Compteur de vitesse Dyane 6

jycy · 07-10-2018 19:33:00

J'ai mon ancien compteur et le remplaçant posé sur mon bureau depuis 1 an, et je viens de m'apercevoir qu'ils ne sont identique.
Ils sont tous les deux sur fond marron, gradué en chiffre impair max 130.
Les traits rouge ne sont pas aux même valeurs.
Mon ancien 30 60 90
Le remplaçant 25 47 80.
J'ai remis le cable compteur est entrainer par une perceuse.
Résultat à 2000tr/min perceuse j'ai environ 110km/h sur l'ancien et 125 km/h sur le remplaçant.

Donc je me pose la question y a t'il eu des compteurs avec des ratio boite/compteur différent. ou en rapport avec le couple conique.
Ça m'embête car étant jeune, j'avais pulvérisé de l'huile 3 en 1 sur la pignonnerie interne, qui avec le temps à fait jaunir les chiffres.

gegedu13 · 07-10-2018 19:36:24

Le remplaçant doit être un compteur pour Dyane 4 peut être ?

jycy · 07-10-2018 21:31:15

Je viens de chronométrer les deux compteurs pour 1km à 2000Tr/min perceuse
ils mettent le même temps soit 30 secondes donc 120 km/h
mais un affiche 125km/h l'autre 112 113 km/h
il n'y a donc pas de différence de rapport.
Quelqu'un a t'il une astuce pour les recalibrer ?

jycy · 07-10-2018 22:02:37

Je me répond a moi-même.
Pour calibrer le compteur de vitesse, il faut jouer sur l'entrefer magnétique entre l'aimant et la coupelle.
Plus on diminue cet entrefer, plus la valeur lu augmente.
Il faut donc très légèrement plier le support d'aiguille soit pour le faire descentre ou remonter.

Dernière modification par jycy (13-10-2018 21:16:04)

modelgeo · 08-10-2018 09:54:22

Bonjour
Sauf erreur compteur avec point repaire 25 47 80 = dyane 4 ( 435 cm2 )
point repaire 30 60 90 = dyane 6 ( 602 cm2 )
Georges

jycy · 09-10-2018 23:04:00

Merci pour cette info.
Je vais peut-être permuter les deux plaques de fond.

Pour le Fun je me suis amusé a refaire la sérigraphie du fond de compteur mode Harley Davidson, histoire de voir ce que cela peut donner avec le compte tour.

C'est mon second essai, le 1er j'avais pas pris en compte que l'on ne voit pas le compteur en entier une fois installé.

Dernière modification par jycy (09-10-2018 23:13:38)

jycy · 13-10-2018 20:52:28

Je viens de finir de permuter les deux fonds de compteur.
Grosse frayeur, pour enlever l'aiguille (technique de la fourchette obligatoire), et faut vraiment forcer.
L'aiguille a commencer a légèrement se plier, mais ça remise en forme est facile car elle est en aluminium.
Attention aux deux rivets noir qui fixent la plaque de fond (s'ils tombent on peut les récupérer avec un aimant. J'ai tester !!
Une fois la plaque enlever, on peut démonter les rouleaux.
J'ai ainsi pu recoller de nouveaux chiffres (bien blanc), imprimé sur une étiquette adhésive (laser couleur). N'ayant pas trouvé la police de caractère utilisé par Jaeger, j'ai refait les chiffres grâce a un utilitaire Windows : "éditeur de caractères privés"

Mais avant démontage, faire une mise en rotation du compteur avec une perceuse sans fils deux vitesses (550 tr/min = 34 km/h et 2000tr/min = 120km/h vitesse validé par chronométrage sur 1km), et bien noté les valeurs lu (pour remise en place de l'aiguille).
L'aiguille étant arrêtée par un taquet au environ de 9 km/h. Il faut légèrement tourner et bloquer la coupelle magnétique, et enfoncer l'aiguille.
Faire une mise en rotation, aux deux vitesses, et si un décalage persiste, recommencer.
Et voila ce que cela donne !! La police de caractère identique au compte tour Harley Davidson :TeXGyreSchola

Je ne sais pas si je l'utiliserai, faudra déjà voir ce que cela donne monté sur le tableau de bord.

Dernière modification par jycy (13-10-2018 21:23:27)

Flupke · 13-10-2018 21:32:47

beau boulot ,bravo
t'aurais pu refaire plutôt ton compte tour Harley en style Dyane ,moins de boulot wink

Dernière modification par Flupke (13-10-2018 21:33:48)

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