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lolo80600 a écrit :Transfert de technologie international !
T'as vu Ben, c'est exactement ma même que j'ai
ça ressemble...car le tuyau du mien est du recyclage: perfuseur à vache !
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Opération banquette: terminé!
La banquette est comme neuve!
Comme on le voit ci-dessous, j'ai finalement décidé de placer les mousses MCC sur la structure de la banquette, avant de mettre les mousses d'origine par dessus. C'est, pour moi, une façon de protéger ces mousses d'origine (et accessoirement, d'éviter un peu la poussière de mousse à l'arrière...).
Comme je n'ai pas (encore) d'attaches nez de cochon ni de pince ad-hoc, j'ai mis quelques élastiques de siège en attendant.
En fait, c'est tellement facile (et ce sera tellement facile pour le prochain démontage) que je me demande si je ne vais pas laisser comme ça... (en ajoutant quand même quelques élastiques...)
Un avant-après montre bien le progrès
Lagunette est donc en beauté pour le weekend qui arrive pendant lequel elle sera présentée à deux copines du même âge (ou peu s'en faut):
Dernière modification par Ben57 (12-03-2021 19:02:19)
Benoit
"Lagunette", une Dyane 6 Bleu Lagune de 1982, depuis janvier 2021
(longtemps après une Rouge Villalunga -neuve-, entre octobre 1982 et février 1986)
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Ah ouais, la différence est bluffante!
François.
Mes voitures actuelles: Dyane 6 rouge corsaire AYA3 1968, Dyane 6 blanc stellaire 1969, Acadiane bleu lagune 1982 , DSuper ivoire borely 1972, Traction 11BL noire 1951.
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Bravo, par contre je serai toi j'enleverai la moquette qui est sur le caisson sous la banquette! Si ta dyane prend l'eau ça aura vite fait de pourrir dessous...
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Salut,
super que d améliorations! cette sellerie est superbe, tu as raison d en prendre soin.
Cordialement,
axel
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Super, on dirait que c'est neuf !
Mais est-il possible de couvrir la mousse jaune qu'on voit à gauche ?
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On va améliorer ce qui peut l'être!
Là, j'ai remonté à la va-vite pour un weekend au fond des bois avec deux vieilles copines de Lagunette...
Benoit
"Lagunette", une Dyane 6 Bleu Lagune de 1982, depuis janvier 2021
(longtemps après une Rouge Villalunga -neuve-, entre octobre 1982 et février 1986)
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tranquille comme "Resort"
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
TWINIE Dyane6 1981 AC539 1ère pour moi
Twinie et ses travaux
RADEGONDEKE Dyane6 1983 AC069 je m'occupe de Radegonde
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Il me semble connaître cette belle 2cv......elle appartiendrai pas à un certain Benoît M?
Laurent
Dyane 6 bleue azurite 1979 (Virginie).
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une 2cv azam ?
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Une 2CV AZAM belge de 65 sans 3ème vitre? Ca a existé?
François.
Mes voitures actuelles: Dyane 6 rouge corsaire AYA3 1968, Dyane 6 blanc stellaire 1969, Acadiane bleu lagune 1982 , DSuper ivoire borely 1972, Traction 11BL noire 1951.
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mignonette la petite 4l
C'est quoi sa capote un webasto type twingo1 ?
En tout cas c'est trois belles voitures
CorDyanement [¤\=/¤]
Philippe (Milip)
Dyane 6 - Bleu Pétrel 1976
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mignonette la petite 4l
C'est quoi sa capote un webasto type twingo1 ?En tout cas c'est trois belles voitures
Il y eut des 4L décapotables d'origine...
Dernière modification par lolo80600 (16-03-2021 19:31:32)
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]
Il y eu des 4L décapotables d'origine...
oui c'est vrai tu as raison .. mais vraiment super rare d'en croisé une (*)
(*) je me doute bien que l'un de vous va s'offusquer en m'affirmant que ce n'est pas si rare que cela vu qu'il connait bien un ami très proche qui est en fait son cousin du club d'en face de vallée .. .. mais c'est quand même super rare d'en croisé une.
(histoire de me contredire => l'oncle de ma femme en possédait une dans sa jeunesse)
-----
N'empêche que c'est trois beau exemplaire de populaire et une sortie qui avait l'air super sympa
CorDyanement [¤\=/¤]
Philippe (Milip)
Dyane 6 - Bleu Pétrel 1976
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Sympa cette petite rencontre
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lolo80600 a écrit :Il y eu des 4L décapotables d'origine...
oui c'est vrai tu as raison .. mais vraiment super rare d'en croisé une
En effet il n'y en a pas eu beaucoup. D'après ce que j'avais pu lire dans des magazines spécialisés, le découpage du toit était très artisanal en usine et il arrivait à Renault de devoir jeter des caisses car la découpe avait été loupée.
