Forum du Citroën Dyane Club de France

Barrem95

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Lampe code européen LED refusée au CT

Bonjour à tous,
Dans un élan de modernité, j'ai installé sur ma Dyane 6 des lampes LED code européen qui éclairent très bien mais au contrôlé technique j'ai été refusé car cela provoque un rond sombre au centre du faisceau dans le régloscope.
Avez-vous déjà eu ce problème?
Manifestement aucune lampe led en code européen ne fera l'affaire selon Laser Car que j'ai contacté, il faut donc remettre les lampes classiques pour passer le contrôle technique.
Bien à vous tous

jycy

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Re : Lampe code européen LED refusée au CT

J'irais même plus loin, aucunes lampe LED pour la Dyane : phares, clignotant, veilleuse, n'est homologué sur route.
Les seuls leds autorisé par la règlementation, sont celle a l'intérieur de la voiture.
Les vendeurs sérieux stipule sur le produit : "OFF ROAD"
J'ai déjà posté a ce sujet.

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Dyane 6 de 1974 restauration complète terminée 03/2019
Dyane 6 de 1972 dans son état d'origine non roulante

Flupke

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Re : Lampe code européen LED refusée au CT

j'en avais aussi déjà parlé dans un autre post, tout cela est logique, les déflecteurs ont été étudiés pour un type d'ampoules, il est inutile d'essayer de la led cela n'aura jamais un bon rendement

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Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après                                             
TWINIE Dyane6 1981 AC539 1ère pour moi
Twinie et ses travaux
RADEGONDEKE Dyane6 1983 AC069 je m'occupe de Radegonde

Barrem95

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Re : Lampe code européen LED refusée au CT

En fait c'est la configuration de la lampe qui provoque une ombre au milieu du faisceau lumineux qui engendre le refus au CT sinon la quantité de lumière émise est très supérieure à une lampe d'origine à filament.

j'en avais aussi déjà parlé dans un autre post, tout cela est logique, les déflecteurs ont été étudiés pour un type d'ampoules, il est inutile d'essayer de la led cela n'aura jamais un bon rendement

Arnaud L

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Re : Lampe code européen LED refusée au CT

Hello,
Les optiques de nos AY obéissent à des lois optiques.
Les filaments des codes et route doivent avoir une position précise sinon la lentille (verre du phare) dévie incorrectement le faisceau lumineux.
Sinon tu peux changer de contrôleur moins pinailleur surtout si les optiques sont bien réglés.

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Dyane, GS et bien d'autres.
Faut vivre ce qu'on aime maintenant après c'est trop tard.