La belle Espagnole se fait "un peu" soigner 🚗 … 💨

Phil12 · 05-12-2021 20:34:05

Elle va être comme neuve !
Tu as trouvé la bonne personne pour restaurer ta Dyane wink

Don Rustico · 05-12-2021 20:39:28

On va te demander après pour connaître le prix de cette intervention smile

Dyaniste63 · 05-12-2021 21:58:53

Bravo elle est comme neuve 😉

Tod · 05-12-2021 22:02:36

Phil12 a écrit :

Elle va être comme neuve !
Tu as trouvé la bonne personne pour restaurer ta Dyane

Beaux jouets .... pour la route je choisis la 404 GT

Frank MA · 05-12-2021 22:19:16

merci - je suis aussi très satisfait 👌🏻

Phil12 a écrit :

Elle va être comme neuve !
Tu as trouvé la bonne personne pour restaurer ta Dyane

Frank MA · 05-12-2021 22:23:29

peut-être encore mieux 😉

Dyaniste63 a écrit :

Bravo elle est comme neuve 😉

Flupke · 05-12-2021 23:02:37

DAS AUTO, und ein sehr schönes wink

LaDyaneQuiRoule · 06-12-2021 01:59:41

Bonjour,

Je suis moi-même en train de restaurer partiellement ma dyane (Intérieurs d'ailes arrières, panneau arrière et fond de coffre complet). Ma hantise est de me retrouver avec des peintures/apprêts incompatibles. J'ai déjà pré-traité les nouvelles pièces (sauf les bords à souder, évidemment) avec un combiné polyuréthane phosphate de zinc + durcisseur (2 couches). Il manque un apprêt garnissant et la finition (couleur carrosserie AC650 pour les parties visibles, gris pour les parties invisibles). Je ne compte pas mettre de couleur sombre ni d'anti-gravillon ou autres insonorisants, de manière à voir l'éventuelle rouille dès qu'elle apparaît, et pas quand il n'y a plus de tôle sous la gangue de cache-misère. Ma question est donc : quel apprêt garnissant et quelle peinture de finition appliqueriez-vous ? D'avance merci pour vos retours...

Fifty_Five · 06-12-2021 10:29:26

Bonne question à laquelle nous avons tous été confrontés.
Voici ma méthode :

- Dérouillage + décapage + dégraissage
- Un coup de phosprim de Restom immédiatement, pas le lendemain...
- Apprêt phosphatant 2K
- Apprêt garnissant si nécessaire. Donc pas sur les soubassements.
- Teinte aqueuse en deux couches OU teinte finale en 2K et en 2 couches pour les soubassements et 3 couches mini pour la carrosserie pour finir en poli/lustré.
- Si teinte aqueuse, vernis 2K en 3 couches.

J'évite comme la peste :
- Férose ou Frameto qui sont des transformateurs de rouille et non des anti-rouilles. Or, on ne peint jamais sur de la rouille même "transformée".
- Tout produit ou peinture anti-rouille qui ne serait pas phosphatant.

Faire des tests bien sûr, mais en prenant des produits pros genre U-POL ou PPG, il n'y a aucun risque.
Voici un lien utile : https://forum-auto.caradisiac.com/topic … t=44948602

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Dernière modification par Fifty_Five (06-12-2021 10:32:55)

Frank MA · 06-12-2021 18:00:32

Pour expliquer : je ne suis pas mécanicien et je ne fais que des photos.

Les travaux sont réalisés par un carrossier professionnel spécialisé dans les voitures anciennes (Citroën, Mercedes, Jaguar, Lancia...). Le plancher et les bas de caisse ont été repeints, le reste de la carrosserie est encore d'origine. La peinture d'origine a été "mesurée" avec un appareil spécial et mélangée sur la base de ces valeurs. La qualité correspond à celle de LKW. Il s'est avéré être impeccable, vous ne pouvez pas faire la différence entre l'ancienne et la nouvelle peinture.

