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Beau boulot !
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Bravo Yves
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
TWINIE Dyane6 1981 AC539 1ère pour moi
Twinie et ses travaux
RADEGONDEKE Dyane6 1983 AC069 je m'occupe de Radegonde
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Bonjour tout le monde !
" Il est venu le temps des remontaaaages ... ! " .... c'est vrai qu'après pas mal de temps à laver, gratter, dérouiller, traiter et repeindre .... comme c'est agréable de remonter tout ça !
en plus, maintenant que le sale boulot est fait, c'est le plaisir de travailler sur du matériel PROPRE !!!
je place les petits caoutchoucs neufs là où il faut ... et je remporte tout cela au garage !
là , la Choupette attend bien sagement :
encore un peu de "nettoyage, grattage, dégraissage, et peinturage" dans ce compartiment moteur qui m'impressionne toujours (je découvre, je découvre, ...),
il me reste à faire là :
1- pose d'un filtre à carburant, changement de la durite essence et pose de serflex : le tuyau de carburant n'était pas tenu ??? je n'en crois pas mes yeux !!!
2- réparation du circuit d'eau du lave-glace (fuites et tuyaux pourris)
et ???? d'autres choses encore ???
bon, enfin, au moins comme çà je connais de mieux en mieux la Choupette.
bref ... vais-je arriver :
1- à tout bien remonter tout çà bien droit ?
2- à terminer pour le 15 mars ?
à suivre
Cordyanement
Yves
" Choupette " : Dyane 6 de juin 1973
https://forum.dyaneclub.fr/viewtopic.php?id=15264
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Beau travail elle va être nickel
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Ca sentirait presque le neuf !
Patrick
"Acadianiste, Deuchiste, AmiSuperiste, Solexiste" et ... retraitiste !
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Beau travail elle va être nickel
(Thomas)
Ca sentirait presque le neuf !
(Patrick)
Merci ! je vais presque "rougir" et finir par me "sentir fier de moi", .... alors que quand je remonte un peu dans le forum et que je vois ce que font ( ou ont fait ) certains ....
Bon, enfin ... existe-t-il un aérosol de "sent bon comme le neuf - parfum Dyane des Origines" ???
Cordyanement,
Yves
" Choupette " : Dyane 6 de juin 1973
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Bonjour tout le monde !
ce week-end, ça avance, ça avance ... mais je m'aperçois que c'est plus long de remonter ... que de démonter !
malgré les jolies photos que j'ai prises, malgré la belle organisation des petits pots en verre (avec étiquettes) pour les vis et les boulons, etc...
il est plus difficile de manipuler des pièces refaites, bien propres et bien repeintes car on a peur de les abimer !!!
de plus, à découvrir encore pleins de petits détails ...
fuite aux tuyaux de la pompe de lave-glace, difficulté d'atteindre le bas de la pompe à essence pour rebrancher la durit, etc, etc,etc, ...
alors ces caoutchoucs neufs pour tenir le bas des passages de roue ... les remettre sans les abimer et sans abimer la peinture, ça prend un temps fou ! :
le nettoyage sous le moteur a été plus long que prévu, et je pense que la prochaine fois ce sera plus simple d'enlever complètement le carénage de refroidissement. d'ailleurs, au vu de vos différents posts, je m'aperçois que celui-ci devrait être complètement repeint en "marron" :
il n'y avait pas de filtre à essence :
j'en profite pour faire la vidange de boîte. bouchon latéral de remplissage et bouchon (aimanté) de vidange :
je trouve qu'il y a pas mal de crasse et de limaille sur cet aimant. qu'en pensez-vous ?
Cordyanement
Yves
" Choupette " : Dyane 6 de juin 1973
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Bonjour,
Sur ton aimant de bouchon, tu n'as pas plus de "crasse" que ce que j'ai trouvé chez moi.
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Beau boulot !
Pour moi c'est le filtre a huile qui m'a fait ch...
Qu'est ce qu'il est mal placé !
On sent bien les rajouts "spécialité maison" qui ont été faits tout au long de la carrière du bicylindre...
La pompe à essence aussi est vachement bien placée !
Sans compter les bouts de féraille qui affleurent un peu partout.
Port des gants indispensable pour ceux qui n'ont pas encore eu les mains "soignées" par une séance de mécanique.
Amidyanement,
P.
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Bonjour,
Sur ton aimant de bouchon, tu n'as pas plus de "crasse" que ce que j'ai trouvé chez moi.
ouf, me voilà rassuré. merci
Yves
" Choupette " : Dyane 6 de juin 1973
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lolo80600 a écrit :Bonjour,
Sur ton aimant de bouchon, tu n'as pas plus de "crasse" que ce que j'ai trouvé chez moi.ouf, me voilà rassuré. merci
Yves
Ou alors on est tous les 2 mal barrés !
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Beau boulot !
Pour moi c'est le filtre a huile qui m'a fait ch...
Qu'est ce qu'il est mal placé !
On sent bien les rajouts "spécialité maison" qui ont été faits tout au long de la carrière du bicylindre...La pompe à essence aussi est vachement bien placée !
Sans compter les bouts de féraille qui affleurent un peu partout.
