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#1 14-02-2021 15:03:04

CHRISTIAN63
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cardan double croisillons

Bonjour à tous
après 8 mois de rénovation je suis bien content de ma titine de 1970 , elle à réussie le CT .

Mais mon garagiste qui l'a conduit en WW garage jusqu'au CT m'a dit que coté gauche ca "tapait" quand il braquait à fond.

J'ai démonté le 1/2 cardan coté roue (longueur ok: 396 mm) , inspecté le cardan coté boite qui est à double croisillons. Modèle costaud qui ne semble pas avoir de jeu.(quasi indémontable sans tomber le moteur)

et si c'était simplement le roulement de roue qui faisait du bruit braqué a fond ??
Qu'en pensé vous?


Christian
Dyane 6 de 1970 originaire du Berry
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#2 14-02-2021 15:12:03

lolo80600
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Re : cardan double croisillons

Quel bruit ? clac clac ou ron ron ?

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#3 14-02-2021 15:31:46

CHRISTIAN63
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Re : cardan double croisillons

Le garagiste m'a plus parlé d'un bruit de frottement quand il braquait a fond en roulant.
C'est bien bizarre je ne détecte pas de jeux aux cardans;
Comme ce week-end  y'a du verglas et du sel sur les routes, elle reste à l'atelier;


Christian
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#4 14-02-2021 15:49:39

deucheman
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Re : cardan double croisillons

Il y a sur le pivot une vis qui sert de butée de braquage pour éviter sur la roue ne frotte sur le bras. Roue braquée à fond il doit y avoir une marge de 1cv entre le pneu et le bras.
Vérifie ça wink

@+


Dyane confort 67 rouge corsaire -> Cerise

Dyane6 74 ivoire borely -> Germaine

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#5 14-02-2021 15:55:38

philgood
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Re : cardan double croisillons

ça ne touche pas les évacuateurs d'air?


dyane 1978

ceci n'est pas une voiture, c'est un art de vivre

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#6 14-02-2021 16:12:46

CHRISTIAN63
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Re : cardan double croisillons

Mec les gars de toutes ces petites combines. Je m'en vais remonter tous ça et vérifier les frottements à poste fixe, en décollant l'essieu avant sur sol. Ca passera l'aprèm au chaud  wink


Christian
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#7 14-02-2021 20:23:32

bob41
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Re : cardan double croisillons

Si c'était le roulement, ça ferait du bruit tout le temps, pas seulement roues braquées.
Je pense plutôt, comme dit plus haut, à un frottement du pneu sur le bras ou sur le passage de roue.


Dyane 1967; 2CV A 1950 ; 2CV AZL 1959 ; 2CV AZAM 1965 ; 2CV AZKA 1979 ; AMI 6 1962 ; AMI 8 1973 ; HY 1967 ; DS 21 1968 ; AXEL 11 R 1986.

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#8 14-02-2021 21:02:03

lolo80600
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Re : cardan double croisillons

CHRISTIAN63 a écrit :

Le garagiste m'a plus parlé d'un bruit de frottement quand il braquait a fond en roulant.
C'est bien bizarre je ne détecte pas de jeux aux cardans;
Comme ce week-end  y'a du verglas et du sel sur les routes, elle reste à l'atelier;

Donc pas clac clac !! donc pas de cardan foutu...normalement.

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#9 14-02-2021 21:23:19

CHRISTIAN63
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Re : cardan double croisillons

Merci a tous pour vos diagnostics.
J'ai tout remonté. Week-end prochain je ferais un petit tour pour essayer.

J'ai bien graissé les pivots, bien graissé les cardan, tordu légèrement les carters en tôles,  mis une goupille sur chaque écrou de 1/2 cardan (y'en avait pas);
et vidangé la boite qui en avait bien besoin (beaucoup de limaille sur le bouchon de vidange aimanté).

Le cardan double croisillon c'est du costaud, j'avais un 4x4 isuzu , ils étaient quasiment de même taille!!
On verra à l'essai..
Bonne soirée et merci a vous tous.


Christian
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#10 14-02-2021 22:43:50

fouineurà2pattes
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Re : cardan double croisillons

un cardan double croisillon tu vois facilement à la main s'il y a du jeu.


Dyane 6 de 1969 jaune calabre
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#11 15-02-2021 20:42:28

nono5561
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Re : cardan double croisillons

Ces cardans sont indestructibles, mais c'est vrai que pour refaire les freins c'est une galère. Pour le bruit pour moi, ils tapaient dans les contres ailes dans les virages ou plutôt dans les demi-tours


Dyane 6 mai 72 AC87: en pièces détachées, Dyane 6 mars 70 AC93:  en hibernation.
Dyane 6 novembre 80 AC 442: la voiture de tous les jours et des manifestations.
Gspecial de 1978 Beige opale la voiture des W-E.

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#12 15-02-2021 21:55:04

fouineurà2pattes
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Re : cardan double croisillons

ceci dit j'ai récupéré une dyane qui avait un de ces cardans cassé et côté boîte en plus...


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#13 15-02-2021 22:38:41

nono5561
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Re : cardan double croisillons

Coté et boite ou coté roue ce sont les mêmes ou pas ?
Sérieusement ils sont très recherché pour leur résistance par des pros chez nous pour des kart cross avec des moteur R1 ou R6  si cela vous parle.


