Bleu Cristal 1968

flu0221 · 31-05-2017 17:30:37

Merci pour ces précisions Alain.

el_roulio · 31-05-2017 19:33:04

Ca c'est de l'info! Merci, c'est effectivement les échos que j'ai eu! Je vais aussi raccourcir la ligne d'échappement en terminant par une sortie de type AK! La sortie se fera donc prêt du passager arrière, faudra faire gaffe en descendant de la tuture!

claudedevottem · 31-05-2017 21:57:04

el_roulio a écrit :

Ca c'est de l'info! Merci, c'est effectivement les échos que j'ai eu! Je vais aussi raccourcir la ligne d'échappement en terminant par une sortie de type AK! La sortie se fera donc prêt du passager arrière, faudra faire gaffe en descendant de la tuture!

Faut juste prévenir tes enfants .mais ne te tracasse pas ils comprendront vite

aelle82 · 01-06-2017 02:58:23

el_roulio a écrit :

Ca c'est de l'info! Merci, c'est effectivement les échos que j'ai eu! Je vais aussi raccourcir la ligne d'échappement en terminant par une sortie de type AK! La sortie se fera donc prêt du passager arrière, faudra faire gaffe en descendant de la tuture!

Cest l'état de l'art que j'ai sur ma dyane actuellement, là bête à cornes vidée et un tubes court type AK après le silencieux d'origine. La sortie se retrouvant au niveau du milieu de la porte arg.

Donc prochaine étape augmenter le diamètre depuis la sortie de la bête à cornes jusqu'à la fin. Le soucis étant de trouver un silencieux à absorption de faible diamètre extérieur car il n'y a pas beaucoup de place, si on veut rester sur une solution discrete visuellement...
A+
Alain

Dernière modification par aelle82 (01-06-2017 14:18:13)

el_roulio · 07-06-2017 18:59:19

Aujourd'hui, j'ai bien bossé! Cela faisait un petit temps que je n'avais plus fait grand chose! En bossant sur celle de Nicolas hier, cela m'a donné envie aujourd'hui! Du coup, beaucoup de vaisselle!

Mais d'abord, j'ai mis le châssis en peinture hier soir :

el_roulio · 07-06-2017 19:02:25

Un peu de peinture sur les manchons des pots de suspension + leurs coupelles, je mets une bande cache sur les filets pour les protéger de la peinture:

Primer au zinc :

Je termine ensuite par du noir satiné ou mate, ça dépend de mes envies!

el_roulio · 07-06-2017 19:06:26

J'ai fais pareil pour pleins d'autres pièces comme : porte batterie, les supports du filtres à air, écrou des embouts de pots de suspension, etc...

Accessoire d'étrier dégraissé et poncé à la brosse sur foreuse :

Ma meilleur amie du jour! J'imagine que tout le monde connait la technique!

J'adore cette boîte! Vivement le remontage!

el_roulio · 07-06-2017 19:10:36

Les attaches du capot étant morte, j'ai récupéré sur un de mes vieux capots des attaches correctes. Du coup, on ponce, on traire, on peint!

Collecteur des tuyaux de frein:

Encore des pièces :

Pour le support de réservoir, j'enlève juste la rouille apparente et traite les endroit sujet à la rouille. Il restera tel quel, plus envie de poncer!

el_roulio · 07-06-2017 19:14:14

Petite vaisselle des caches qui se mettent sur les bras avant et arrière:

Je m'attaque aux moyeux arrière qui étaient bien corrodés! Du coup, on ponce encore et encore (seulement l'extérieur hein!), anti-rouille + peinture :

Et enfin le porte bobine:

Dernière modification par el_roulio (07-06-2017 23:15:17)

el_roulio · 07-06-2017 19:16:53

Fini pour aujourd'hui! J'attends mes pièces et vais pouvoir procéder au remontage et enfin mettre le châssis sur ses roues (qui doivent encore arriver d'ailleurs)!

J'hésite par contre à mettre un tuyau plus costaud pour la durite d'essence, j'aime pas trop les attaches en plastique avec leur petit tuyau transparents! Quelqu'un a-t-il déjà fait l'expérience?

