Dyane Club de France

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#26 18-02-2015 07:52:22

olive 61
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Re : Dyane 11/1967

vous ètes trop bon lol
oui , elle est super mignonne ,mais elle a malgré tout quelques traces de fatigue et d'usure , on en reparlera.

le jour de la vente , au moment de se quitter
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en fait ,et avant de continuer les photos , 2 choses m'intriguent , et j'ai besoin de vos avis , svp .
le filtre à air ,c'est le mème que sur les 2 cv , alors que je pensais après avoir lu le bouquin cc écrit par notre Alain ,que les Dyanes étaient équipées du double filtre de l'Ami 6 . modification postérieure à l'achat , à votre avis ?
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les tirettes de démarrage et starter , censées ètre rectangulaires , sont rondes comme sur l'Ami 6. modif également ?
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merci de vos avis.

à suivre ce soir , quelques photos de détail de la petite , ainsi que l'avancée des travaux.

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#27 18-02-2015 09:39:48

jean-michel
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Re : Dyane 11/1967

Une belle histoire, et une magnifique Dyane


Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
je roule en Traction BL de 1950, ID de 1963 et C4G mfp de 1932

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#28 18-02-2015 12:35:14

Dyaniste63
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Re : Dyane 11/1967

Elle est bien conservée cette petite dyane en effet les tirettes devrait être rectangulaire elles ont été changé par celle de 2cv on dirait. Pour ce qui est du filtre à air normalement ce n'est pas celui ci d'après le livre la dyane de mon père

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#29 18-02-2015 14:55:32

thieum
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Re : Dyane 11/1967

Fichtre ! Belle prise, beau jouet !
Bravo, bon courage pour la remise en route.
Mathieu

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#30 18-02-2015 15:55:47

FRANZ4268
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Re : Dyane 11/1967

Oui, superbe voiture! Le filtre à air est du bon modèle pour une Dyane luxe. Seules les confort avaient droit au gros filtre avec résonateur.
As-tu les cardans homocinétiques? Théoriquement ils étaient en option sur ce modèle. Mais je me demande si ce n'était pas une option obligatoire...

Je confirme que les tirettes étaient normalement rectangulaires.
François.

Dernière modification par FRANZ4268 (18-02-2015 15:57:17)


François.
Mes voitures actuelles: Dyane 6 rouge corsaire AYA3 de 1968, Dyane 6 blanc stellaire 1969, DSuper ivoire borely 1972, Traction 11BL noire 1951.

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#31 19-02-2015 08:06:56

olive 61
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Re : Dyane 11/1967

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tiens ,c'est la 1ere fois que j'arrive à me servir de photosdyane , c'est génial , rapide , pas de pub , etc...
bravo et merci Leo cool

et merci à vous pour vos retours , du coup , je vais chercher sans trop y croire ces 2 tirettes rectangulaires sad

suite des photos , le départ de chez Raph
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à l'arrivée chez Jojo , et oui , les roues sont bien bloquées , alors pour tourner , il faut utiliser le système D
1424328620.JPEG

c'est fait , elle est au sec , il faut dire que la pluie bretonne ne nous a pas épargnée ce samedi , la preuve avec le siege conducteur trempé par les manteaux
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regardez les supports d'immat , il y a pas mal de pocs , mais ils n'ont jamais été percés smile
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quelques détails
64000 kms , et probablement pas de tours de compteur
1424329093.JPEG

plaques moteur et chassis
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seule marque repèrée sur le tablier pour le moment
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rétro conducteur
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face avant
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à suivre ce soir ,le début des travaux de remise en état

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#32 19-02-2015 08:11:30

harry
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Re : Dyane 11/1967

Le D je pense pouvoir t en donner un neuf Olivier

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#33 19-02-2015 11:01:13

ericw
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Re : Dyane 11/1967

Salut Olivier
bien belle acquisition que tu as faite.
pour le cable de starter, est ce ce modéle ? c'est a coté de chez moi
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … htm?ca=6_s


- Dyane 6 Beige Nevada de 1979
- 2cv6 Charleston Rouge et Noir de 1984

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#34 19-02-2015 11:08:52

harry
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Re : Dyane 11/1967

C est le bon oui

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#35 19-02-2015 18:15:09

raph 22
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Re : Dyane 11/1967

Belle Dyane wink    vivement la suite des travaux.......

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#36 19-02-2015 19:23:14

olive 61
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Re : Dyane 11/1967

ericw a écrit :

Salut Olivier
bien belle acquisition que tu as faite.
pour le cable de starter, est ce ce modéle ? c'est a coté de chez moi
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … htm?ca=6_s

oui Eric , c'est surement le bon modèle , et merci beaucoup de ta recherche !
après 30 euros , c'est beaucoup ou c'est rien , cela dépend de pas mal de paramètres.
dans l'immédiat , il y a d'autres priorités

les travaux sont commencés Raphael  , il y a pas mal de surprises lol

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#37 19-02-2015 20:08:46

acasoviet
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Re : Dyane 11/1967

C'est presque un bleu Cocotte.


"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''

"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi"   Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.

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#38 19-02-2015 22:02:59

ericw
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Re : Dyane 11/1967

olive 61 a écrit :
ericw a écrit :

Salut Olivier
bien belle acquisition que tu as faite.
pour le cable de starter, est ce ce modéle ? c'est a coté de chez moi
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … htm?ca=6_s

oui Eric , c'est surement le bon modèle , et merci beaucoup de ta recherche !
après 30 euros , c'est beaucoup ou c'est rien , cela dépend de pas mal de paramètres.
dans l'immédiat , il y a d'autres priorités

les travaux sont commencés Raphael  , il y a pas mal de surprises lol

ne t'inquiete pas, ca m'a pas pris trop de temps comme recherche. ça fait deja plusieurs mois qu'il est a vendre
et vu que je regarde les annonces toutes les semaines...


