Le sauvetage de Titounette

pascal4963 · 05-08-2021 18:09:07

Bonjour à tous,

Aujourd’hui, en plein mois d’août il pleut et Titounette est en panne.
Oui, je sais...
Il y a des jours comme çà, à peine 650 km depuis sa sortie de restauration et déjà une synchro de boite qui lâche, moi qui croyais çà indestructible dans ma grande naïveté !
Bref je vais en profiter pour vous raconter cette grande histoire de 4 ans.
Quatre ans oui, mais en ne travaillant que quelques heures dessus uniquement les lundis (mon jour de relâche).

A Noël 2016, mon père me dit : Je vais mettre ta Dyane à la casse, elle encombre mon garage et ne roule plus car tout est HS, ne démarre plus et ne freine plus.

En mon for intérieur, je me dis : quel dommage, quel sacrilège !
Je veux la garder, je veux la garder, je veux la garder !

Au départ je pensai juste remettre en état et la garder un peu dans son jus, et puis est né petit à petit le projet fou de la remise en état conforme à l'origine.
Je n'ai pas mis les mains dans le cambouis depuis au moins 20 ans, mais la mécanique c'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas.
(enfin, c'est ce que je croyais, mais j'ai dû quand même beaucoup réviser. MDR)

Allez une image en dit plus que mille mots, alors je me lance (ce sera en plusieurs épisodes ...)

Dépose du moteur fin Janvier 2017

Bien pratique la poutre du garage ...

Et puis le long démontage que beaucoup d'entre nous connaissent :

Quel fouillis, ma tête n'y résistera pas, je fais donc plein de photos, c'est l'avantage du numérique

ça y est, nous sommes en novembre 2017,

Que tout ça est crado et miséreux ...

Il va y en avoir des heures de décapage, traitement de corosion, heureusement que je connais la voiture et qu'elle est restée au sec pendant toutes ces années.

Au fait sur les photos vous la voyez beige nevada, mais d'origine elle était blanche.
Je l'avais repeinte lorsque que j'avais 19, 20 ans (aujourdhui je suis un jeune de 58 ans) et c'était la couleur à la mode à l'époque.
Bref je décide de la repeindre en blanc,

oui, mais quel blanc ?
AC 097 Blanc Stellaire
ou
AC 098 Blanc Everest

Je fais des essais

ça doit être Blanc Stellaire, mais je ne suis pas sûr et je retrouve bien cachée la pastille dont j'ignorai l’existence

Beaucoup de temps perdu là dessus, mais bon, c'est le jeu ...

-a suivre-

Dyaniste63 · 05-08-2021 20:29:26

Tu avais de la motivation et c’est ça qui est important car on est tous pareil. On arrive parfois à se décourager devant l’ampleur de la tâche.

Impatient de voir la suite

nono5561 · 06-08-2021 12:24:16

Il y a aussi le AC 093 Blanc cygne en 1970.

Dernière modification par nono5561 (06-08-2021 12:27:55)

pascal4963 · 06-08-2021 14:31:49

Bonjour à tous,

C'est vrai nono5561, j'avais aussi pensé au blanc cygne, mais d'entrée, il me semblait plus éloigné par rapport au petites zones de blanc d'origine que je pouvais encore voir sous la tablette du tableau de bord.

Allez je reprends un peu l'histoire.

Au bout d'un moment, alors que j'avais un peu marre de gratter, nettoyer et voyant l'hiver arriver, je me suis dit allez quelques essais de peinture.
je devais reprendre un peu la main là dessus, car je n'ai pas repeint de voiture depuis 1995 (c’était une Renault 30 métallisée) .
Le compartiment moteur, c'est idéal, si il y a de vilaines coulures c'est pas grave, ça ne se voit pas...

et hop un coup d’apprêt, qu'on met avant ...(oui, elle est archi nulle).

un roulement neuf par ci, par là

Encore un peu de décapage, ce coup ci avec un bac à ultrasons
(c'est un outil que je recommande vivement à ceux qui ne connaissent pas)

et hop un coup de peinture !