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Une 2CV AZAM belge de 65 sans 3ème vitre? Ca a existé?
Fausse Azam, 3ème vitre rebouchée..
Base 2cv6 avec moteur Visa.
Je connaît bien son proprio
Laurent
Dyane 6 bleue azurite 1979 (Virginie).
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Il me semble connaître cette belle 2cv......elle appartiendrai pas à un certain Benoît M?
C'est bien lui!
Benoit
"Lagunette", une Dyane 6 Bleu Lagune de 1982, depuis janvier 2021
(longtemps après une Rouge Villalunga -neuve-, entre octobre 1982 et février 1986)
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Le "bequet" à l'avant de la capote de la 4L n'est pas d'origine, m'a dit son proprio...
Dernière modification par Ben57 (17-03-2021 12:27:58)
Benoit
"Lagunette", une Dyane 6 Bleu Lagune de 1982, depuis janvier 2021
(longtemps après une Rouge Villalunga -neuve-, entre octobre 1982 et février 1986)
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flu0221 a écrit :Il me semble connaître cette belle 2cv......elle appartiendrai pas à un certain Benoît M?
C'est bien lui!
Quand tu le voit remet lui le bonjour de ma part (Laurent de Mesnil Saint Blaise)
Laurent
Dyane 6 bleue azurite 1979 (Virginie).
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Flupke a écrit :lolo80600 a écrit :Transfert de technologie international !
T'as vu Ben, c'est exactement ma même que j'ai
ça ressemble...car le tuyau du mien est du recyclage: perfuseur à vache !
Bien reçu!
Merci!
Benoit
"Lagunette", une Dyane 6 Bleu Lagune de 1982, depuis janvier 2021
(longtemps après une Rouge Villalunga -neuve-, entre octobre 1982 et février 1986)
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Y a pu ka !
J'espère que tu penseras à moi quand tu te sépareras de ta Dyane...
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Y a pu ka !
J'espère que tu penseras à moi quand tu te sépareras de ta Dyane...
Ho, hé, hein, bon!
Benoit
"Lagunette", une Dyane 6 Bleu Lagune de 1982, depuis janvier 2021
(longtemps après une Rouge Villalunga -neuve-, entre octobre 1982 et février 1986)
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N O M D E Z E U S !
(copyright "Retour vers le futur")
Dans l'idée d'ouvrir le mien, de le décrasser, de souffler dans ses gicleurs, de le régler, je me suis un peu renseigné sur le fonctionnement et le démontage/remontage des carbus.
Et la lumière fut!
Dans une vidéo sur YouTube, un mec pulvérise un peu de WD40 sur les pièces mobiles (à l'extérieur du carbu): pivot de l'accélérateur, pivot du choke, pivots des papillons...
Je me suis donc dit que je risquais rien à tenter le coup avant de démonter.
Alleluia!
Disparu, envolé, bouché le trou à l'accélération que Flupke avait aussi constaté!
Le moteur monte maintenant en régime aussi bien, presqu'aussi liénairement que mon Peugeot 103 de l'époque (voir "Le divan"), et ce quel que soit le régime de départ et/ou la position de la pédale d'accélérateur!
Un plaisir, que dis-je?, un régal!
Et tant qu'à faire la promo pour le WD40, en voici un autre usage inattendu.
Connaissez-vous le ScrewPull?
Ce tire-bouchon est d'une efficacité déconcertante!
Mais le mien, âgé de plus de 15 ans, ne glissait plus bien.
J'avais certes constaté que les dents des engrenages étaient abimées, je les avais donc limées, mais sans progrès notable.
Et puis un jour, la lumière jaillit, et j'ai pulvérisé du WD40.
Aussitôt, ce qui bloquait s'est débloqué et ce qui ne coulissait plus s'est remis à coulisser sans frein.
Bref, vive le WD40!
Dernière modification par Ben57 (29-03-2021 19:01:26)
Benoit
"Lagunette", une Dyane 6 Bleu Lagune de 1982, depuis janvier 2021
(longtemps après une Rouge Villalunga -neuve-, entre octobre 1982 et février 1986)
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Je ne suis pas spécialement fan de ce produit...avec le temps, il a tendance à devenir poisseux, je trouve.
J'ai mis ça un jour dans une serrure qui cognait...Ah ! oui, le lendemain, nickel, mais après un certain temps, la serrure est devenue à nouveau dure, collante...
Je préfère un mélange 50/50 d'huile fine de boîte auto et acétone pro (pas celle vendu en grande surface).
Et avec ça, tu peux crier tes jurons de satisfaction !!!
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