mon franki - présentation et travaux

clembardo · 20-07-2015 00:00:46

Allez, les galères précèdent toujours une réussite, tu y es presque. Bon courage.

Cordiaclémentje

Dyaniste63 · 20-07-2015 12:38:45

Les joies d'une restauration tout ces petits contretemps et soucis wink

Bon courage pour la suite

claudedevottem · 21-07-2015 23:48:16

J-6
hier quelque soucis d'optique mais régler avec du vieux matos de 69 perdu beaucoup de temps pour divers achat mais nécessaire , pose de nouveaux pneus
Aujourd'hui j ai reçu de l aide de petite mains mais au combien précieuse ma belle fille mon beaux fils , pour des travaux de grattage et nettoyage +peinture ca aide smile des ailes avant et arrière
Démontage des optique de la 81 pour les remplacer par celle de la 69
ponçage et Siliconage des soudures
Réglage des vis platinées mises en place alternateur , filtre a air , econo green , ventilateur , démarrage moteur
Pose d'anti gravillons sur le châssis et les ailles
Pour terminer avec la mise en place de la caisse sur le châssis
Encore une belle journée
et en photo ca donne ca

Demain je remonte porte et fenêtre porte manteaux cuisine câbles , living room chauffage , freinage , démarrage,accessoire divers et varié , ouvrant et fermant bref un maximum pour espérer passer au contrôle technique rapidement

Fb · 22-07-2015 00:07:30

Pfiou!.. Bravo! smile

Dyane_9 · 22-07-2015 07:44:48

Bravo !

clembardo · 22-07-2015 08:09:49

Grand bravo et bon courage pour la suite.

Cordiaclémentje

Flupke · 22-07-2015 08:33:14

t'y vas d'un gaz wink bravo

acasoviet · 22-07-2015 08:51:51

J'avais dit que ça se remontait vite.

Dyaniste63 · 22-07-2015 19:35:48

Une fois arrivé où tu en es, le remontage vas vraiment super vite.

Bon courage pour la dernière ligne droite.

claudedevottem · 22-07-2015 23:33:09

Je vais être bref vu que les 20 minutes que je viens de passer a vous détailler ma journée son parti en fumée sur l arrêt de mon PC
Une vrai journée de M....
j ai du changer mon faisceau électrique de la 69 pour la 81 , mon alternateur ne débite pas , mes porte de la 81 ne vont pas sur la 69 , et j ai une perte d'huile sur mes joint lunettes

je pense que cela viens d'en haut , joint de queue de soupape est ce possible même si ils nouveaux

Me suis calmer un passant une couche d'antigravillon blackson sur le plancher

demain carrosserie remontage pour passer au ct , après on verra pour la fuite d'huile

Muschne · 22-07-2015 23:59:39

Bonsoir,
D'en haut?
Je pencherais pour les joints lunettes de qualité douteuse, ou pour un tube enveloppe mal monté... hmm
Bon courage,

Guillaume

acasoviet · 23-07-2015 07:56:47

Pareil. Un joint de queue de soupape ne fuit pas à l'extérieur, l'huile passe dans le guide puis dans le conduit (adm ou ech) et ça fume au lever de pied.

claudedevottem · 23-07-2015 11:46:45

Cherchez plus j ai trouvé et compris le sens de : fragile , attention aux remontage tubes , délicatement sans forcer

j ai jeté ma clé dynamométrique les prochains je les montes a la main !
Heureusement j ai le moteur de de la 69 , j ai récupéré la culasse je vais la nettoyer et la poser
en faisant trés attention cette fois wink

Dyaniste63 · 23-07-2015 12:43:57

Arf vraiment pas de chance sad il faut garder courage cela va le faire wink

acasoviet · 23-07-2015 20:26:57

Nan, bouh ! Pauvres tubes enveloppes tout aplatis. Les aurais-tu monté à la presse, avec l'aide de "Thor"(c) l'ami du "Gentil Marteau"(c) ?

La clé dynamométrique est innocente, il faut enquiller les tubes gentiment en les bèchoitant (gigoter, qui) pour qu'ils se mettent en place. Ensuite, seulement on envisage la perception de la clé pour serrer.

leo · 23-07-2015 20:53:07

C'est pas faute de le dire partout...

