Chite Jade

nikko 63 · 17-01-2021 22:56:36

Super boulot ça fait rêver Like

jamivi28 · 18-01-2021 17:51:03

joli travail effectivement, bravo

Dyaniste63 · 18-01-2021 22:58:48

Bravo c'est comme neuf tout ça ☺

Patrick25 · 18-01-2021 23:12:21

Ca, c'est du beau boulot !

FRANZ4268 · 19-01-2021 10:22:17

Super, bravo! Elle va bientôt reprendre la route cette petite!

garthphil · 19-01-2021 20:48:02

merci à tous, les confinements aident beaucoup , car les autres activités sont au point mort , alors je me dépèche , et cela devrait aller ,

aujourd'hui j'ai commencé le réglage de la hauteur de caisse , ( avec un écrou fait maison)
donc pression avant a 1.4 arrière à 1.8
hauteur avant (288 ref ) j'arrive a 275
hauteur arrière (383 ref ) j'arrive à 360
est ce que mes valeurs sont bonnes ?

par contre sans la caisse , ni la roue de secours , je me dis qu'avec toute la charge je risque de descendre encore , et je suis a fond au niveau des embouts

et j'ai des 125 R15 a l'arriere et des 135 R 15 l'avant , j'ai fait l'inverse !

sinon j'ai décapé un cache culbuteur a la brosse mais la brosse m'a vaincu big_smile

Dernière modification par garthphil (19-01-2021 21:25:30)

lolo80600 · 19-01-2021 20:54:50

Quelles sont tes références de hauteur ? Comment les mesures-tu ? ça me paraît beaucoup, ce que tu donnes...

Je viens de vérifier...sur une RTA de 2cv...
Hauteur mesurée entre le sol et le châssis entre les 2 vis des traverses :
197mm à l'avant et 290 à l'arrière.
Mais voiture "finie" !

Dernière modification par lolo80600 (19-01-2021 21:01:37)

garthphil · 19-01-2021 21:28:29

j'avais pris sur ce site avec la meme methode
, https://www.technique-mehariclub.com/fi … de-caisse/

mais le vieux RTA que j'ai , me donne plus les valeurs que tu dis
et j'avais pris la mesure des embouts et de base j'avais les mesures de 22cm avant et 27 arriere

lolo80600 · 19-01-2021 21:58:22

garthphil a écrit :

j'avais pris sur ce site avec la meme methode
, https://www.technique-mehariclub.com/fi … de-caisse/
mais le vieux RTA que j'ai , me donne plus les valeurs que tu dis
et j'avais pris la mesure des embouts et de base j'avais les mesures de 22cm avant et 27 arriere

NON ! c'est faux !!! La Dyane ne peut pas être 9cm plus haute que la 2cv, et plus de 6cm de plus que la Mehari !!! Impossible !!

Dyaniste63 · 19-01-2021 22:30:46

Je plussoie il te faudra régler la hauteur une fois la voiture entièrement remonté

garthphil · 20-01-2021 08:05:47

merci, ok je prend les bases big_smile
et pour les pneus 135 avant et 125 arrière , je laisse comme cela, d'apres vous

garthphil · 24-01-2021 20:31:02

week end constructif
La monture a retrouvé sa selle

Flupke · 24-01-2021 21:13:17

bel accouplement wink

andrésix39 · 24-01-2021 21:45:08

... Cela paraît hyper facile vu comme ça en photo! smile

Dyaniste63 · 25-01-2021 22:44:32

Beau travail 😊

garthphil · 25-01-2021 23:36:11

merci Like
c'est pas facile , mais à 4 c'est mieux , le plus difficile est de mettre les vis avec la mousse ( pas celle de la bière big_smile )
j'ai du réajuster les trous de vis dans le coffre , 4mm de decalage

garthphil · 06-02-2021 14:07:58

bon ensemble remonté
- reglage de la hauteurs de caisse
- réglage culbuteurs fait
- verification des serrages
- connections de divers cables ,
- remontage de l'echappement
- installation d'un allumage électronique :)bougie et cable bougie neuf ,
- une dernière checklist, branchement et serrage

