usure pneu arriere

pat18 · 28-02-2021 19:40:37

salut a tous petit ou gros probleme avec la dyane un pneu s'use vers l'exterieur quel est le probleme ?

Patrick25 · 28-02-2021 19:44:17

Probablement le bras qui est faussé ...

pat18 · 28-02-2021 20:00:39

sa ne peut pas venir que du roulement ?

lolo80600 · 28-02-2021 20:14:23

regarde si tu n'as pas un carrossage positif; roue arrière non parallèle avec la roue avant dans le plan vertical et, tant à faire, dans le plan sagittal aussi !
Si tu regardes ta voiture par l'arrière, roues avant bien droites, tu te mets juste à hauteur de la roue arrière; ton regard tangentiel à la roue arrière doit arriver juste tangentiel à la roue avant.
Sinon, pas bon ! wink
Faudra vérifier tous les roulements (roue et bras) avant de conclure.

Dernière modification par lolo80600 (28-02-2021 20:17:31)

pat18 · 28-02-2021 20:57:29

je vais regarder les roulements ils doivent etre d'origine

FRANZ4268 · 28-02-2021 21:14:05

Pneu avant ou arrière? A l'avant il peut ne s'agir que d'un parallélisme déréglé. Bien sûr cela peut aussi être comme à l'arrière un bras faussé, un roulement ( peu probable, il faudrait qu'il ait un sacré jeu et cela se sentirait à la conduite ) ou alors une voiture qui penche d'un côté ( suspension affaissée côté conducteur ).

La question est de savoir en combien de temps cela est apparu?

Tout ça se répare assez facilement sur une Dyane, mais si le phénomène est lent, il suffit peut-être de permuter les roues de temps en temps...

Dyaniste63 · 28-02-2021 21:41:39

Pas mieux que ce que les copain t'ont dit. Il me semble que c'est toi qui a posé la question sur un groupe FB non?

nono5561 · 28-02-2021 22:37:59

J'ai le même pb sur ma rouge de Castille ( roue arrière droite ) et je pense que cela est du à un bras qui a pris un coup de trottoir et non pas au roulement, donc je suis entièrement d'accord avec François.
Pareil pour l'usure du pneu qui est lente donc je permute régulièrement , mais c'est compliqué car j'ai des pneus toutes saisons donc il y a le sens de rotation à respecter.

Patrick25 · 28-02-2021 22:38:06

Patrick25 a écrit :

Probablement le bras qui est faussé ...

Une question cependant, l'usure est-elle régulière sur le côté, quelle est la qualité du pneu ?
Je ne pense pas trop au roulement, ou alors il a beaucoup de jeu et tu as dû l'entendre !

pat18 · 01-03-2021 07:50:42

Dyaniste63 a écrit :

Pas mieux que ce que les copain t'ont dit. Il me semble que c'est toi qui a posé la question sur un groupe FB non?

oui c'est moi , plusieurs avis c'est mieux

pat18 · 01-03-2021 07:51:42

FRANZ4268 a écrit :

Pneu avant ou arrière? A l'avant il peut ne s'agir que d'un parallélisme déréglé. Bien sûr cela peut aussi être comme à l'arrière un bras faussé, un roulement ( peu probable, il faudrait qu'il ait un sacré jeu et cela se sentirait à la conduite ) ou alors une voiture qui penche d'un côté ( suspension affaissée côté conducteur ).
La question est de savoir en combien de temps cela est apparu?
Tout ça se répare assez facilement sur une Dyane, mais si le phénomène est lent, il suffit peut-être de permuter les roues de temps en temps...

pneu arriere

lolo80600 · 01-03-2021 09:34:55

pat18 a écrit :

FRANZ4268 a écrit :
Pneu avant ou arrière? A l'avant il peut ne s'agir que d'un parallélisme déréglé. Bien sûr cela peut aussi être comme à l'arrière un bras faussé, un roulement ( peu probable, il faudrait qu'il ait un sacré jeu et cela se sentirait à la conduite ) ou alors une voiture qui penche d'un côté ( suspension affaissée côté conducteur ).
La question est de savoir en combien de temps cela est apparu?
Tout ça se répare assez facilement sur une Dyane, mais si le phénomène est lent, il suffit peut-être de permuter les roues de temps en temps...
pneu arriere

Ahaha...C'est dans le titre ! et je sors bien vite !