Port des gants indispensable pour ceux qui n'ont pas encore eu les mains "soignées" par une séance de mécanique.Amidyanement,
P.
tu as tout à fait raison ! bon, moi je découvre ... et je me fais aussi mon opinion !!! par exemple, pour changer les durits d'essence (et surtout ! y mettre des colliers serflex !) ... obligé de :
démonter la boîte à air
démonter la pompe à essence
bon, en même temps, ça permet de nettoyer et de contrôler ... mais bon, ça n'arrange pas mon emploi du temps de remontage !
Cordyanement
Yves
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choupette35 a écrit :lolo80600 a écrit :Bonjour,
Sur ton aimant de bouchon, tu n'as pas plus de "crasse" que ce que j'ai trouvé chez moi.ouf, me voilà rassuré. merci
YvesOu alors on est tous les 2 mal barrés !
j'espère pas !!!!
" Choupette " : Dyane 6 de juin 1973
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Une astuce pour faciliter le positionnement de la pompe et sa cale au remontage : quand on a accès, mettre 2 goujons à la place des vis.
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Une astuce pour faciliter le positionnement de la pompe et sa cale au remontage : quand on a accès, mettre 2 goujons à la place des vis.
merci lolo80600 ! j'ai réussi à remettre bien le bazar ... mais effectivement, ce n'est pas facile :
- éclairage du point d'impact
- nettoyage méticuleux de la platine support (en faisant bien attention à la petite biellette qui dépasse)
- nettoyage de l'entretoise + léger graissage
- réintroduction de tout le fourbi sans rien perdre ! centrage (normalement les vis sont sensées le faire ?)
- serrage
le tout en restant calme, zen, détendu .... et sans regarder la montre ....
bref, effectivement, toute astuce permettant de faire ça dans de meilleures conditions est bonne à prendre ... pour la prochaine fois !!!
c'était donc là du travail "non prévu" qui m'a fait apprécié, comme le faisait remarquer Dyanepete, le souhait des ingénieurs de nous occuper utilement ... !!!
Cordyanement
Yves
" Choupette " : Dyane 6 de juin 1973
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Au début on galère mais après tu verras, on arrive à démonter une dyane très facilement 😉
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Au début on galère mais après tu verras, on arrive à démonter une dyane très facilement 😉
Je confirme
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
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choupette35 a écrit :lolo80600 a écrit :Bonjour,
Sur ton aimant de bouchon, tu n'as pas plus de "crasse" que ce que j'ai trouvé chez moi.ouf, me voilà rassuré. merci
YvesOu alors on est tous les 2 mal barrés !
Dormez tranquilles tous les deux. Je n'ai jamais enlevé de bouchon aimanté sans avoir ce joli décor !
Patrick
"Acadianiste, Deuchiste, AmiSuperiste, Solexiste" et ... retraitiste !
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lolo80600 a écrit :choupette35 a écrit :ouf, me voilà rassuré. merci
YvesOu alors on est tous les 2 mal barrés !
Dormez tranquilles tous les deux. Je n'ai jamais enlevé de bouchon aimanté sans avoir ce joli décor !
Merci, Doc !
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lolo80600 a écrit :choupette35 a écrit :ouf, me voilà rassuré. merci
YvesOu alors on est tous les 2 mal barrés !
Dormez tranquilles tous les deux. Je n'ai jamais enlevé de bouchon aimanté sans avoir ce joli décor !
Ouf ! ... un problème de moins ! Merci Patrick
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c'est un peu comme quand tu te peignes
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Bonjour tout le monde !
aujourd'hui ... grand jour ! avec 4 jours de retard (j'avais dit le 15 mars), re démarrage de la Choupette !!!
du premier coup ? eh bien OUI ! (il a simplement fallu que la pompe fasse remonter l'essence au carbu, mais c'est allé très vite).
donc, la Choupette est prête pour fêter le solstice de Printemps !
je ne me croyais pas trop capable de tous ces démontages et travaux, au début.
et sur la fin ... bigre, c'était quand même plus long que prévu. des petits détails, des bricoles qu'on a oublié de re passer et qui obligent à re défaire ... bon, l'apprentissage, quoi !
quelques vues AVANT/APRES :
quant aux réglages lors du remontage des ailes ....
comme disent certains d'entre vous ... la prochaine fois, un démontage en un seul morceau ... ça évite bien du tracas ...
là aussi, j'ai appris ...
mais comme disait aussi Jean Gabin : ça, je le sais !
et voilà le travail !
Cordyanement
Yves
Dernière modification par choupette35 (27-03-2022 15:49:28)
" Choupette " : Dyane 6 de juin 1973
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Bonjour Tout le Monde !
et voilà, la Choupette est depuis ce week-end "opérationnelle", et a donc quitté son garage pour rejoindre la maison.
Martine et moi avons fait notre première (petite) balade hier ... et comme l'on dit sur nos bateaux : Tout va bien à Bord !
Allez !
à bientôt vous rencontrer ...
peut-être au Salon de Rennes ... mais je ne peux encore le confirmer.
Cordyanement
" Choupette " : Dyane 6 de juin 1973
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Voilà, y’a plus qu’à rouler
Profite-en bien !
Philippe
Les temps changent... à l'époque, personne ne se retournait quand je passais en Dyane, aujourd'hui si !
Mes gros jouets : Dyane 6 1972, 404GT 1963 et XT750 Transalp 2024
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Profitez de Choupette, elle vous le rendra bien 😉
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