Même en serrant à la main tu peux les abimer comme ça ! Il faut bien être attentif aux tubes lorsqu'on remonte, et lorsqu'on serre ! Ne pas hésitez à "porter" la culasse avec l'autre main pendant le serrage, en s'assurant de la bonne mise en place des tubes, et des joints !

Fb · 23-07-2015 21:10:45

C'est en essayant qu'on apprend... Mais ça fait mal, hein?.. sad
Courage et persévérance! wink

claudedevottem · 23-07-2015 22:15:34

Bhen vous connaissez ma devise shadock
"Ce n'est qu'en essayant continuellement, que l'on finit par réussir
Ou, en d'autres termes : plus ça rate, plus on a de chance que ça marche .

Pourtant je vous jure que j ai fait attention , par contre me suis planté avec la clé dynamométrique

j ' ai donc démonter les autres culasse roder les soupapes et remis le tout en place , avec une certaine crainte je l'avoue , j ai penser a ca , je sais pas si c'est utile mais perso ca ma bien servi et surtout rassuré
J ai compressé les ressort et tenu avec un colson

du coup on voit bien le tube quand on les rentre dans le moteur
j ai récupérer aussi les anciens joints qui avait l air très bien et rajouter un peu de pâtes d'étanchéité

j ai pas eu le temps de démarrer le moteur ce sera pour demain

claudedevottem · 26-07-2015 23:32:57

Voila premier tour du quartier hier après midi , super fun , sans portes sans aille sans capot et sans toit smile
aujourd'hui carrosserie remontée et électricité raccordée , demain matin réglage de la caisse et pose de la face avant ensuite contrôle technique

acasoviet · 27-07-2015 05:31:58

C'est super.

leo · 27-07-2015 08:07:41

Super ! Et après test réel à travers l'Allemagne ?

claudedevottem · 29-07-2015 09:19:29

Hello
Décidément ces derniers jours on été un peu galère et je ne parle même pas de la pluie qui a compliqué encore plus l'avancement des travaux de franki
J'ai eu des problèmes avec la pompe a essence et ma cartouche green , ensuite probléme d'allumage , j ai changé plusieurs fois de vis , pour me rendre compte des dégâts que peut faire une vis trop longue dans le boitier des vis platinées

Lundi remontage de la carrosserie et essai sur la route et la le désespoir ! pas de puissance , rien un 30Km/h maxi , pour faire la Pologne ca va pas le faire
Prisse de compression , résultat trop faible plus un sale bruit moteur côté gauche Grrrrrr ,
Un ami et ancien garagiste citroen a qui j ai demandé quelques renseignement est venu voir de plus prés
Et allez hop on re-démonte le tout

Beaucoup d'huile sur les pistons mais mais les soupape on l air étanche , on les re-rodes pour être sur , on remet tout en place et essai ,le moteur tourne nickel et sans bruit , mais encore des problèmes d'allumage ,
Problème de Positif , de masse , mais finalement vers 23 heures essai sur route et ca tourne
Aujourd'hui je termine le remontage et CT ensuite ..........

Dyaniste63 · 29-07-2015 12:49:42

Et ben elle t'en aura fait voir... courage la route est proche wink

claudedevottem · 30-07-2015 18:25:21

Alors aujourd'hui enfin le passage au contrôle technique , réussi avec brio et moi même tongue
passage avec des petits gars bien sympas , juste une biellette a revoir mais rien de grave
Sauf que ,sauf que Franki a tendance a faire des bons a la moindre bosse , donc amortisseur nouveaux et bien placer aussi bien a l avant qu' l'arrière et dans le bon sens si vous avez une idée ...
Voici Franki sorti de sa réanimation et depuis hier j ai découvert comment rabattre les sièges a l"arrière neutral
Ce weekend a défaut de Pologne ce sera la Zélande ou la cote d'Opale

claudedevottem · 30-07-2015 19:25:28

Bhen c'est Franki il y a de tout le châssis et le moteur de 81 la caisse de 69 la pompe a essence les piston cylindre et embrayage de 2015 l aille arrière gauche de 83 la capote de 2015 , il y a peu de tout comme Frankenstein smile

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