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bravo, beau boulot
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
TWINIE Dyane6 1981 AC539 1ère pour moi
Twinie et ses travaux
RADEGONDEKE Dyane6 1983 AC069 je m'occupe de Radegonde
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Belle avancée ... Tu tiens le bon bout ! Bon courage ...
Dyanistemans ... Monsieur Cheval
"Il n'y a point de pires sourds que ceux qui ne veulent pas entendre ..."
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Impeccable
Gérard.
Longue route les Dyanistes !!
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Bravo ! Quel beau garage super propre et bien équipé.
Une question : sur le châssis, on voit comme un film souple. De quoi s'agit-il ?
Bonne continuation.
Cordiaclément
- Dis Anne, ma soeur Anne, ne vois-tu rien venir ?
- Je vois un grand troupeau de Dyanes frémissantes,
J'entends sous leurs capots leurs trois chevaux hennir
Grâce à elles notre vie sera plus palpitante !
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Je pense que c'est un reflet Clément.
Dyane 6 mai 72 AC87: en pièces détachées, Dyane 6 mars 70 AC93: en hibernation.
Dyane 6 novembre 80 AC 442: la voiture de tous les jours et des manifestations.
Gspecial de 1978 Beige opale la voiture des W-E.
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Clément oui c'est un reflet, c'est la tole supérieure qui est gondolée , c'est dû à la galvanisation quand le chassis est trempé dans le bain de zinc à 460°C, ça déforme, apparement sur tous les chassis adaptable, et pas sur le cassis type "origine"...
solex de 1964, 104 Peugeot de 1972,Triumph Bonneville, et bien sûr Dyane 6 de 1978
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Bravo, ça avançe bien.
Joli palan, ça doit être bien utile
Dernière modification par Phil12 (13-11-2019 18:20:35)
Philippe
Les temps changent... à l'époque, personne ne se retournait quand je passais en Dyane, aujourd'hui si !
Mes gros jouets : Dyane 6 1972, 404GT 1963 et CRF1000L Africa Twin 2017
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Super boulot!!
Bientôt sur la route.
Laurent
Méhari 79
Vive le bicylindres à Chevrons
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Bravo pour le travail accompli.
Je plussoie ce que tu dis pour le châssis galva. Deux amis en ont monté et se sont bien amusé car il leur a fallu repercé et retarauder tous les trous. Sans compter la légère déformation dû au traitement.
Elle va etre plus que neuve cette petite
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Ok pour le châssis, ça me rassure pour ton chantier.
Bonne continuation.
Cordiaclément
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Suite de ma restauration, avec réglage du parallélisme avec la méthode de la ficelle (le contrôle technique me dira si ça a été efficace !
Pose de l'isolant
solex de 1964, 104 Peugeot de 1972,Triumph Bonneville, et bien sûr Dyane 6 de 1978
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bien propre tout cela, bravo
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
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Je suis impressionné !!
2cv6 1972- jeep Renegade 1983 -Coupé Aronde Grand large 1957 - Ford Capri MK1 bis - D35 Renault -
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Bravo, elle est comme neuve
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Et collectionneur de mob par dessus le marché
Dydyne: une Dyane 6 beige vanneau de 1974.
Christian
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Bonjour à tous,
voilà samedi fût le jour "J" le redémarrage et essai sur route après 7 mois de restauration, j'ai encore un peu de travail dessus (repeindre les roues avant , remettre les enjoliveurs
petite ballade sympa, sauf que j'ai mon voyant de pression d'huile qui s'allume par intermittence (faux contact?, problème de remplissage du circuit dû à la longue immobilisation? niveau d'huile à revérifier?... à voir) et surtout beaucoup de mal à redémarrer et grosse perte de puissance il faut que je nettoie mon carbu (j'avais complètement fait l'impasse sur la vérification ).
et quelques photos:
solex de 1964, 104 Peugeot de 1972,Triumph Bonneville, et bien sûr Dyane 6 de 1978
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bien jolie, bravo
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RADEGONDEKE Dyane6 1983 AC069 je m'occupe de Radegonde
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Oui, elle est très belle, mais la capote, hein, la capote ? C'est-y une façon de la plier ouverte, ça ?
Après, yapuka l'attacher avec la languette kivabien.
Bon courage pour les ajustements à faire pour qu'elle soit au point pour te donner plein de kilomètres - plaisir.
Cordiaclément
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c'est pas bien du tout, je sais , ce n'est pas faute d'avoir eu une dyane dans ma jeunesse, mais j'étais tellement pressé d'aller faire un tour avec, et surtout il me manque la pression coté capote, il faut que j'arrive à trouver ça, ça fait partie des finitions...
solex de 1964, 104 Peugeot de 1972,Triumph Bonneville, et bien sûr Dyane 6 de 1978
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Bravo elle est toute pimpante ta myosotis.
Plus que quelques travaux et elle sera prête pour les sorties
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Je comprends ton impatience, t'inquiète !
L'intérêt de ce pliage est justement que, si tu n'as pas les pressions du milieu de capote, une fois la languette attachée à la barre du milieu, ça tient vraiment.
Cordiaclément
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ah oui ok, maintenant que je vois la photo il y avait effectivement une pression sur la barre centrale !! et maintenant je vois à quoi elle sert!je vais en remettre une j'en ai acheté en plus
super merci à toi
solex de 1964, 104 Peugeot de 1972,Triumph Bonneville, et bien sûr Dyane 6 de 1978
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Belle explication en image Clément
Fait gaffe en partant, tu as oublié ton telephone sur le toit
Philippe
Les temps changent... à l'époque, personne ne se retournait quand je passais en Dyane, aujourd'hui si !
Mes gros jouets : Dyane 6 1972, 404GT 1963 et CRF1000L Africa Twin 2017
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Pas de quoi Ronan.
Oui Philippe, merci, j'ai dû faire demi-tour pour aller le chercher !
Cordiaclément
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J'entends sous leurs capots leurs trois chevaux hennir
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