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samedi je vais voir une dyane qui vient de sortir du controle technique et qui ne nécéssite pas de contre visite
le vendeur me dit que le seul soucis de cette voiture est une corrosion perforante au niveau du bas de caisse arrière
je sais souder et un peu travailler les métaux mais je me demandais si vous aviez des conseils ou une méthode pour le changer
voilà merci
motoconfort 50V de 1970, motoconfort cady de 1969, peugeot 103 sp , mais aussi une Dyane 6 de 1983
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Je ne sais pas si les bas de caisse sont refabriqués. Sinon,il va falloir former un bout de ferraille pour le souder ou braser après découpe de la partie pourrie.
Une photo serait la bienvenue pour savoir.
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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ok ça semble être dans mes cordes, y a des précautions à prendre, du genre , démonté la caisse du chassis, ou enlever les planchers
pour la photo je vous la donnerai samedi, si achat il y a, je peux juste vous dire que ça se situe à la jonction entre le bas de caisse et l'aile arrière droite( je crois?)
PS : j'ai vu des bas de caisse sur TPV 2cv
Dernière modification par nicobweb (01-10-2008 20:53:07)
motoconfort 50V de 1970, motoconfort cady de 1969, peugeot 103 sp , mais aussi une Dyane 6 de 1983
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je les aurai ratés dans le catalogue, vite je vais voir.
ça y est, j'ai vu.
Ce doit être nouveau, car c'est sur le site et pas sur le catalogue papier.
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oui j' ai remarqué aussi...
on voit sur la photo l'endroit en question mais sans plus de détails
motoconfort 50V de 1970, motoconfort cady de 1969, peugeot 103 sp , mais aussi une Dyane 6 de 1983
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je vois pas trop sur la photo.
Sinon, elle a une bonne tête.
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