Renato13 · 01-03-2021 10:35:20

salut

je pense avant de voir le bras ,il faut vérifier le jeux des roulements de roues ,du bras, pression de gonflage,

être sur que cette roue ,na pas était permuté, contrôle avec une ficelle l'alignement ,avec les roues AV.

si tout c'est contrôle son ok ,possible que le bras a pris un coup, même un bon coup ,

parce que il se déforme pas comme çà ,un bras c'est du costaux.

pat18 · 01-03-2021 19:45:19

sa fuit , le probleme vient peut etre que de la

lolo80600 · 01-03-2021 20:48:08

Avant ça, tu as regardé la géométrie des roues, à l'oeil ?

pat18 · 01-03-2021 22:06:46

Non jai juste regarder sa . Mais je vais le faire et voir si il y a du jeu

Flupke · 01-03-2021 22:59:54

où en sont tes pneus niveau usure? Car j'ai eu un pneu parti en co.....e en un rien de temps(arrière droit) et tout le monde me donnait le mêm genre de commentaires, càd, roulement, bras plié, carrossage ect.... là je roule avec un nouveau jeu depuis 25000km RAS. Pour info, ces pneus (qui étaient sur une autre Dyane) n'étaient pas trop usés au placement mais très vieux.

lolo80600 · 01-03-2021 23:25:09

Flupke a écrit :

où en sont tes pneus niveau usure? Car j'ai eu un pneu parti en co.....e en un rien de temps(arrière droit) et tout le monde me donnait le mêm genre de commentaires, càd, roulement, bras plié, carrossage ect.... là je roule avec un nouveau jeu depuis 25000km RAS. Pour info, ces pneus (qui étaient sur une autre Dyane) n'étaient pas trop usés au placement mais très vieux.

Et pourquoi ce pneu ne s'use que sur le côté extérieur ?

Flupke · 02-03-2021 01:53:15

lolo80600 a écrit :

Flupke a écrit :
où en sont tes pneus niveau usure? Car j'ai eu un pneu parti en co.....e en un rien de temps(arrière droit) et tout le monde me donnait le mêm genre de commentaires, càd, roulement, bras plié, carrossage ect.... là je roule avec un nouveau jeu depuis 25000km RAS. Pour info, ces pneus (qui étaient sur une autre Dyane) n'étaient pas trop usés au placement mais très vieux.
Et pourquoi ce pneu ne s'use que sur le côté extérieur ?

Ben tu vas me le dire

Dyaniste63 · 02-03-2021 21:33:33

C'est parce que tu prends les ronds points et virage à toute allure 😂

Je sors, si jamais on me cherche... 😀

lolo80600 · 02-03-2021 22:40:59

Flupke a écrit :

lolo80600 a écrit :
Flupke a écrit :
où en sont tes pneus niveau usure? Car j'ai eu un pneu parti en co.....e en un rien de temps(arrière droit) et tout le monde me donnait le mêm genre de commentaires, càd, roulement, bras plié, carrossage ect.... là je roule avec un nouveau jeu depuis 25000km RAS. Pour info, ces pneus (qui étaient sur une autre Dyane) n'étaient pas trop usés au placement mais très vieux.
Et pourquoi ce pneu ne s'use que sur le côté extérieur ?

Ben tu vas me le dire

Non !

pat18 · 06-03-2021 20:47:13

niveau usure ils sont pas encore mord , peut etre sont ils vieux ils etaient dessus quand on la acheter , et pourquoi il s'use de l'exterieur ,ben j'en sais rien , et la je n'ai pas eut le temps de regarder le probleme

dyanepete · 06-03-2021 20:58:28

Et la date sur le pneu
Numéro DOT

Un pneu trop vieux et/ou mal stocké est un pneu qui ne va pas avoir un bon comportement.
Sans compter les balourds ou les déformations si le véhicule est resté trop longtemps en place.

Sur ma bx les pneus sont tellement secs que je j'évite la sortir quand il pleut ! Une vrai savonnette !

Patrick25 · 06-03-2021 22:48:21

Je viens de relire tous les messages concernant ton problème d'usure.
Il faut vraiment vérifier tous les jeux, la géométrie et ne pas trop tenir compte de la tête de tes pneus, ils ont peut-être une histoire qui t'échappe: position sur l'auto, mauvais réglages antérieurs, déformation de la structure et peut-être sont-ils originaires de plusieurs autos ...
Quand tu auras tout vérifié et réglé, tu mets 2 pneus neufs de qualité et tu observes leur comportement très souvent et tu auras peut-être la bonne surprise d'une usure régulière ... en tout cas, c'est ce que je te souhaite !

Flupke · 06-03-2021 23:29:49

Patrick25 a écrit :

Je viens de relire tous les messages concernant ton problème d'usure.
Il faut vraiment vérifier tous les jeux, la géométrie et ne pas trop tenir compte de la tête de tes pneus, ils ont peut-être une histoire qui t'échappe: position sur l'auto, mauvais réglages antérieurs, déformation de la structure et peut-être sont-ils originaires de plusieurs autos ...
Quand tu auras tout vérifié et réglé, tu mets 2 pneus neufs de qualité et tu observes leur comportement très souvent et tu auras peut-être la bonne surprise d'une usure régulière ... en tout cas, c'est ce que je te souhaite !

wink

Flupke a écrit :

où en sont tes pneus niveau usure? Car j'ai eu un pneu parti en co.....e en un rien de temps(arrière droit) et tout le monde me donnait le mêm genre de commentaires, càd, roulement, bras plié, carrossage ect.... là je roule avec un nouveau jeu depuis 25000km RAS. Pour info, ces pneus (qui étaient sur une autre Dyane) n'étaient pas trop usés au placement mais très vieux.

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