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Bravo
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
je roule en Traction 15 Six Tonnelline, DS Pallas 1965 et C4G mfp de 1932
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Ce qui compte c'est qu'elle roule même si elle a des bouts de 69 ou de 81
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Joli ...
Pour le sens de montage des amortisseurs, ce n'est pas évident, d'autant que ça a son importance. En effet, sur les châssis 2CV et dérivés, les amortisseurs sont couchés, et non debout comme sur la plupart des autres systèmes. Ils sont prévus pour être montés avec un haut et un bas. Mais pour savoir comment, il faut voir la notice du constructeur. Généralement, il y a un repère qui consiste en une pastille autocollante, un coup de pointeau ou une marque de couleur, qu'il faut orienter vers le bas (mais je dis bien "généralement"). Pour ce qui est de l'orientation avant/arrière, il faut voir si les capuchons, ou chapeaux ont des trous d'évacuation de l'eau. Dans ce cas, ceux-ci s'orientent vers le centre de la voiture, où ils sont plus bas. Attention, les chapeaux ne sont pas fixés "solide" au corps de l'amortisseur, et on peut dès lors les faire tourner. Ils ne peuvent servir de repère pour l'orientation haut/bas. Un moyen pour vérifier le sens de montage est de faire travailler (assez longtemps) les amortisseurs démontés à la main, dans un sens puis dans l'autre. Dans le mauvais sens, on a une sensation de "bulles" et parfois de manque de fermeté.
Dyane 6 Bleu Azurite 1981
http://forum.dyaneclub.fr/viewtopic.php?id=9360
Oscar
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Je dirai même plus, c'est une 70 de 69, de 81/83 et même 2015
--- Lilian ---
Dyane 6 Luxe 13 juin 1969 bleu Thasos
LN 1er mars 1978 bleu Regate
LNA 17 août 1979 blanc meije
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Bonjour , nous voici de retour
a défaut De Pologne , nous nous sommes balader en Zélande histoire de faire un petit rodage , tout roule bien a part cette fichue suspension qui est a revoir , les nouveaux amortisseur doivent y être pour beaucoup
Notre prochain périple sera certainement l'auvergne si on y trouve quelque chose a faire .....
Ce n'est qu'en essayant continuellement, que l'on finit par réussir
Ou, en d'autres termes : plus ça rate, plus on a de chance que ça marche .
devises shadock
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Coucou
Claude, dommage que les photos ne sont plus visibles!!!
J'aurais aimé voir tout ça
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Ho oui zut alors , j avais des soucis avec l hébergeur du forum a l'époque et encore maintenant d ailleurs ..,mais j ai encore les photos si j ai le temps je remet tout ça en ordre ou désordre a voir
Mais merci pour le détartrage
Ce n'est qu'en essayant continuellement, que l'on finit par réussir
Ou, en d'autres termes : plus ça rate, plus on a de chance que ça marche .
devises shadock
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Dydyne: une Dyane 6 beige vanneau de 1974.
Christian
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