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Pour FLUPKE:
Pour le marron tu n'avais pas en partie raison, mais complétement raison.
En fignolant le grattage je me suis aperçu que les tôles moteur avaient été très certainement repeintes, à quelques endroits notamment sous des rondelles j'ai trouvé du marron...
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Tu me diras un Albatros c'est pas tellement beige...
Je viens de fouiner sur le net, le marron pourrait être le AC727.... Si quelqu'un sait...
Dernière modification par Pathel (14-02-2020 11:55:17)
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C'est marron chocolat ac727. Pour ma part chassis, tole habillage moteur
Dernière modification par jycy (14-02-2020 21:10:56)
Dyane 6 de 1974 restauration complète terminée 03/2019
Dyane 6 de 1972 dans son état d'origine non roulante
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Merci Messieurs.
Bon ben.... je vais mettre ma bombe de noir dans un coin avec les "ça peut servir" et commander du AC 727.
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C'est marron chocolat ac727. Pour ma part chassis, tole habillage moteur
Je ne sais pas qui a ecrit ce qui a juste en dessous, mais ce n'est pas moi.
Un moderateur fait des farces ?
Désolé Jean-Christophe, trop de boutons à gérer
attention, j'ai acheté un RAL marron chocolat(j'ai plus le n°) et c'est pas du tout cela, ça faisait vraiment chocolat
au lait
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
TWINIE Dyane6 1981 AC539 1ère pour moi
Twinie et ses travaux
RADEGONDEKE Dyane6 1983 AC069 je m'occupe de Radegonde
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Le RAL qui est censé ressembler au AC 727 est le RAL 8017.
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Je crois que le nom est brun chassis.
Selon certains spécialistes, ce serai arrivé entre 72 et 73 (voir le monde de la DS). A voir dans le monde de la GS, sur les berceaux AV et AR.
Pour ma part, j'ai pas souvenir de connaitre des chassis peint en brun chassis sur les Dyane ??
Des éléments de carénage moteur, oui.
Le mieux est d'essayer de trouver des éléments non rouillé sur tes pièces et repeindre de la même couleur ?
Pourquoi vouloir toujours rapprocher les teintes d'un RAL? Quand votre marchand de peinture vous fait 1kg de peinture, que ce soit un RAL ou un AC727, le prix sera le même.
Alors pourquoi ne pas prendre directement la bonne composition ?!
Léo
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Salut LEO.
Effectivement après recherches sur le net:
Ma mémère a été fabriquée en 72, il y a quelques traces de ce brun (marron) sur les tôles moteur, mais le châssis est gris.
Cette peinture était aussi utilisée sur DS, GS....
Sauf erreur de ma part L'AC 727 a été utilisée sur châssis Dyane vers 1980.
https://code.peinturevoiture.fr/marque/ … oen/toutes
Dernière modification par Pathel (15-02-2020 09:32:11)
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Salut,
Les châssis, c'est très variable enfaîte.
Ils sont globalement noir (peut-être brun chassis après 80 mais je connais moins ces années), car entre les plancher et dessous c'est noir.
Mais la partie avant ou est fixé moteur boite, ça peut-être peint couleur caisse, ou sur ma dyane blanche de 68, l'avant du chassis est peint en rouge !
Il n'y a pas de certitude sur les couleurs, donc si tu veux coller l'origine, fait comme c'est ! Il y a forcément des traces quelque part
Ce qui est sur, c'est que toutes les toles moteurs sont de la même couleur: pas de mix marron/noir.
Sur un modèle fabriqué été 72, si tout passe en brun chassis a cette période, il peut il y avoir un mix sur certains éléments: je me demande si le support de calandre n'a pas été brun chassis ?
Léo
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le mien (1981) est beige!!!
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
TWINIE Dyane6 1981 AC539 1ère pour moi
Twinie et ses travaux
RADEGONDEKE Dyane6 1983 AC069 je m'occupe de Radegonde
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Et le mien est gras
Je suis loinnnn
Philippe
Les temps changent... à l'époque, personne ne se retournait quand je passais en Dyane, aujourd'hui si !
Mes gros jouets : Dyane 6 1972, 404GT 1963 et CRF1000L Africa Twin 2017
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Celui de Radegonde, 1983
Après nettoyage, je l'avais peint en noir.
Cordiaclément
Dernière modification par clembardo (15-02-2020 20:02:31)
- Dis Anne, ma soeur Anne, ne vois-tu rien venir ?
- Je vois un grand troupeau de Dyanes frémissantes,
J'entends sous leurs capots leurs trois chevaux hennir
Grâce à elles notre vie sera plus palpitante !
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Salut.
Besoin de vos avis.
Je n'ai pas envie de remonter mes tambours de frein dans cet état...
Dégraissés, dérouillés et ensuite.... Remontés ? Mettre du destructeur de rouille ? De la peinture ? Couleur ? ou .....
Merci par avance de vos conseils.
Patrick.
Dernière modification par Pathel (19-02-2020 13:26:22)
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Merci.
Cet aprèm je les ai nettoyé et sous la crasse il y a du marron (comme les tôles).
Je vais donc les peindre avec du noir barbecue (ça a intérêt à tenir sinon ) et finirai avec un voile de marron,
Dernière modification par Pathel (19-02-2020 21:44:11)
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J'ainpeiht'mes tambours en noir haute température et ça tient toujours depuis 5 ans
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Salut, j'ai déjà acheté une bombe de peinture haute température pour mes échangeurs de chauffage...
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J'ai repeins, toutes mes tôles, et échangeurs d'air au rustol CIP puis a la bombe classique de marque, et ca tiens la chaleur (je dirais dans les 80°C en plein été)
Juste pour le collecteur admission/échappement ou j'ai pris de la peinture en bombe haute température qui durci à la cuisson. (dans le four de madame, ça rentre presque en entier)
Dernière modification par jycy (20-02-2020 00:06:47)
Dyane 6 de 1974 restauration complète terminée 03/2019
Dyane 6 de 1972 dans son état d'origine non roulante
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Salut.
Encore une tite question (simple curiosité).
En nettoyant le moteur je me suis aperçu que sur certaines pièces il y avait des marques "sortes de repères" de peintures jaunes et vertes..
Savez vous à quoi cela correspond ?
Merci.
A plus.
Patrick.
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Oui je sais.
lol!
Bon plus sérieusement, tu vas trouver différentes marques.
Des touches de peintures: vertes, bleues ou jaunes (les plus nombreuses). C'est fait en usine pour marquer que le pièce ets bien contrôlée ou bien en place (jaune).
Ex: le nieau d'huile est fait: marque jaune sur la jauge
Tu as aussi des suites de chiffres avec au milieu des chevrons, c'est le matricule de l'ouvrier qui a contrôlé la pièce.
@+
Dyane confort 67 rouge corsaire -> Cerise
Dyane6 74 ivoire borely -> Germaine
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Je confirme, ils étaient peints en noir à l'origine.
Michel
Sympa....
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