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#14 15-02-2021 22:58:26

Flupke
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Re : cardan double croisillons

R1, R6 des trucs Japonais qui vont très forts wink


Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après                                             
TWINIE Dyane6 1981 AC539 Jade 1ère pour moi
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#15 18-02-2021 21:44:11

fouineurà2pattes
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Re : cardan double croisillons

je ne sais pas si on peut changer juste les croisillons, mais si on change l'ensemble, côté roue c'est aussi simple que pour les cardans à bille, côté boîté c'est compliqué il faut démonter tout l'ensemble des freins, et logiquement il faut refaire le réglage de la boîte avec la nouvelle pièce...


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#16 19-02-2021 19:54:36

nono5561
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Re : cardan double croisillons

Oui c'est ça Flukpe, c'est une galère à démonter les cardans coté boite Sylvio. hmm
Léo c'est faire smile


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#17 19-02-2021 21:43:48

fouineurà2pattes
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Re : cardan double croisillons

d'ailleurs la dyane dont je parle qui avait ce cardan cassé est la blanc cygne dont tu as les sièges velours rouge


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#18 12-04-2021 19:42:31

CHRISTIAN63
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Re : cardan double croisillons

bonsoir a tous
bon ma titine de 69 a une belle plaque collection
une carte cgrise et une assurance.
le probleme que j avais rencontré aux essais demeure
ca tape dur quand je tourne a  fond a droite
bruit de cardan
pourtant j ai pas trouvé qu il y avait du jeu
mais bon . doit bien y avoir un truc
on peut changer uniquement les croisillons?
j ai pas trop envie de sortir la boite pour changer
homocinitique
cdt
christian


Christian
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#19 12-04-2021 19:52:04

CHRISTIAN63
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Re : cardan double croisillons

bonsoir a tous
bon ma titine de 69 a une belle plaque collection
une carte cgrise et une assurance.
le probleme que j avais rencontré aux essais demeure
ca tape dur quand je tourne a  fond a droite
bruit de cardan
pourtant j ai pas trouvé qu il y avait du jeu
mais bon . doit bien y avoir un truc
on peut changer uniquement les croisillons?
j ai pas trop envie de sortir la boite pour changer le cardan
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#20 16-04-2021 20:27:16

fouineurà2pattes
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Re : cardan double croisillons

tu es sur que ce n'est pas une tôle qui fait le bruit, le pneu qui tape dans un bout de ferraille qui dépasse ou quelquechose du genre?


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#21 16-04-2021 21:03:22

Patrick25
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Re : cardan double croisillons

CHRISTIAN63 a écrit :

bonsoir a tous
bon ma titine de 69 a une belle plaque collection
une carte cgrise et une assurance.
le probleme que j avais rencontré aux essais demeure
ca tape dur quand je tourne a  fond a droite
bruit de cardan
pourtant j ai pas trouvé qu il y avait du jeu
mais bon . doit bien y avoir un truc
on peut changer uniquement les croisillons?
j ai pas trop envie de sortir la boite pour changer le cardan
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christian

Salut,

Avant de vouloir changer le(s) cardan(s), les butées de braquage sont-elles réglées?
Comme dit précédemment, es-tu sûr que ton/tes cardan(s) ne touche(nt) pas la/les joue(s) d'aile(s) ? Auquel cas, ça doit laisser des traces !


Patrick

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#22 18-04-2021 09:43:32

leo
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Re : cardan double croisillons

Salut,

Avant de vouloir changer le croisillon côté boîte... tu dis que ça fait du bruit uniquement quand tu tournes la roue
Quelle partie du cardan travaille le plus, et est donc susceptible de faire du bruit ?
Côté roue !!
Alors je vois même pas pour on parle du côté boîte, qui lui est bien moins soumis aux efforts car il travaille presque quasiment toujours en ligne (j’ai bien dis presque, il travaille avec les variations de suspension)
Alors que le coté boîte, il peut travailler avec un angle de 30° 40° peut être ?!

C’est comme sur le matériel agricole, les cardans qui travaille quasi toujours dans l’axe sont incassable, ceux qui prennent de très beau à angle... ne durent pas !!


Léo

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#23 18-04-2021 21:09:31

CHRISTIAN63
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Re : cardan double croisillons

merci les gars de vos reponses mais
ca me rend fou...
pas de traces sur les joues d ailes
butées reglees idem a gauche comme a
le cardan côté roue est a la bonne longueur
396 mm
il a pas de pas de jeu
j ai changé le roulement de roue
putain.  ca claque encore quand je tourne a fond a droite


Christian
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#24 18-04-2021 21:13:43

CHRISTIAN63
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Re : cardan double croisillons

merci les gars de vos reponses mais
ca me rend fou...
pas de traces sur les joues d ailes
les butées sont reglees idem a gauche comme a droite
le cardan côté roue est a la bonne longueur
396 mm
il n y a pas de jeu
j ai changé le roulement de roue
putain.  ca claque encore quand je tourne a fond a droite


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#25 19-04-2021 08:54:42

Yannick
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Re : cardan double croisillons

J'essaierais un autre cardan côté roue, juste pour voir si ça fait une différence.


Dyane 6 1972, 2cv AZL3 1963

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