Frank MA · 06-12-2021 18:21:34

Aujourd'hui : Les soupapes du moteur ont été réglées, un Simmerring a été installé sur la boîte de vitesses et un nouvel arbre à cardan (à droite) a été installé ☺️

andrésix39 · 06-12-2021 18:35:07

....Formidable travail !... encore bravo ! Like

FRANZ4268 · 06-12-2021 22:28:53

Super, bravo!
Avec ça elle est sauvée, parce-qu'il est vrai que le plancher précédant en fibre de verre faisait peur.
Bonne continuation pour le remontage!

Frank MA · 28-12-2021 17:15:06

La belle espagnole est prête à repartir à pied et n'attend plus que le rendez-vous final au centre de contrôle technique (TÜV). Ensuite, il y a un scellement de la cavité et ça peut enfin recommencer à la nouvelle année... Je suis déjà très agité. 😀

Beaucoup de salutations à tous et une bonne année 2022 (avec, espérons-le, moins de Covid) !!!
🚗 ... 💨

Flupke · 28-12-2021 19:26:26

superbe travail

Phil12 · 28-12-2021 19:32:39

Le résultat est superbe 🤩

Dyaniste63 · 28-12-2021 20:47:29

Elle est superbe la petite espagnole 😍

andrésix39 · 28-12-2021 23:07:40

...Comment faire mieux ? c'est tout neuf ! ...elle fait rêver ! bravo

Phil12 · 29-12-2021 12:13:41

arnaudhontoir a écrit :

Je ne vais pas être indiscret en demandant la facture, mais vu le résultat il a du bien bosser !

Bah le prix s’oublie, la qualité reste big_smile

Fifty_Five · 29-12-2021 14:38:33

Bravo et bonne route à cette auto qui fera honneur à la gente Dyane 👍

Franck, à mon sens tu as adopté la meilleure attitude. Soit tu sais faire bien et tu le fais bien, soit tu ne sais pas, et il n'y a aucune honte à avoir car tu excelles sûrement là ou je suis une quiche, et tu fais faire par qui sait bien faire... et non par un pote plus ou moins branquignole...

Il serait intéressant de connaître le coût de tels travaux avec le détail des pièces et les heures de main d'œuvre, ne serait-ce que pour que des nouveaux novices se rendent compte, mais je comprends tout à fait que cela te reste personnel.

Encore merci pour le partage en attendant de voir la belle sur les routes.

Bonne année 2022 à toi, ta Dyane et tous ceux que tu aimes.

flu0221 · 29-12-2021 16:07:52

Magnifique cette petite wink

Frank MA · 30-12-2021 15:58:38

Merci pour les bons voeux ! Oui, le bien avait plus de dégâts sous le capot - de la part de gens qui pensaient que c'était possible - que je ne l'avais imaginé dans ma naïveté. Ayant déjà payé cher, je ne pouvais pas m'arrêter à mi-chemin et il n'y avait pas de retour en arrière possible. Je n'aurais pas pu effectuer les réparations moi-même et je suis très heureux d'avoir choisi un atelier spécialisé. Je ne vois pas encore très bien les coûts, mais ils seront entre 6 € et 7 000 €. Quand j'ai tout réuni, je fais une liste appropriée. Je suis d'accord avec Fifty_Five et Phil12, une vieille voiture n'est pas une tirelire et vous devriez y réfléchir à deux fois. Malgré le prix, je ne l'ai pas regretté. 🥂😎

Dernière modification par Frank MA (30-12-2021 16:04:21)

Frank MA · 22-01-2022 19:08:52

Tout est fait, elle a passé les tests officiels (TÜV) et est autorisée à conduire à nouveau... Hier quand je l'ai récupérée, il faisait froid mais sec. Maintenant, nous étions tous les deux aux beaux jours... 🚗...💨

nono5561 · 22-01-2022 20:32:24

Like
cool

Flupke · 22-01-2022 21:13:26

elle est Wunderbar wink

Forum du Citroën Dyane Club de France

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Re : La belle Espagnole se fait "un peu" soigner 🚗 … 💨

#27 05-12-2021 20:39:28

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