Et on repose la Bête sur ses pattes.

on était à la fin de l'automne, il ne faisait pas trop froid, idéal pour la peinture en après-midi (20 -21°)
je réserve le prochain post au moteur que j'ai revu pendant l'hiver

- à suivre -

Dyaniste63 · 06-08-2021 21:42:20

C’est du bon travail tout ça, elle est vraiment reparti pour un bon moment.

Flupke · 06-08-2021 22:27:28

beau début de reportage
Et comme toi, j'ai utilisé de l'APN à profusion, d'une part pour avoir plein de photos en souvenirs, mais surtout(étant novice à l'époque) pour me rappeler "comment et où c'était monté" wink

pascal4963 · 07-08-2021 15:28:14

Bonjour à tous,
et merci pour vos gentils commentaires et encouragements.
J'ai vraiment hâte de vous rencontrer.

Alors voilà la suite,

Le moteur étant déposé, je comprends vite que je n'y couperai pas, il faut démonter, ça fuit de partout .
Comme disait un de mes copains mécano (en 1995), une fuite c'est pas grave, il faut juste s'inquiéter au moment où ça ne fuit plus ...
Bon n'ayant pas ce type de philosophie, je sépare le moteur de la boite et je commence à pleurer en voyant l'embrayage.

Tout est bien cuit ...
Vient ensuite l'ouverture du moteur

C'est vraiment tout gras

On remarque l'emplacement pour la dynamo. Titounette est une 6 volts

Les joints lunettes, évidemment sont tout secs

Les soupapes ne sont pas trop moches, mais seront remplacées

Y en a partout sur l'établi, pourvu que je ne perde rien ...

En attendant l'arrivée de la pochette de joints, je reprends le grattage et ponçage
et un ptit coup de peinture (ce coup ci à la cave, parce que c'est l' hiver et qu'il fait pas chaud dans le garage)

voilà

- à suivre -

andrésix39 · 07-08-2021 18:24:31

On peut dire qu'il y a eu du travail "en profondeur" wink

pascal4963 · 07-08-2021 19:30:27

Rebonjour,

Ce coup ci je vous montre le remontage du moteur

Pas trop de soucis,
Pas de jeu dans le vilo, pistons ok, segments neufs, chemises ok, soupapes rodées à l'ancienne, joints neufs, bref on arrive à ça :

Habillage:

un instant j'envisage la customisation pour le street race nocturne cool

Y en a qui suivent ?
J'ai dit au début : restauration conforme à l'origine big_smile
Ce n'est qu'un artefact sur la photo, la bonne c'est celle là :

on retourne le moteur et on passe à la suite :

En passant : un petit roulement à aiguille neuf en sortie de vilo

Là, j'admets pour les puristes que j'aurai peut-être dû faire rectifier la glace d'embrayage, mais c'est pas grave car comme je disais au début du reportage, Titounette a un problème de boite de vitesse donc je vais re-déposer tout ça courant septembre.

Un embrayage tout neuf ne peut pas faire de mal , vu l'état du vieux ...

et on renquille la boite :

Ha la sacré boite !
Je l'ai nettoyée dehors, dedans, le contrôle visuel interne semblait satisfaisant, pas de fuite, je l'ai remontée telle que en me disant :
Une boite de 2 pattes c'est costaud, ça va le faire ...
ouais ben si j'aurai su sad , je l'aurai démontée et révisée , saleté de boite Jurions Jurions
Sur l'instant je ne me sentait pas assez calé, mais depuis j'en ai lu un max là dessus dont le super pdf du Forum (merci à son ou ses auteurs)

C'est pas tout ça, mais à un moment on repose !

- à suivre -

Phil12 · 07-08-2021 20:04:28

Joli sauvetage, bravo !

Flupke · 07-08-2021 21:42:20

pascal4963 a écrit :

Bonjour à tous,
et merci pour vos gentils commentaires et encouragements.
J'ai vraiment hâte de vous rencontrer.

