Arrrrggggg ! Utain de goupille de capot !!!!!

milip · 18-06-2019 17:11:04

Bonjour,
toutes les infos sont dans le titre.

J'essaye d'enlever depuis deux soirs une des deux goupilles bloquées par la rouille. Et j'ai eu largement le temps de me dire que l'ingénieur qui a pondu ca est vraiment un pervers.
Non mais !
Des goupilles métalliques dans un tube en métal
le dit tube est surplombé d'une magnifique rigole oû stagne l'eau
et avec ca un magnifique joint en dessous pour bien retenir la flotte
non mais c'est le perversion, quand même.

Bref
(1)j'ai mis une demi bouteille de WD40 dans tous les interstices
+1 bières pour le bonhomme
(2) j'ai inséré une tige en métal dans le tube par le coté accessible (j'ai réussi à enlever un des deux goupille) j'ai tapé de l'autre coté mais malheureusement ca ne bouge pas
(3) j'ai joué avec une pince multi sur la tête de la goupille mais elle ne veux pas tourner.
() + tournevis + en forçant à deux
.... rien ne marche.

J'ai envie de réessayé avec cette fois ci un gros fer à souder dessus. Je me dis que la chaleur devrait avoir un effet "dégrisant"

Un avis les amis ???

Phil12 · 18-06-2019 17:15:49

Du degrippant et de la patience...

Fb · 18-06-2019 17:21:07

Et de la patience...

milip · 18-06-2019 17:25:55

Je connais le rayon dégrippant mais patience ..???? non je ne vois pas smile

Phil12 · 18-06-2019 17:37:02

Bien laisser pénétrer le degrippant.
Perso, j'essaierais avec du vrai degrippant et non avec du WD40.

Jipé · 18-06-2019 18:37:57

Essaye avec du gasoil, c 'est ce qu' on utilise pour débloquer les bouchons de vannes d' eau dans les rues .
Les vannes sont là depuis une bonne 60 aine d' années, fonte sur fonte et sous la pluie depuis des années, autant dire que le jour ou tu dois ouvrir le bouchon ( sans le casser ) d' une vanne que personne n' a ouverte depuis 20 ans ou plus, c 'est sportif.
Donc dans ces cas là on verse du gasoil , on titille, on reverse, on re titille et ça finit par venir.
Des fois on y met le feu pour aller plus vite mais dans ton cas je déconseille smile

nono5561 · 18-06-2019 19:45:29

Elle doit être sérieusement grippée ta goupille car en général avec un tournevis dans l'œil ou avec une pince multiprise on arrive à les sortir.

Dyaniste63 · 18-06-2019 21:18:25

Ah les goupilles de capot un grand moment de solitude.

En effet du de grippal et bien laisser agir.

Fb · 18-06-2019 21:47:31

J'ai déjà vu tout ouvrir pour libérer le capot, mais c'est un cas extrême... dégrippant, patience, bouge-bouge, dégrippant, patience,... ça finit par viendre.

milip · 18-06-2019 22:37:08

Jipé a écrit :

Essaye avec du gasoil, c 'est ce qu' on utilise pour débloquer les bouchons de vannes d' eau dans les rues .
...
Des fois on y met le feu pour aller plus vite mais dans ton cas je déconseille

smile
Aaah c'est ca ! quand je travaillais comme animateur socio-culturel à Allonnes (banlieue du mans), y avait parfois des bagnoles qui cramaient .. enfait il essayait d'enlever leurs goupilles les gars. smile

Le gasoil c'est une bonne idée, je sais que certain dérouille les chaines de vélo grippées avec.
alors je crois que je vais essayer.

phareouest · 18-06-2019 22:37:11

Dégrippant ,on attend ,redégrippant , on attend ,etc ,etc
Le dégrippant: 3 en 1 marche mieux que le WD 40
Sinon, mélange 1/2 acétone (attention à la carrosserie!) 1/2 Huile de boite Total ATX = dégrippant déjà mentionné "quelque part" dans ce forum

clembardo · 18-06-2019 22:42:10

Je plussoie : dégrippant et patience, laisser agir, tapoter, comme pour la faire entrer plus, dégrippant, patience .... Courage, la patience est une vertu constructive !

Cordiaclément

Flupke · 18-06-2019 23:03:58

et si tout était finalement tellement pourrit que........

Riquet · 18-06-2019 23:12:16

Mettre ton tournevis dans le trou de la goupille et avec un gros marteau, tape sur le tournevis. Ça marche.

jycy · 19-06-2019 19:59:13

Petite expérience personnelle, sur ma vieille caisse archi rouillé.
comme toi une goupille est venu, et l'autre jamais.
Ca a fini, dans un bain de sang a cause de la rouille tout est venu (la charnière de la baie de pare-brise c'est décomposée)
J'avais entrouvert la charnière du capot, du dégrippant pendant deux ou trois jours, tapoté au maillet, pour faire vibrer mais nada !!
J'espere que tu y arrivera, et sans avoir le meme resultat que moi

Flupke · 19-06-2019 21:33:48

sincèrement je pense que tu en es au même cas que Jycy !!