Flupke · 07-06-2017 21:43:11

et ben ça chaume quand tu t'y mets wink

Dyaniste63 · 07-06-2017 23:15:05

Et ben dis donc ça avance bien tes travaux, bravo.

clembardo · 08-06-2017 00:06:41

Bravo pour l'endurance et les résultats
Bonne continuation et merci de tout nous montrer.

Cordiaclément

Dernière modification par clembardo (08-06-2017 00:07:06)

flu0221 · 08-06-2017 14:56:39

Super boulot, bravo!!!!!!!!

Nickpi · 08-06-2017 15:42:53

Waow, tant de chipotage, tu me donnerai presque envie de démonter la mienne pour faire pareil big_smile

keelux · 08-06-2017 19:40:50

Beau travail continu c'est super et merci pour le partage.

el_roulio · 10-06-2017 00:10:24

Bon! Je me suis encore défoncé aujourd'hui! En ce moment, j'ai du temps! Et quand les enfants sont à l'école, on en profite pour avancer! Objectif : châssis sur roue!

On commence par remettre les bras! Rappelons que j'en fais une hybride avec les batteurs et des frein en LHM (à disque). Pour ne plus s'embêter avec des durites de freins apparents, j'ai couplé une traverse plus récente (tuyaux de frein qui passent dans le cylindre) avec des bars anciens (à batteur).

Les batteurs ne sont pas encore là, je dois terminer la peinture!

Voilà l'avant!

Manchon réglable inox, les anciens étant HS, ce qui souvent le cas quant on démonte!

On met donc le premier joint et son roulement nettoyé et bien graissé :

Nouvelle pièce :

Merci beau-papa pour cet bel outil usiné au travail! Ultra utile pour remettre en place les roulements sans devoir taper dessus au marteau!

Dernière modification par el_roulio (10-06-2017 00:11:49)

el_roulio · 10-06-2017 00:15:39

On continue, on a encore une bonne heure devant nous!

Primaire sur les bras arrières :

On protège quand même l'intérieur hein!

Avec le volant, ça ressemble tout doucement à une voiture!

Roulement made in france, la classe!

el_roulio · 10-06-2017 00:20:58

Comme ce sont des bras avec des circuit apparents, il n'y a pas d'encoches prévues pour bloquer le circuit de frein. Je meule un petit coup pour fixer le tout, puis petit coup de mig pour être sur que cela ne bouge pas :

Réservoir, 4 écrous, puis on en parle plus!

Du noir pour faire propre dans les tambours, ce sera sympa au moment du remontage!

La suite, ce sera pour la semaine prochaine! J'espère récupéré mes jantes au plus vite! Ils ont déjà deux semaines de retard! Quant elles seront là....ça va chier!

Dernière modification par el_roulio (10-06-2017 09:47:59)

Flupke · 10-06-2017 00:32:49

tout beau,bravo

keelux · 10-06-2017 08:54:30

ça avance dur. Bien joué

flu0221 · 10-06-2017 09:01:32

Quel talent, bravo pour ton super boulot.

clembardo · 10-06-2017 09:24:36

Quand je pense qu'hier, vers 19 h 30, j'étais le roi du monde avec mon remplacement de pare-brise et autres bricoles !

Bravo, bonne continuation.

Cordiaclément

el_roulio · 10-06-2017 09:46:34

clembardo a écrit :

Quand je pense qu'hier, vers 19 h 30, j'étais le roi du monde avec mon remplacement de pare-brise et autres bricoles !
Bravo, bonne continuation.
Cordiaclément

Ecoute, un remplacement de pare-brise ne doit quand même pas être évident! D'ailleurs, j'aurais surement besoin de tes conseils pour changer le mien! Je l'ai enlevé (ça, ça va!) Et quand la caisse sera finie....il faudra le remettre!

clembardo · 10-06-2017 11:52:48

Je trouve que c'est beaucoup plus facile à mettre en place qu'à enlever, surtout quand on veut garder le joint en bon état. J'en ai plein les bras d'avoir dégagé le joint de la baie de pare-brise, centimètre après centimètre. Je ne me plains pas , c'est la 3ème fois que je le fais, ça aide.
Un très gros détail : faire ça par temps chaud, le joint est plus souple, réellement.

Cordiaclément

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