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Reçu dans la boite mail du club, j'ai pu discuter avec la personne
le prix est assez haut mais, sait on jamais
Bonjour,
J'ai trouvé vos coordonnées sur internet à la recherche d'une solution pour satisfaire un collectionneur passionné de Citroën vintages.
Cette voiture est celle de mon fils qui réside à Grasse et qui a souhaité acheter cette Dyane pour "aller s'amuser" dans les sentiers de l'Esterel.
Par nécessité et à sa demande j'ai l'ai restaurée, elle l'est aujourd'hui à 90 %.
Elle dort dans un garage des Hautes-Alpes. Je souhaite la vendre puisque le coût de la restauration m'interdit de satisfaire le caprice de mon fils. Ce n'est plus un jouet !
Sa restauration a été longue et fastidieuse, mais elle a le mérite d'être faite avec soin et précision par des pros.
Pour la vendre je m'en remets à vous pour ne pas solliciter "le bon coin" qui à mon sens ne s'adresse pas aux bonnes personnes pour ce type de cession.
Entre l'achat des pièces et le paiement des intervenants, mon investissement s'élève à plus de 8 000 euro.
Je vous la propose, à vous, à vos adhérents ou encore à votre réseau au prix de 6000 euro soit à 75 % du prix de sa rénovation.
Pardonnez-moi d'être aussi direct. Je sais que ce prix est un peu élevé mais il se justifie à partir des travaux réalisés et de l'état de ce véhicule.
En pièce jointe, je vous propose le dossier complet de sa restauration.
Bien à vous et dans votre attente.
Jean Luc BARNET
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
TWINIE Dyane6 1981 AC539 1ère pour moi
Twinie et ses travaux
RADEGONDEKE Dyane6 1983 AC069 je m'occupe de Radegonde
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Dyane6 du 28 juillet '68?.. La cg doit lui donner août? Ça passe d'un millésime à l'autre trop vite
Tout n'est pas à la hauteur du prix...
Bonne vente à ce monsieur.
Fabrice
le 602 citron : tu sais où tu vas, tu sais quand tu pars... t'arrives quand? et sur longue distance, prévois ta caisse à outils... mais quel régal au quotidien!!!!
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Pfiou..., je ne sais pas ce qu'il a fait pour 8000 €, mais on ne les voit pas...un zéro de moins peut-être ?...
Indiana-Jaune calabre 1970 - https://forum.dyaneclub.fr/viewtopic.php?id=8603
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En effet niveau esthétique c'est loin d'être parfait... et donc pas en adéquation avec le prix
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Les 8000€ sont partis dans les balades du fiston... pour régler divers frais (hors mécanique) effectués dans l'Estérel ?
Sérieusement, je pense que le bon coin est la solution, il verra si il trouve des clients.
Dernière modification par dyanepete (02-04-2020 21:08:19)
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copy/paste d'une des factures
TRAVAUX CITROEN DYANE 6 .
Réparation carrosserie partie inferieure. Désacouplement de la caisse et du chassis. Echange du tablier av ,des planchers et longerons de caisse d et g , des toles de fermeture plancher partie ar et des longerons d'encadrements de portes ard et g. traitement des zones corrodées au convertisseur de rouille et pulvérisation de mastic d'étanchéité. Peinture de la caisse en partie basse intérieur /extérieur. Remontage de la caisse sur le chassis ,des sieges et accéssoires et de la carrosserie av et ar. Adaptation du cuvelage de phare avd. Echange de la jauge a carburant,de la serrure de coffre. Remise en route moteur ,purge du circuit de freinage ,controle de l'éclairage ect... Traitement corps creux.
T2 MO MECANIQUE/ TOLERIE / PEINTURE Sous-fofa/ MO HORS BAREME
2 091.85 €
.DIV .DIV INGREDIENT 1 61 0725580 .DIV
TOLE INF PLANCHER INTERMEDIAIRE 3336046 MASTIC PULVERISABLE INGREDIENTS OPAQUE + APPRET LIQUIDE FREIN PRODUITS ANTI CORROSION Sous-fofal PIECES
j'ai aussi vu,
échange standard de la boite, échappement, maitre cylindre, embrayage,les sièges(élastique, mousse, tabliers et housses),la capote,radiateur d'huile
il y a bien eu beaucoup de boulot sur cette Dyane, mais je lui ai dit que ce ne sera pas évident à la vendre
Il en est bien concient et si il voit que ça ne marche pas , il la gardera
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
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Dyane6 du 28 juillet '68?.. La cg doit lui donner août? Ça passe d'un millésime à l'autre trop vite
Tout n'est pas à la hauteur du prix...
Bonne vente à ce monsieur.
14/09/68
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
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c'est invendable ton truc bleu, c'est peut-être le serrage de culasse effectué par un pro qui t'as couté si cher
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
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Cordialement - Herzliche Grüße - Best Regards
▪️Dyane 6, construite en Espagne en 1975
▪️Mercedes 280SL, de 1971
🚗 ... 💨
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Un peu de serieux, sa proposition est correct.
Sauf que les photos, ne semblent pas etre la version finale.
Il n'y a pas de neiman, les butée par-choc avant sont une fois dans un sens une fois dans l'autre.
L'aile avant droite a des ondulations, ainsi que le capot.
Si tu ne fait pas les choses, par toi meme, cela revient tres vite cher
Les photos sont en interieurs, ce qui n,est pas vendeur, il en faudrais a la lumiere naturelle.