BeeeGeee · 20-06-2019 22:52:29

En plus de tout ce qui a été justement dit, je chauffe : soit directement en protégeant les parties sensibles ( mais je sais pour la peinture) soit par conduction en chauffant une tige métalique en contact avec la goupille .
C'est comme cela que j'ai eu ma goupille toute oxydée après avoir galéré plusieurs jours.

bon courage

Bertrand

gothorax · 21-06-2019 06:30:09

sinon tu a aussi la solution de scier proprement la tète de la goupille, sortir ton capot puisque tu a sorti celle de l'autre coté et avoir un accés bien plus facile et simple pour arriver a enlever les 2 tiges qu'il restera
c'est comme ça que j'ai fait sur une des mienne, ça ma permis de ne pas abimer le capot

après ce n'est valable que si tu veut pas recupérer la goupille

CRICRIB · 21-06-2019 09:19:40

Bon ben voilà Philippe, tu as des réponses...
je pense que tu peux sacrifier la gouppille récalcitrante en optant pour la soluce de Gautier...

milip · 21-06-2019 10:49:09

Salut, merci pour vos réponses.
J'ai mis cette semaine plusieurs fois du dégrippant sur la goupille bloquée. je vais réessayé ce WE.

Comme je veux juste connaitre l'étendu des dégâts avant de me lancer dans la restauration de cette partie, la solution de Gautier est pour moi la solution ultime .. et encore il faudrait trouver une lame spéciale pour découper la goupille sans toucher au capot. donc je me laisse un peu de temps avant de me lancer dans une découpe.

Au boulot, j'ai découvert dans un tiroir de l'atelier un fer à souder énorme 200W.

Je ne sais pas à quoi servait ce machin (pas pour l'électronique en tout cas smile ) mais je vais le faire chauffer et essayer de conduire la chaleur dans la goupille. Et je pense même à utiliser une bombe d'air sec pour créer un choc thermique. Ce qui me gene le plus, c'est la place .. pas de place dans mon garage et pas assez de place pour choper correctement la goupille, vu le sens dans laquelle est tourner.

Bref je vous remercie et je tiens au courant.

Dernière modification par milip (21-06-2019 10:51:56)

dyanepete · 21-06-2019 11:00:40

Bonjour,

Ca ressemble à un fer à étain.
N'oublie pas tes lunettes si tu fais un choc thermique, on ne sait pas comment ça peut réagir...

clembardo · 21-06-2019 13:08:45

Le découpage de la goupille me paraît étrange : la charnière n'est pas en 2 parties, mais 3. Donc, tête coupée; on ne peut toujours pas enlever le capot. Il faudrait couper 2 fois, entre chaque partie de la charnière.

Chauffer la goupille avec ton gros fer à souder est, pour moi, une bonne idée. Le tout est de bien placer la panne du fer, pour que le contact entre elle et la goupille soit optimal. En plus, il y a moins de risques de détériorer la peinture de la charnière, du capot ....

Mais selon moi, dégrippant, attendre, ouvrir fermer le capot plusieurs fois, tripoter la goupille en passant un tournevis dans l'oeil, essayer de la faire pivoter, tapoter pour qu'elle entre plus, tapoter pour essayer qu'elle sorte un peu, recommencer l'opération x fois jusqu'à ce que ça vienne.
Patience et patience et aussi patience, le tout baignant dans la persévérance et l'obstination, posément.

Bon courage, tu n'as jamais été aussi près d'y arriver.

Cordiaclément

gothorax · 21-06-2019 18:34:44

en coupant le bout de la goupille ça ma permis de retirer les brin 1 par 1 plus facilement , me suis mal exprimé sur le coup

milip · 21-06-2019 22:16:52

gothorax a écrit :

en coupant le bout de la goupille ça ma permis de retirer les brin 1 par 1 plus facilement , me suis mal exprimé sur le coup

ok j'avais effectivement pensé à cette solution. pourquoi pas ? pour l'instant j'essaye le truc de la patience, l'obstination, et du machin de la persévérance blabla. mais c'est pas facile la patience et c'est compliqué la persévérance.

Et après la patience je coupe.

Ah oui au fait! le fer à souder ne chauffe pas assez.
j'ai essayé aussi la bombe d'air froid .... Nannnn ! Neittt !

phareouest · 22-06-2019 08:05:44

Varie les dégrippants ,ainsi que je te l'ai écrit plus haut...

Forum du Citroën Dyane Club de France

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#1 18-06-2019 17:11:04

Arrrrggggg ! Utain de goupille de capot !!!!!

#2 18-06-2019 17:15:49

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