Astuce goupille/axes de machoires de tambours avants

TSystem · 10-12-2022 01:04:22

Hello,

Si comme moi vous galerez un certain temps pour passer la tige de de support de la cuvette de garniture de tambours avant bien coincée entre boite et tambour voici la soluce que j'ai trouvée et qui à transformé mes 60 minutes de galère sur le premier côté en 5 minutes de bonheur sur l'autre .... j'ai même recommencé pour faire des photo tongue

- trouver un petit fil de cuivre rigide assez souple pour être dirigeable mais malléable ( perso j'ai opté pour un brin de cuivre d'un câble réseau (photo 1)
- torsader le câble autour de la butée d'arrêt de la coupelle (photo1)
- passer le câble par l'arrière de la flasque et le faire passer par l'orifice prévu à cet effet
- descendre l'axe en marche arrière et venir le rentrer dans le renfoncement sur la boite de vitesse (photo2)
- tirer sur votre petit câble pour faire sortir l'axe au travers (photo3)
- et hop un axe en 2 tps 3 mouvements !
- récupérer les 2 brin de câble du côté intérieur pour assurer l'axe (photo 4)
- utiliser le même câble pour le passer au travers de la garniture pendant le montage et éviter que tout reparte et retombe derrière (photo5)
- et petite astuce supplémentaire (sans photo malheureusement, car pas assez de main) , vous passer le câble à travers ressort et coupelle, vous enroulez le câble autour d'un tournevis ou autre, et pendant que vous maintenez cela, vous venez pousser la coupelle avec une pince a bec dans les 2 petits trous...

Bon courage !

JCR63 · 10-12-2022 10:37:45

bien joue
a ajouter dans le post "trucs et astuces" de jcr63 :

jc

Karagheuz · 10-12-2022 14:19:51

Trop bonne idée, 20/20 smile

LaDyaneQuiRoule · 11-12-2022 13:11:39

L'astuce des fils est vraiment hyper-pratique et salvatrice dans bien des cas. Un autre exemple, il ne faut jamais retirer les conduites de frein spiralées de la traverse arrière sans avoir au préalable fixé un fil au bout de celles-ci. En sortant la conduite, le fil prend sa place dans la traverse. Pour la remettre en place, rein de plus simple, on accroche la conduite par le bout de fil ainsi sorti et on tire par l'autre bout.. ... et si vous avez bien préformé la conduite, la vis de la pate de fixation tombera en face du trou. La seule difficulté sera de faire passer la vis par ledit trou, car celui-ci a le même diamètre que la vis.... cela se résout en taillant légèrement le bout de la vis...