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Bonjour
J'ai retrouvé le plan de Michel pour monter d'autres sièges à l'avant de la Dyane que les sièges d'origine
Nous avons monté des sièges de BX Image ou de GTI ,car ils font "bacquets" , mais il serait possible de monter des sièges de Renault 11 ou de Twingo première génération (mais ,c'est presqu'un adultére que de monter une pièce de Renault dans une Citroen..!)
Avantages du système : il est réversible , car il utilise les inserts du plancher en place; donc on peut facilement revenir à l'original; autre avantage: Michel a monté des tiroirs sous le support , pas moi , car il faut ajuster la hauteur à sa taille , et Michel est plus petit que moi ,donc il y a plus de place en dessous...
Si le plan n'est pas trop lisible , je vous l'enverrai par poste ,en "document" papier
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Merci Alain pour le partage de ce croquis
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De mémoire j'avais mis 7cm en hauteur de fixation pour avoir la même hauteur d'assise que celle du siège d'origine (sièges bx image)...
Fabrice
le 602 citron : tu sais où tu vas, tu sais quand tu pars... t'arrives quand? et sur longue distance, prévois ta caisse à outils... mais quel régal au quotidien!!!!
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Si ton plan est au forma A4, tu peux le scanner puis le mettre en image dans un message, cela économisera des timbres
Jean Bernard (°/=\°)
L'argent ne fait pas le bonheur, mais il est plus confortable de pleurer en Acadiane qu'à vélo...
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Tu as raison , je vais scanner! et remplacer le "i" de diane par le "Y" ah mais!
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salut donald11
si on peux avoir une meilleur qualité je suis preneur
j'ai ouvert un post pour installer des sieges de twingo alors je prends toutes les bonne idées
merci a+
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Bonjour Alain,
je serai intéressé par ton plan, je voudrais mettre des sièges de BX pour le quotidien.
L'avantage, c'est qu'on peut revenir en arrière.
Peux-tu me l'envoyer s'il te plaît?
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Tu ne peux pas le lire au dessus?
Si tu n'arrives pas ,il faut que je le recherche et aussi demander à Michel pour les droits d'auteur (les droits de hauteur aussi!)
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Dans ma 2 CV j'ai monté des sièges de Twingo.
J'ai fait le montage avec des cornières à trous, sans aucune soudure ni perçage supplémentaire. L'ensemble se fixe sur les fixations existantes. Certaines cornières sont doublées.
C'est démontable en un quart d'heure et remontable en une demi-heure environ.
Je n'ai pas fais de plan, exécution sur place.
Dernière modification par bob41 (23-01-2020 18:25:40)
Dyane 1967; 2CV A 1950 ; 2CV AZL 1959 ; 2CV AZAM 1965 ; 2CV AZKA 1979 ; AMI 6 1962 ; AMI 8 1973 ; HY 1967 ; DS 21 1968 ; AXEL 11 R 1986.
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Je voulais rétablir une vérité ou plutôt rectifier les propos de phareouest.
Je ne suis pas plus petit que lui,voir un peu plus grand, le problème c'est pas un problème de grandeur mais de souplesse vu l'âge avancé de mon camarade qui souffre un peu des lombaires...
Mais je lui pardonne en espérant qu'il saura rétablir la vérité.
Jamivi28
Un flat à air sur ma meule aussi : BMW R1200ST
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Oui ,Michel est plus grand que moi,dans mes pensées surtout
Par contre , je mesure 176 cms sans talons hauts (moi!) ,et je n'aime pas conduire en regardant la route à travers le volant (moi!)
Par ailleurs notre ami Dardanelles ne m'a toujours pas dit s'il était arrivé à lire le plan ci inclus dans ce post
Sinon, effectivement j'ai conservé précieusement le plan de Michel ,et je peux en faire une copie papier
Le montage sur ma 2CV d'un siege de BX pour Madame et de deux sur la Dyane jaune se fait aussi en utilisant les inserts présents ,donc montage réversible ...
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Tu ne peux pas le lire au dessus?
Si tu n'arrives pas ,il faut que je le recherche et aussi demander à Michel pour les droits d'auteur (les droits de hauteur aussi!)
J'arrive à lire mais c'est pas très clair. Sinon je me débrouillerai autrement.
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envoie moi ton adresse (MP) ,et je t'expédierai un plan "papier"
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