Allez je branche la batterie , avec un bon stress big_smile . Assis sur le plancher je me lance en croisant les doigts
je tourne la clé de contact, la main tremblante, le démarreur fait son office, et lance la bête, plusieurs essais , mais rien . seul un toussotement arrive à mais oreilles , la peur de noyer l'ensemble m'arrive déjà à l'esprit.
je sors de la caisse et regarde le moteur l'air perplexe.

Bon allez , un petit coup de start pilote dans le filtre a air , une toute petite dose wink
et on recommence .
Et là un petit rugissement se fait entendre , un sourire s'esquisse sur mon visage emocoeur
2ème essais, le moteur se mets a tourner , je le laisse gentiment prendre ses tours , et peu de starter , je peux enfin sortir et regarder le moteur de près big_smile
Une grande joie s'empare de moi . Enfin , j'ai réussis sans y connaitre grand chose , mais en suivant les notices et conseils de chacun
j'arrete le moteur , vérifie les niveaux remets un peu d'huile et réessaye le démarrage , et ca repart du premier coup

Très bonne experience wink

https://www.youtube.com/watch?v=LKgOuv8jtGU

La suite
- réglage parallélisme ,
- réglage des freins avant et arrière , frein à main
- nettoyage des ailes arrieres , peinutre et anti corrosion
- peinture des interieures d'ailes avant
et remontage de l'ensemble avant test et rodage

andrésix39 · 06-02-2021 14:15:35

Bravo Philippe, félicitations pour tout le travail accompli ! Like

lolo80600 · 06-02-2021 15:19:54

super ! on aime...

Flupke · 06-02-2021 21:12:00

Excellent, un beau bruit feutré et régulier
Bravo Philippe

Dyaniste63 · 06-02-2021 21:43:53

Bravo, une de plus de sauver 😊

FRANZ4268 · 06-02-2021 22:59:01

garthphil a écrit :

merci, ok je prend les bases
et pour les pneus 135 avant et 125 arrière , je laisse comme cela, d'apres vous

Pour l'instant, oui! la Dyane étant fortement sous-vireuse ( tendance à vouloir agrandir le virage ), tu vas avoir une voiture un peu plus vive en virage, donc tout à gagner! big_smile

garthphil · 01-03-2021 20:14:20

bon ca fait un moment que je n'ai pas mis de photos , mais j'ai avancé un peu malgré le froid

- intérieure des ailes arrière nettoyés et anti gravillon
- peinture des intérieures d'ailes avant ( en vert jade AS539) je sais que cela aurait pu être beau en bleu , mais j'aime le vert tongue
- protection intérieur caisse au niveau des pieds
- nettoyage , redressage et peinture des parechocs avant et arrière
- nettoyage et retouche peinture de la calandre
- nettoyage de la grille de protection avant ( bien sale )
- lavage des house de siege (tres beau jus couleur Guinness , mais j'ai pas gouté big_smile )

et montage de l'ensemble
j'ai pas mal galéré sue le positionnement du haut de la calandre ( partie plastique à droite )
le bas est bien aligné , mais le capot demanderai à revenir à gauche , je réessayerai quand je mettrai les antibrouillard

j'aurai aimé faire un tour avec , mais sans le siege , je reporte a vendredi si tout va bien
je l'ai quand meme redémarré en plein air , un peu difficile mais ca a été

reste les sieges (,les caoutchoucs seront mixés avec un sandow pour avoir un réglage ( je teste) et nouvelle mousse
et la peinture intérieure de la caisse et les retouches en AS539 dès que la temperature remontera

Dyaniste63 · 01-03-2021 22:27:21

Bravo elle va être reparti pour un bon moment

Flupke · 01-03-2021 23:14:46

beau travail

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