-

Ca tombe bien, nous serons du côté de Saumur pour notre Assemblée Générale les 17/18 et 19 septembre
peut-être l'occasion wink

fouineurà2pattes · 07-08-2021 23:11:37

du coup tu as réparé le trou dans le fond de la bassine sur le tablier? de quelle manière?

ton entourage de pare brise a l'air bien bouffé...faut enlever le tout et refaire, c'est surement pourri sous le joint

pascal4963 · 08-08-2021 09:57:10

Bonjour Fouineurà2pattes,

Pour répondre à ta question, pour la bassine (effectivement je n'ai pas de photo), je n'ai pas cherché à finasser,
Donc grattage, stoppage de la rouille avec le produit qui va bien, c'était pas trop abîmé.
Renfort par l’intérieur du conduit de chauffage avec une petite plaque de métal zingué, montée par collage avec du mastic-colle pour joints de carrosserie.Au passage, j'ai viré la mousse qui était dans ce conduit (c'est elle qui en gardant l'humidité a crée cette rouille perforante).
un ptit coup de synto
Ensuite apprêt, blackson gris, apprêt, peinture.

Je ne voulait pas souder à cet endroit ...
j'ai fait ça il y a 3 ans et ça n'a pas bougé.

Pour ton autre question, ça va arriver un peu plus tard dans le reportage, mais effectivementt, la baie de PB m'a donné du travail.
je te laisse pour l'instant à ton suspens smile

A bientôt

pascal4963 · 08-08-2021 10:03:27

Flupke a écrit :

pascal4963 a écrit :
Bonjour à tous,
et merci pour vos gentils commentaires et encouragements.
J'ai vraiment hâte de vous rencontrer.

-

Ca tombe bien, nous serons du côté de Saumur pour notre Assemblée Générale les 17/18 et 19 septembre
peut-être l'occasion

Bonjour Flupke,

Je prendrai le temps de venir vous faire un petit bonjour, même si je pense que Titounette ne sera pas remise en état à cette date telechargement-2

pascal4963 · 08-08-2021 21:28:41

The show must go on ...

Maitre cylindre neuf, carbu reposé, reniflard retravaillé (lui aussi avait l'intérieur cuit)

Le démarreur est passé au bac à ultrasons

Pour le carbu, je suis parti d'assez loin yikes lui aussi a passé du temps dans le bac à US
Les spécialistes remarqueront le frein de ralenti en bas à droite et me diront que Titounette a un embrayage normal et bien je réponds oui en effet, c'est le carbu qu'elle avait, quand elle était équipée de son centrifuge d'origine que j'ai viré en 1995.

Ha, que c'est beau quand c'est neuf emocoeur

Cette photo j'y tiens beaucoup et vous avez deviné pourquoi :
La nourrice d'essence est là, et
Un coup de tirette plus tard, sans se faire prier de trop,

ELLE DÉMARRE et tourne presque au poil cool

On est en mai 2018, il me reste encore du temps avant les vacances d'été (2018)
je vous raconte ça bientôt

- à suivre -

Dyaniste63 · 08-08-2021 21:29:22

Beau travail sur ton moteur. Dommage le petit soucis de boîte, bon courage

Flupke · 08-08-2021 23:12:13

joli
comme tu le dis, c'est beau quand c'est neuf

pascal4963 · 09-08-2021 14:38:06

La suite, la suite, la suite bravo bravo bravo

En fait, il n'y aurait pas dû y avoir de suite, car j'avais décidé au départ de sous traiter la carrosserie chez :
un carrossier big_smile

Mais avant, je me suis dit,
je vais quand même faire le dessous,
et j'en ai passé des heures et des heures à gratouiller en dessous, heureusement bien aidé par des petites rampes, car je n'ai ni fosse, ni pont.

Et puis, on y arrive toujours, quand on veut, on peut !

Et là, je me suis dit ,
mais il va me demander combien le carrossier, vu le nombre d'heure déjà passées en dessous ?
Et comme je suis maniaque et perfectionniste, est-ce qu'il fera bien partout, partout dans les petits recoins ?

Manifestement, ça dépassera mon budget, donc pas possible !

Rapport à des souvenirs anciens, je n'avais vraiment pas envie de faire de la carrosserie, c'est long, fastidieux, ingrat et la peinture, je vous dit pas, vous savez déjà ...

Mais quand on veut, on peut !