- Dyane 6 Beige Nevada de 1979
- 2cv6 Charleston Rouge et Noir de 1984

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#39 20-02-2015 06:48:57

nounours626
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Re : Dyane 11/1967

bonjour

belle achat, en attente de suivre la restauration.

cdlt


Dyane 6 du 15/06/1979 qui devrai être de couleur AC 437 et non blanche
http://forum.dyaneclub.fr/viewtopic.php?id=5025&p=1
205 cj de 1988

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#40 20-02-2015 07:26:29

olive 61
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Re : Dyane 11/1967

restauration est un bien grand mot. disons que la remise en état a commencé , avec son lot de surprises plus ou moins prévisibles
à prévoir , la ligne d'échappement complète déjà .

début du démontage
1424412403.JPEG

oh la , c'est sale!
1424412491.JPEG

ok , les freins , on change tout
1424412651.JPEG

question , la pipe d'échappement , c'est la mème que pour le 18 cv de la deuche ?
faut que j'en trouve une sad
1424413674.JPEG

l'embrayage , il a l'air décollé , qu'en pensent les connaisseurs svp ?
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1424412932.JPEG

on a déjà trouvé ceci cool
1424413484.JPEG

la boite , maintenant , gros nettoyage aussi à faire
(les cardans , ils sont homos , non ? tongue )
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ah , il manque quelques billes
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merci d'avance de vos avis , please smile

Dernière modification par olive 61 (20-02-2015 07:28:27)

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#41 20-02-2015 08:43:08

leo
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Re : Dyane 11/1967

Centrifuge nickel smile

Pour la pipe, ce n'est pas la même. Et le carbu non plus n'est pas le même. Mais ça doit se monter, je pense.


Je n'aime pas les BX.
La Méhari, c'est qu'une Dyane avec une bassine dessus, et les performances d'un 435cm3.
Une Mercedes d'avant 1995 est une vrai Mercedes. Après, c'est juste un Déplaçoir à roulette. Mais il y a Déplaçoir, et déplaçoir.

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#42 20-02-2015 09:28:45

acasoviet
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Re : Dyane 11/1967

Le pauvre roulement, allez hop! dans l'Saviem.

Pas chance, ce sont les pas gentils cardans, bien chiants pour faire les freins.


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#43 20-02-2015 17:45:00

Phil12
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Re : Dyane 11/1967

On dirait sur la photo que le pare-poussière du cylindre de roue a fondu.
Ça a d'un chauffer...

Bonne remise en route wink

Dernière modification par Phil12 (20-02-2015 17:45:42)


Philippe
Les temps changent... à l'époque, personne ne se retournait quand je passais en Dyane, aujourd'hui si !
Mes gros jouets : Dyane 6 1972, 404GT 1963 et CRF1000L Africa Twin 2017

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#44 20-02-2015 19:39:32

acasoviet
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Re : Dyane 11/1967

Non, il s'agit d'une réaction au liquide de frein devenu acide car gorgé d'eau.


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#45 20-02-2015 23:27:34

jackalternat
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Re : Dyane 11/1967

On voit souvent ça sur les vieux machins, le liquide de frein traditionnel est une saloperie... Je n'en utilise plus, le liquide silicone lui étant largement supérieur et aussi inoffensif que le LHM...


Christophe
Mes tiotes autos: Mémère, Mentalo, Acamembert
Quand tu commences à prendre des virages dans une ligne droite, c'est que ça tourne pas rond dans le carré de l'hypoténuse. P.Dac

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#46 21-02-2015 17:52:54

olive 61
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Re : Dyane 11/1967

mauvais souvenir , Christophe , mon expérience avec le liquide violet , silicone de chez R..... , tous les joints ont été bouffés vite fait sad 

suite
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547731336481P2170004.jpg

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#47 21-02-2015 19:00:33

acasoviet
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Re : Dyane 11/1967

Le silicone est toujours violet, c'est une norme. Pour que ça marche bien, il ne faut pas que les joints du circuit aient vu du liquide de frein, ce n'est pas miscible.


"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''

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#48 21-02-2015 19:18:25

harry
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Re : Dyane 11/1967

Alors moi débutant que je suis j'ai viré le liquide classique,rincé a l alcool a brulé,et pas alcool a bruler et hop du silicone violet de chez Rest.....
Résultat des courses sur cylindres de roue d'origine,environ 42/43 ans,rien,nickel,pas de perte,freinage plus doux,pas de chauffe,bref que du bonheur
Depuis toutes passent les unes apres les autres a ce genre de truc,et avec des cylindres de roues neufs et pareil pas de souci
Et autre avantage les freins ne grippent plus en cas d'immobilisation prolongée

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#49 21-02-2015 19:32:44

Phil12
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Re : Dyane 11/1967

Merci de l'info, je n'avais jamais vu ça.
Dans ma Dyane et aussi dans la 404 j'ai remis du dot4 de peur de ne pas avoir tout bien nettoyé.
Pourtant j'ai changé tous les composants.
Sinon, le démontage/nettoyage avance bien smile

Dernière modification par Phil12 (21-02-2015 19:33:37)


Philippe
Les temps changent... à l'époque, personne ne se retournait quand je passais en Dyane, aujourd'hui si !
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#50 23-02-2015 07:56:07

olive 61
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Re : Dyane 11/1967

derniers travaux
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le remontage va débuter , il faut pour cela récupèrer les pièces commandées chez Peter , le sympathique mécano de 2cv viking à la Trinité Porhouet (56) , une adresse que je recommande volontiers smile

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