A 6000€, il faut qu'elle puisse toutes distance, et etanche.
Et qu'elle soit complete, sans bidouille electrique, et mecanique.
Moi je dis qu'il manque pas mal d'infos pour se prononcer, sur cette voiture.
Dyane 6 de 1974 restauration complète terminée 03/2019
Dyane 6 de 1972 dans son état d'origine non roulante
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Salut.
Je suis nouveau "dans le métier", mais effectivement quand on voit la photo du moteur, j'espère faire mieux....
Si c'est un pro qui a fait la restauration, il ne fignole pas beaucoup...
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Vous êtes bien exigeants les gars.
Il en veut beaucoup trop, c'est clair, un prix raisonnable serait à mon avis 3000€, ça m'étonnerait qu'elle trouve preneur à 6000.
Sinon, on voit que les planchers ont été refaits, le moteur est propre et de semble correspondre au modèle et elle à l'air saine au niveau carrosserie (des traces de vécu mais on ne voit pas de corrosion).
Ensuite un moteur refait avec des carters non repeints, perso ça ne me dérange pas, au contraire et ça ne l'empêche pas d'être fiable.
Dernière modification par Phil12 (03-04-2020 12:46:20)
Philippe
Les temps changent... à l'époque, personne ne se retournait quand je passais en Dyane, aujourd'hui si !
Mes gros jouets : Dyane 6 1972, 404GT 1963 et CRF1000L Africa Twin 2017
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J'en ai déjà une
Philippe
Les temps changent... à l'époque, personne ne se retournait quand je passais en Dyane, aujourd'hui si !
Mes gros jouets : Dyane 6 1972, 404GT 1963 et CRF1000L Africa Twin 2017
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Vous êtes bien exigeants les gars.
Il en veut beaucoup trop, c'est clair, un prix raisonnable serait à mon avis 3000€, ça m'étonnerait qu'elle trouve preneur à 6000.
Sinon, on voit que les planchers ont été refaits, le moteur et propre et de semble correspondre au modèle et elle à l'air saine au niveau carrosserie (des traces de vécu mais on ne voit pas de corrosion).
Ensuite un moteur refait avec des carters non repeints, perso ça ne me dérange pas, au contraire et ça ne l'empêche pas d'être fiable.
Tu divises le prix de départ par 2 sur simples photos non représentatives et tu nous reproches d'être exigeants...
Ceci dit tu as bon, même si ça a l'air d'être le moteur d'origine (celui de la D6) et que le carrossier a conservé les tampons tablier... Il y a trop d'erreurs pour être à 6000. Mais ce n'est que mon avis.
Fabrice
le 602 citron : tu sais où tu vas, tu sais quand tu pars... t'arrives quand? et sur longue distance, prévois ta caisse à outils... mais quel régal au quotidien!!!!
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je précise que les photos ont été faites sur ma demande et date de la semaine passée (il y en a une qui ne l'est pas )
Si j'ai pris la peine de partager cette annonce, c'est que j'ai d'abord communiqué avec le vendeur et
celui-ci me parrait très honnête et non un spéculateur.
Bien entendu je lui ai dit ce que j'en pensais et cela rejoint vos remarques, comme il a accès à la lecture de ce post
il ne comprend pas certains de vos messages que je lui ai expliqué être habituel sur notre forum
Ce Monsieur c'est tourné d'abord vers le DCf en espérant qu'elle puisse tomber entre les mains d'un passionné
rien que pour cela merci à lui.
Pour ma part, j'espère qu'il puisse la vendre, pour le prix c'est lui qui verra, a quelqu'un qui en prendra soin
et au pire des cas, ou au meilleur, il la gardera et j'espère alors qu'il se tournera vers le DCf pour qu'il devienne un amoureux de cette sympatique petite auto
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
TWINIE Dyane6 1981 AC539 1ère pour moi
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RADEGONDEKE Dyane6 1983 AC069 je m'occupe de Radegonde
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Les ailes arrières ne vont pas...
Pierre-Michel
Je n'ai plus de Dyane ! et...
" Celui qui donne ne doit jamais s'en rappeler; celui qui reçoit ne doit jamais oublier "
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Salut,
On peut comprendre que ce monsieur veuille essayer de récupérer une partie des frais engagés. C'est quand même une démarche difficile, quand on a fait faire la restauration par un garage, sauf pour certaines voitures ; mais pas la Dyane. Franchement, même sur le Coincoin, il semble y avoir des offres plus intéressantes. D'ailleurs, le coincoin (sur lequel j'ai acheté toutes mes voitures), ça reste un site d'annonces, avec des gens derrière, tous différents les uns des autres, dont certains vont savoir baisser leur prix, sans penser que la voiture de Mamie vaut son pesant d'or. Il y a même des personnes, qui se soucient à peine du prix, et pour qui la priorité est que la voiture ne finisse pas en taxi brousse et soit bien traitée par son futur propriétaire. Ca m'est arrivé, j'ai fait une très bonne affaire, parce que tout simplement, le courant est passé entre cette famille qui vendait une W123 de Mamie décédée, et moi, qui suis allé voir cette Merco, au fond de l'Yonne, avec ma Dyane.
bonne route à tous, Dyaniste, Deuchiste et autres. Philippe
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je n'ai plus eu de nouvelles de ce Mr depuis sa demande
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