Et vous l'avez compris, je m'y suis mis big_smile

- à suivre -

Dernière modification par pascal4963 (09-08-2021 15:05:13)

Dyaniste63 · 09-08-2021 21:37:41

Chapeau d’avoir gratter tout le dessous de la voiture dans cette posture, car ce n’est déjà pas simple quand la caisse est déposée…

pascal4963 · 10-08-2021 15:06:57

Bonjour à tous,

Aujourdhui, le Chapitre VII (dédicacé à Fouineurà2pattes smile )

Comme remarqué sur les photos, la baie de pare-brise avait un aspect inquiétant, mais je ne me sentais pas concerné, puisque j'avais décidé de refiler le job à un carrossier.
Mais comme déjà dit, je voulais que tout soit vu dans les petits recoins et surtout pas de synto pour cacher la grande misère.
et j'ai déposé le pare brise.

Grosse déconfiture, pour une voiture qui a toujours couché dans un garage.
je vous laisse regarder

Je sais que certains ne seront pas surpris, mais j'avoue que sur l'instant j'ai eu un coup au coeur.

Bref, j'ai sorti mon ptit chalumeau et ma tôle,
Et j'ai fait au mieux de ce que je sais faire

puis soudure tout autour (une baie ça travaille pas mal)
Etain pour remettre à niveau et mastic très fin

Le plus dur, quand on soude au chalumeau, c'est la tole qui se tortille et qu'il faut remette plane (surtout quand on n'est pas carrossier).
Bref je vous laisse juges, je n'en reviens pas moi même.
j'ai quand même bossé dessus pendant 4 lundis

Pour moi, au niveau carrosserie, le plus tragique était passé ... Ouf

Du côté de l'intérieur, rien de bien méchant.
Déjà pas de rouille perforante, et rien qui croustille dans les coins

Quelques mini fissures dans le planché coté conducteur (des fissures saines, pas des trous !) bouchées au chalumeau
Les zones douteuses sont systematiquement mises à nu

Tout le coffre était quand même pas mal piqué, j'ai tout mis a nu, pour traiter

Après, c'est du classique ...il faut prendre son temps

En parallèle de ce travaille de tôlerie, j'avais entrepris la sellerie
Et là encore, ça n'a pas été tout seul.
C'est le chapitre suivant.

Dernière modification par pascal4963 (10-08-2021 15:12:36)

Flupke · 10-08-2021 17:40:03

Pour "du mieux que je sais faire" c'est du très beau boulot, bravo

pascal4963 · 10-08-2021 19:14:41

Flupke a écrit :

Pour "du mieux que je sais faire" c'est du très beau boulot, bravo

Un grand merci à toi Flupke smile

lolo80600 · 10-08-2021 19:15:39

P'tain ! Magnifique !

Tu as mis de l'antigravillon à l'intérieur aussi ?

Et tu as fait tout ça en une seule journée ? Doit y avoir plus de minutes dans une heure à Angers

Dernière modification par lolo80600 (10-08-2021 19:19:52)

pascal4963 · 10-08-2021 21:03:25

lolo80600 a écrit :

P'tain ! Magnifique !
Tu as mis de l'antigravillon à l'intérieur aussi ?
Et tu as fait tout ça en une seule journée ? Doit y avoir plus de minutes dans une heure à Angers

Bonsoir Lolo80600

Soit rassuré, tout ça m'a pris plusieurs lundis (mon jour de relâche).
Une chose est sûr : ça a été long.

Pour l'antigravillon, oui j'en ai mis à l'intérieur, comme elle était à l'origine.
Il n'y en a que sur le plancher, il n'y en a pas dans le coffre.

Pascal

pascal4963 · 10-08-2021 21:25:48

Chapitre VIII - La sellerie

D'origine Titounette portait du rouge diamanté
Du côté de cette banquette avant, plus d'espoir et la banquette arrière pliante de sa jeunesse n'était plus là.

