PETITION CONTRE L'INTERDICTION DE CIRCULER EN VEHICULE ANCIEN!

bob41 · 01-02-2021 12:31:39

Il y a ces propositions de loi, dont une présentée par mon député (ils ne sont pas idiots dans le Loir-et-Cher !), visant à autoriser les véhicules en CGC à rouler dans les ZFE.

https://www.largus.fr/actualite-automob … 26412.html

Et : L’Amicale Parlementaire des Amis des Véhicules de Collection" vient d’être créée.

Dernière modification par bob41 (01-02-2021 12:37:25)

Fifty_Five · 01-02-2021 14:30:11

Bonjour,

L'article de l'argus que tu cites a l'avantage de donner le lien vers la proposition de loi et aussi de montrer la différence entre les 300 000 véhicules en usage collection et les 900 000 véhicules anciens de plus de 30 ans. Il est clair que la FFVE prêche pour sa paroisse.
Perso, mes autos anciennes sont à usage courant et je me méfie comme de la peste d'un usage collection qui pourrait bien un jour se retourner contre nous. Mais ceci n'est qu'un avis personnel.

alain43 · 01-02-2021 14:48:16

Tout à fait d'accord avec toi Alain je suis dans le même cas et je ne fais aucune confiance à nos décideurs en ce qui concerne la CG collection. sad

milip · 01-02-2021 14:52:19

Un lien vers la lettre aux élus ... Une démarche plus contraignante car moins anonyme qu'une pétition mais une démarche plus engagée et donc plus sensible chez les élus

https://valveautopassion.com/lettre-aux-elus/

dyanepete · 01-02-2021 16:26:37

Bonjour,

Pour ma part, j'attaque ma 3eme année en cg collection.
Pour l'instant que des avantages.

Ma Bx est passée en collection en fin d'année, pour l'instant tout baigne.
Usage "fréquent" et assurance à 5€ par mois...

On en profite tant qu'on peut hein !

Amidyanement,
P.

bob41 · 01-02-2021 16:45:07

Sur mes 9 véhicules de plus de 30 ans, 7 sont en collection et 2 en carte grise normale.

Et n'oubliez pas le principal avantage de la CGC.
Ce n'est pas le CT tous les 5 ans, ni la possibilité sans doute de rouler dans les ZFE à tout moment. Non, c'est que la voiture en question n'est plus considérée comme un véhicule mais comme un objet du patrimoine. A ce titre les divers protocoles véhicule gravement accidenté, ou autres, ne lui sont plus applicables. Personne ne peut vous retirer la carte grise, ni les gendarmes, ni l'expert ni même le préfet. Vous pouvez faire réparer votre auto sans délai imposé, et la remettre sur la route sans passer par un expert.
C'est quand même à réfléchir...

En outre ,la définition d'un véhicule de collection est européenne, pas seulement française. En Allemagne, ils portent une immatriculation particulière.En Allemagne toujours, le contrôleur technique vérifie que la voiture reste conforme à l'origine, sinon son statut de véhicule de collection lui est ôté. On n'en est pas encore là en France, ou l'on voit des voitures en CGC qui ne sont plus du tout conformes à l'origine.

Salut

Fifty_Five · 01-02-2021 18:28:06

bob41 a écrit :

(...)
Et n'oubliez pas le principal avantage de la CGC.
Ce n'est pas le CT tous les 5 ans, ni la possibilité sans doute de rouler dans les ZFE à tout moment. Non, c'est que la voiture en question n'est plus considérée comme un véhicule mais comme un objet du patrimoine. A ce titre les divers protocoles véhicule gravement accidenté, ou autres, ne lui sont plus applicables. Personne ne peut vous retirer la carte grise, ni les gendarmes, ni l'expert ni même le préfet. Vous pouvez faire réparer votre auto sans délai imposé, et la remettre sur la route sans passer par un expert.
C'est quand même à réfléchir...
(...)

Et c'est tout à fait exacte. Mais bon, pour une pagode à 100 000 balles, c'est effectivement à réfléchir, pour une Dyane à 5 000 balles, c'est tout réfléchi big_smile

Je le répète une fois de plus... en France, il n'y a pas de "carte grise" collection ou pas, mais un certificat d'immatriculation unique et c'est seulement la ligne Z1, si renseignée, qui indique un usage particulier déclaré et réversible ! Excusez-moi, j'aime que les choses soient claires.
Par contre, dans certains pays, il y a effectivement un document particulier aux véhicules déclarés, et utilisés, en collection ou "old timer". Et je pense que c'est la meilleure solution car sans ambiguïté.

Quant à l'assurance dite "collection", elle n'a rien à voir, ni avec l'âge, ni avec l'usage. Et les 5roros par mois, c'est toujours en fonction des garanties souscrites et de la valeur déclarée ou d'expert si il y a lieu.

Il reste que nous ne sommes pas seuls et c'est rassurant. Par contre, méfions-nous des écolos...

Dernière modification par Fifty_Five (01-02-2021 18:29:15)

bob41 · 01-02-2021 18:59:23

Alors, c'est "certificat d'immatriculation avec mention d'usage véhicule de collection".
Ca te va comme ça ? CGC c'est quand même plus simple à écrire, et tout le monde comprend.

Et oui, on sait pertinemment que "certificat..etc...collection" n'a rien à voir avec assurance collection. C'est complétement indépendant et réciproquement.....

Fifty_Five · 01-02-2021 22:29:35

Pas de souci bob wink CGC, tout le monde comprend effectivement.

dyanepete · 01-02-2021 22:36:09

Moi ça me va aussi tongue

dyanepete · 02-02-2021 19:45:19

En ce moment sur Fb, le direct de Jean-louis Blanc de la FFVE...

Amidyanement,
P.

Forum du Citroën Dyane Club de France

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