Relais Ducellier S8363A

vmh59780 · 03-03-2021 19:10:58

Bonjour,

Qui peut me dire à quel endroit est censé se trouver le relais de témoin de charge sur ma dyane de 68 ?

Merci

Relais témoin de charge Ducellier S8363A

lolo80600 · 03-03-2021 19:26:59

Entre l'alternateur et le témoin !!! wink
Est-ce que l'alternateur a les 2 sorties "alternatif" ?
As-tu un témoin dédié à cet effet ?

vmh59780 · 03-03-2021 20:16:49

Oui oui j'ai un alternateur 4 fils ducellier 7534 et le témoin de charge.
Je suppose que le relais se trouve derrière le tableau de bord mais je ne voudrais pas démonter ce dernier inutilement d'où ma question.

Lorsque je mets le contact moteur non tournant, le témoin de charge s'allume.
Moteur tournant, le voyant s'éteint....enfin pas toujours....quelquefois il s'éteint puis se rallume .....bref son fonctionnement est aléatoire c'est pourquoi je voudrais vérifier toutes les connexions dont au relais.

nono5561 · 03-03-2021 20:34:50

Je ne suis pas un spécialiste des Dyane de 68 mais il me semble que j'ai déjà lu un sujet sur cette pièce que tu appelles un relais mais pour moi vu les symboles c'est plutôt un pont de diode redresseur.
Donc si mes souvenirs sont bon, il se trouve à l'intérieur de l'habitacle pas coté compteur mais sans aucune certitude. Fais une recherche car je suis d'avoir lu cela sur le Fofo.

FRANZ4268 · 03-03-2021 20:52:30

Oui, c'est un pont de diode. Il se trouve derrière le compteur, normalement accessible en enlevant juste la plaque de fermeture en plastique côté gauche, puis tu tire un peu tous les fils par l'orifice que cela libère dans le vide-poche gauche.

Dyaniste63 · 03-03-2021 21:37:19

Léo, il me semble avait fait un post sur la réparation du pont de diode

nono5561 · 03-03-2021 22:03:22

C'est possible Thomas pas pour le réparer mais pour le situer.

vmh59780 · 04-03-2021 08:38:06

Merci pour vos messages et à François pour la localisation.....je vais regarder tout cela smile

Patrick25 · 05-03-2021 02:38:19

Pour ton problème, tu devrais peut-être aussi t'intéresser au régulateur de tension: tu ouvres son capot et nettoie les contacts. Tu peux aussi mesurer la tension aux bornes de ta batterie (normalement 14.4v), moteur tournant en ralenti accéléré. Il doit y avoir également d'autres infos dans le dossier technique.
A suivre ...

FRANZ4268 · 05-03-2021 10:13:32

Ce pont de diode est fragile avec le temps et c'est souvent lui qui est en cause. Il est bien entendu inconnu à partir de février 70. Je crois que tu en as un en rab, vu la photo que tu montres: comme il est accessible, le plus simple est effectivement de voir si cela fonctionne en le changeant.

Dernière modification par FRANZ4268 (05-03-2021 10:14:04)

vmh59780 · 05-03-2021 17:38:08

Merci pour vos coms et j'attends qu'il fasse un peu moins froid pour m'intéresser de près au sujet.
L'alternateur est neuf.
Je vais suivre le conseil pour le régulateur, Patrick merci.
Oui François, j'en ai un neuf d'avance.

A suivre.....

vmh59780 · 08-03-2021 17:15:03

J'ai commencé à me pencher sur mon problème d'allumage intempestif de mon voyant de charge......et ai constaté qu'une cosse qui menait à l'alternateur était mal sertie. Quand je jouait avec cette cosse le voyant s'éteignait ou se rallumait franchement, j'ai donc resserti la cosse et cela a l'air de fonctionner smile

Au ralenti ce même voyant est faiblement allumé de même que quand je mets les clignotants, il s'allume un peu plus fortement au rythme du bruit du clignotant....question subsidiaire, est ce normal dans la mesure où il ferait en même temps que voyant de charge, voyant de clignotant ??

celeste · 08-03-2021 17:53:35

Pour moi c est normal, les clignotants consomment, en plus au moment des clignotants le regime moteur est faible
Jai la même chose sur mon Azam cela n a jamais pose de problème
Moi c est une dynamo, sur la Dyane 68 je ne sais plus

@lain

FRANZ4268 · 08-03-2021 20:51:41

vmh59780 a écrit :

J'ai commencé à me pencher sur mon problème d'allumage intempestif de mon voyant de charge......et ai constaté qu'une cosse qui menait à l'alternateur était mal sertie. Quand je jouait avec cette cosse le voyant s'éteignait ou se rallumait franchement, j'ai donc resserti la cosse et cela a l'air de fonctionner
Au ralenti ce même voyant est faiblement allumé de même que quand je mets les clignotants, il s'allume un peu plus fortement au rythme du bruit du clignotant....question subsidiaire, est ce normal dans la mesure où il ferait en même temps que voyant de charge, voyant de clignotant ??

Oui, ça le fait plus ou moins sur toutes, parfois même au-delà du ralenti....;)

vmh59780 · 09-03-2021 11:43:55

Rien d'anormal donc et merci pour ces infos smile

Dyaniste63 · 09-03-2021 21:28:44

Mon voyant clignote également parfois au même rythme que les clignotants, au début ça surprend et ensuite on y fait plus attention 😂

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