petit Bug... avec 9 ans de retard ! Non, sans rire, merci à tous pour les photos que vous nous postez ici ! Cela nous permet de faire un petit crochet en Vendée... Et cela fait bien plaisir !
Belles autos, bonne ambiance, que demande le peuple ? La Dyane (et la GS) sont de rares voitures où la frime et la lutte pour savoir qui a la plus belle n'existe pas, pourvu que cela dure !
Ciao, JB (un peu jaloux parce que pendant que certain font mumuse avec les chignoles, moi, je suis la tête dans la cuvette à cause d'une gastro... Ceci explique aussi le message que je viens de poster... Allez, un Smectat et au lit...)
Mpozoxh eta Maiaia ! Pirelli.
Les oiseaux se cachent pour mourir, les félins se mijolent...
Comme disaient les grévistes chez Renault : "choisi ta Clan"...
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Le plus drôle, je crois, c'était les gens qui regardait... les Citroën ! Ils ne savait pas le petit nom des voitures ! Une 2CV ils connaissent, un DS ils connaissent, un CX aussi, mais des Dyanes et une GS, cékoiça ?
En tout cas, superbe journée !
Mais vous n'avez pas remarqué, comme une GS ça attire les filles ? Regardez ça
Héhé
Léo
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Merci pour ce petit reportage. Ce devait être bien sympa.
A+
François
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Salut !
Oui, encore merci pour ces autres photos, c'est vrai que çà fait bien plaisir !
Nico.
Luttons ensemble pour la reconnaissance du culte de l'unique et vraie DS : la Déesse Dyane !
- Dyane Luxe, 1967, 425cc
- Dyane 6 Confort, 1970
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Bonjour le Forum,
Merci pour ce reportage. Ca avait l'air d'une bien belle sortie et les paysages sont superbes.
Amicalement,
Gg >>
Kermit : Dyane vert bambou 1976 - En avant Citroën >>
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Salut à tous,
Là y'a pas à dire c'est du reportage digne de ce nom, exactement comme ceux qu'on aime !! ahhhh !! quel plaisir de voir tout cela...!!
Merci à tous.
Dis Léo, tu aurais dû mettre un mot sous l'essuie-glace de cette Dyane bleue photographiée sur le bord de la route : son proprio a oublié de lui mettre son cache-nez, la pauvrette !!
Sinon Léo, au vu de ton indicateur de charge, effectivement ça n'a pas l'air de décoler de la zone quadrillée, mais bon le principal c'est que ça charge !
Merci Marc d'avoir photographié les participants, mais toi, on ne te voit po (enfin moi j'te connais !!)
Marrant en tout cas de voir la seule Dyane du 44 parmi tous les ventres à choux, hihihiiiii !! du 85... bah c'est po comme ça qu'on dit ?
Alors JF, finalement, Cocotte fonctionne aussi bien avec son allumage classique depuis que tu as grillé ton boitier ? Héhé... elle est toute bellote avec le cache-nez bleu que je t'ai filé.
Au fait, tout le monde avait du chauffage correct dans les voitures ?
Allez, au plaisir d'autres initiatives de ce genre...
Au fait, pour le panneau Léo, euhhh... le fond jaune me fait penser à un panneau mis à cause de travaux, mais bon...
Alain
Rouler en Dyane de 67, c'est tout un art !!
Vive sa tirette de démarreur rectangulaire, vive le centrifuge et vive le bleu week-end !!
Sinon y'a aussi l'AZAM de 63, l'AMI6 berline de 69, une 2cv4 de 71, et même quelques autres...
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Le chauffage, m'en parle pas. Au retour, je me suis cailler les pieds un truc de malade ! J'avais un putain de courant d'air sur les pieds, super désagréable ! Heureusement que je reçois bientôt mes tapis de sol, ça va isoler un petit peu à mon avis. Je sais pas d'où venait le courant d'air, mais même en mettant le chauffage sur le pied j'avais aussi froid
Sans doute des mes planchers pas encore étanche...
Pour le panneau, oui, mais il y avait pas du tout de travaux... et le panneau était bien fixé par terre !
Et pour glisser un papier, c'est con mais j'avais pas de stylo. Quand je prends de l'essence en payant par chèque j'ai le même problème, et ils me regardent tout bizarrement dans la cabine...
Alors JF, bien rentré ?
Léo
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Zarbi ce courant d'air sur les pieds, on en parlait encore tout à l'heure avec Valentin, c'est plutôt à la tronche en direct qu'on en a d'habitude (et ça vient des aérateurs qu'il faut boucher carrément sous le capot car les feutres qui font joint sont souvent partis depuis belle lurette !!).
Ou alors, c'est que tu as de sacré tous sur le plancher...?
Bon et tu sentais un peu d'air chaud qqpart au moins ? sinon y'a vraiment un pb !!
Alain
Rouler en Dyane de 67, c'est tout un art !!
Vive sa tirette de démarreur rectangulaire, vive le centrifuge et vive le bleu week-end !!
Sinon y'a aussi l'AZAM de 63, l'AMI6 berline de 69, une 2cv4 de 71, et même quelques autres...
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Papier journal sous le capot, plus d'air au visage ! Mais j'sais pas d'ou il venait ce courant d'air. Pour mes planchers, j'ai des trous découpé de 20x30, avec une plaque par dessus mais pas à 100% jointive. (j'attends un MIG/TIG pour les souder comme il faut).