En plus, parmi tous mes défauts, je n'aime pas le rouge
Heureusement de passage à Châteauroux, je trouve du bleu diamanté

Bleu diamanté, ça le fait, c'était possible en 1969, mais ...
Car il y a un mais,
je n'avais rapporté de Châteauroux que la housse avant, et là impossible d'avoir l'arrière assortie (il a fallu 4 essais pour avoir un lot complet. Je râle, mais ils ont été super et très à l'écoute. pas de pub, mais je recommande)
Deuxième mais,
Les housses en bleu diamanté que l'on trouve dans le commerce, ne sont pas faites pour les Dyanes, mais pour les 2CV AZAM (banquettes à coins carrés) et pas faites pour les banquettes pliantes non plus.
Mais quand on veut, on peut ! (attention sur ce coup là, j'étais pas tout seul)

Un Grand, Grand Merci à toi Marianne (une amie couturière), qui a consacré une partie de son mois d’août 2020 à ce travail.
Un résumé vite fait en image

Les sommiers ne sont pas très frais
Sur la droite de la photo, on voit ma 11BL (c'est Charlotte la grande soeur de Titounette smile )

On lésinait pas sur la colle chez Citroën en 1969 ...

Sommiers neufs en PVC, je les espères solides .
Tout ça sur la table de la salle à manger (heureusement que ma femme est compréhensive)

Un ptit tour chez Marianne

Et c'est magique.
Elle est douée cette Jeune

Et rebelote pour l'arrière,
Le plus dur a été d'en trouver une pliante

Pas reluisante, mais je l'ai

Y aura du boulot ...

La petite bague introuvable, je l'ai refaite
Vous la trouverez ici : https://www.thingiverse.com/thing:4921540
à imprimer en TPU (caoutchouc)

Pourrie de chez pourrie ...

Allez sommiers neufs, sur la table de la salle à manger
Uniquement dispo à Cassis ça coûte un bras (ils proposent aussi les housses sur commande, mais ne veulent pas les faire ...MDR telechargement-2 Jurions )Bref

Encore un tour chez Marianne

Au poil, ça plie
Pour les pieds, c'est ici : https://www.thingiverse.com/thing:4921285

Et aussi beau derrière, sacrée Marianne, aussi perfectionniste que moi !

Pas mal

Ouais bleu diamanté, c'est vraiment bien !

- à suivre -

Dernière modification par pascal4963 (11-08-2021 10:16:41)

Forum du Citroën Dyane Club de France

Annonce

#1 05-08-2021 18:09:07

Le sauvetage de Titounette

#2 05-08-2021 20:29:26

Re : Le sauvetage de Titounette

#3 06-08-2021 12:24:16

Re : Le sauvetage de Titounette

#4 06-08-2021 14:31:49

Re : Le sauvetage de Titounette

#5 06-08-2021 21:42:20

Re : Le sauvetage de Titounette

#6 06-08-2021 22:27:28

Re : Le sauvetage de Titounette

#7 07-08-2021 15:28:14

Re : Le sauvetage de Titounette

#8 07-08-2021 18:24:31

Re : Le sauvetage de Titounette

#9 07-08-2021 19:30:27

Re : Le sauvetage de Titounette

#10 07-08-2021 20:04:28

Re : Le sauvetage de Titounette

#11 07-08-2021 21:42:20

Re : Le sauvetage de Titounette

#12 07-08-2021 23:11:37

Re : Le sauvetage de Titounette

#13 08-08-2021 09:57:10

Re : Le sauvetage de Titounette

#14 08-08-2021 10:03:27

Re : Le sauvetage de Titounette

#15 08-08-2021 21:28:41

Re : Le sauvetage de Titounette

#16 08-08-2021 21:29:22

Re : Le sauvetage de Titounette

#17 08-08-2021 23:12:13

Re : Le sauvetage de Titounette

#18 09-08-2021 14:38:06

Re : Le sauvetage de Titounette

#19 09-08-2021 21:37:41

Re : Le sauvetage de Titounette

#20 10-08-2021 15:06:57

Re : Le sauvetage de Titounette

#21 10-08-2021 17:40:03

Re : Le sauvetage de Titounette

#22 10-08-2021 19:14:41

Re : Le sauvetage de Titounette

#23 10-08-2021 19:15:39

Re : Le sauvetage de Titounette

#24 10-08-2021 21:03:25

Re : Le sauvetage de Titounette

#25 10-08-2021 21:25:48

Re : Le sauvetage de Titounette

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