Et bien sur que j'avais de l'air chaud, sur le pare-brise. Même que ça désembue très bien, et super rapidement ! Sur les pieds, je le sens pas, mais à mon avis le froid se transmet par le métal bien froid, car il y a pas de tapis.
Léo
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Bien rentré, merci Leo, cela fera l'objet d'un post car ce fût épique.
C'est bizarre cette histoire courants d'air. Avec des beaux manchons comme les tiens, tu dois avoir chaud.
Le désembuage est toujours très efficace.
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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Le convoi quitte la Maison
http://www.dailymotion.com/video/x7y47b_mov01892_travel
La traversée du passage du Gois avec Léo en vedette et JF les doigts gelés.
Jacqueline
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Et avant de faire le convoi, il y avait à manger (et à boire, merci Kash et Léo)
Les rillettes et le pâté de lapin étaient bon, allez une petite photo pour saliver:
the best rillettes in the world.
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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Youpi, la vidéo
Noté comment je me fais semé, et c'était pas JF qui conduisait... Mais putain, je roule autant à gauche ? Personne aurait un rétro droit ?
Mais c'est que ça freine bien une Mercedes dis donc ! Et merci à la dame qui s'était arrêté pour nous laisser sortir de chez JF, qui m'a permis de descendre le "bateau" assez vide (oui, désole pour le retard, je récupérai mes lunettes de soleil que j'avais oublié sur la capote pendant tout le repas )
Et oui, ces rillettes là, qu'es-ce qu'elles sont bonne ! Et ton petit saucisson bien sec, un régal !
Dernière modification par leo (06-01-2009 21:32:47)
Léo
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Oui bah c'est normal, avec un 435, on ne s'élance po aussi vite qu'avec le 602 !! alors imagine moi avec le 425... d'ailleurs, c'est bien pour ça que pour Savigneux, on roulait tjs devant et les 602 suivaient notre lente progression dans les faux-plats et les cotes !!
Mais non tu ne roules po à gauche Léo, tu évitais juste de trop rouler dans l'eau salé, c'est bien au contraire !!
Merci à Jacqueline pour les vidéos !
Au fait Léo, pour avoir plus de chauffage, dès qu'il n'y a plus de buée à retirer sur le pare-brise, pense à basculer la manette de répartition du chauffage vers le bas complètement, ça chauffe ainsi beaucoup mieux !!
Héhééééé...
Bon c'est l'heure du casse-croute ici, les rillettes m'ont ouvert l'appétit !
Alain
Rouler en Dyane de 67, c'est tout un art !!
Vive sa tirette de démarreur rectangulaire, vive le centrifuge et vive le bleu week-end !!
Sinon y'a aussi l'AZAM de 63, l'AMI6 berline de 69, une 2cv4 de 71, et même quelques autres...
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Merci pour ce reportage, ça avait l'air d'être très sympa. Les photos de Noirmoutier me rappel des souvenirs de vacances en Vendée.
A+ Yoann
Dyane 6 Vert Jade 1980
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Oh putain, tu avais raison JF, j'ai le centrifuge ! Au bruit tu l'avais entendu, et je viens te voir sur ton post sur les carbu que j'ai le frein de ralentit (c'est justement ce qui est coincé dedans...)
2 solutions:
- Mon embrayage est mort (huhu)
- Mon moteur est tellement mal réglé que... ça marche pas, il tourne trop vite et je cale. Trouver quelqu'un pour me le régler !!!
Léo
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Comment veux-tu savoir, avec ton ralenti à 2000 tours...
Quand je pense qu'on était là et qu'un petit réglage aurait pu être fait (prochain passage vers les 6/8 février)
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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Foyooooo je rêve !!!! et c'est seulement MAINTENANT que tu t'en rends compte Léo ??? avec tout ce que j'ai écrit depuis le début à propos des différents bruits et tout sur le centrifuge !!!!
Oui c'est clair qu'avec un ralenti qui tourne à donf, tu ne peux po profiter du "je passe la 1ère, je débraye et je cale po" !! héhééééé...
Alors, tu verras, quand tu auras un ralenti digne de ce nom, quand JF sera passé par là... bah tu verras que l'embrayage se déconnecte tout seul en ralentissant, ou bien en voulant rétrograder, tu relâches la pédale, et puis... et puis ?? tu n'entends plus le moteur (ça se désacouple tout seul parfois !!) pour ceux qui ne sont po habitués, ça peut être TRES relou, mais moi j'adore, c'est exactement ce qu'il faut que je fasse comprendre à Aurélien car c'est ce soir qu'on va chercher la sienne, héhéééé...
Alain
Rouler en Dyane de 67, c'est tout un art !!
Vive sa tirette de démarreur rectangulaire, vive le centrifuge et vive le bleu week-end !!
Sinon y'a aussi l'AZAM de 63, l'AMI6 berline de 69, une 2cv4 de 71, et même quelques autres...
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le centrifuge est bien adapté à la suspension à frotteurs, la conduite n'est pas la même, plus coulée.
Dès que je refais le moteur de Cocotte, je lui mets le centrifuge de Voiture2CV qui est au stock. D'ailleurs je crois qu'elle l'avait d'origine.
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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