Mon Aca bleu Uzés de 1986

Aca62 · 18-06-2016 13:09:43

OK Merci pour tous vos conseils ,vivement que je puisse me retrouver à son volant et entendre ronronner le 602 pour ça il y aura énormément d'heure à passer en carrosserie !

clembardo · 18-06-2016 14:21:21

Aca62, ôte-moi d'un doute. Tu étais à Sévérac, c'est bien ça. Est-ce que tu es passé nous voir ? Si oui, il me semble que c'est à moi que tu t'es adressé. J'ai grand-peur de n'avoir pas été à la hauteur pour l'accueil, ce qui n'est pas dans ma nature habituellement. J'attends ta réponse et, selon le cas, je me flagellerai avec des élastiques de siège ou pas.

Aller à la Nationale, bien sûr que ça compte dans notre petit monde de fous. Mais les contacts directs avec les dyanistes de son coin, c'est une tout autre chose : un p'tit repas aimable, une balade pour découvrir un coin pas loin, des échanges directs techniques ou pas, la préparation en commun d'un p'tit convoi pour aller au loin, genre nationale ou mondiale ... Que tu n'aies pas de Dyane en état de rouler n'a aucune importance, ça c'est sûr, seul compte le fait d'être dyaniste.

Cordiaclément

Dernière modification par clembardo (18-06-2016 17:29:22)

Aca62 · 18-06-2016 15:39:11

Clément, oui c'est bien moi qui été à Sévérac avec la Dyane Orange Ténéré de mon père oui ton accueil n'été pas au top, mais bon pour l'instant de mon côté je ne suis toujours pas inscrit au club ce qui sera fait plus tard.
C'est toi qui est venu avec ta LN et qui a fait un nettoyage carbu las-bas sur place ?

Fb · 18-06-2016 16:23:53

Non, c'était Lilian... wink

Aca62 · 18-06-2016 17:11:56

Oups

clembardo · 18-06-2016 17:12:40

Je suis honteuzéconfu Rémi, vraiment. L'accueil n'était pas au top, c'est sûr et je n'ai pas d'excuse, sauf peut-être un truc à faire là tout de suite, au moment où tu es passé, mais je ne sais pas quoi. En aucun cas ce n'est parce que tu n'es pas membre du club, sois-en certain.
Accepte mes excuses les plus plates. J'ai remis la flagellation à plus tard, là tout de suite j'y prendrais trop de plaisir !
Nous aurons certainement la possibilité de nous voir, pour de bon cette fois, il y a des occasions où des dyanistes d'ici se retrouvent, plusieurs fois par an : la nationale des 2cv clubs, la mondiale ( Portugal l'an prochain ), le salon Epoqu'auto à Lyon en novembre, celui de Rennes et celui de Reims, des sorties locales organisées par-ci et par-là par certains d'entre nous, des manifs comme la sainte Dyane ...

A Sévérac, je suis venu en Dyane beige colorado avec capot et aile orange, Radegonde.

Cordiaclément

Dernière modification par clembardo (18-06-2016 17:13:20)

Aca62 · 18-06-2016 17:43:46

Oui nous auront l'occasion de nous revoir car de toutes façon je suis piqué à vie citron !!
Et oui je me rappel de la Dyane avec l'avant orange que j'ai apprécier ça donne un style ! C'est avec celle la que tu tire ta caravane ?
Je suis aussi allé à Reims .
Donc sinon du côté de l'aca j'ai passé la brosse métallique sur perceuse sur les caches culbuteurs pour éliminer les traces de poussières et de rouilles je les ai apprêté la couleur définitive sera rouge brillant ça va en jeter ! Pour l'intérieur je vais suivre vos conseil je ne mettrai rien c'est plus sur !

Dernière modification par Aca62 (18-06-2016 20:28:38)

Dyaniste63 · 18-06-2016 19:58:20

Impeccable, ça va claquer en rouge wink

Aca62 · 18-06-2016 20:29:13

Oui ça va être beau !

Aca62 · 19-06-2016 19:43:49

Voila c'est peint je les ai peint en extérieur il y à quelques poussières mais pas de coulées pas mal pour une première au pistolet ! De toute façon la ou ils sont il vont vites êtres sales. Sinon ça pète bien le rouge !!

Phil12 · 19-06-2016 20:03:50

A ça pour péter, ça pète ! smile
Tu veux peindre les tôles de refroidissement pareil ?

Aca62 · 19-06-2016 20:09:04

Non les tôles de refroidissement seront noirs comme à l'origine .

Dyaniste63 · 19-06-2016 21:46:01

C'est vraiment super en rouge, j'adore wink

Aca62 · 19-06-2016 21:58:58

Merci Demain il pourront être remonté il faut que sable ou électrolyse la pipe d'admission puis la repeindre en haute température pour le carburateur il est sale extérieurement et j'aurait voulu changer les joint et nettoyer l'intérieur mais la voiture tournait impeccablement comme ça et mon père me dit de ne pas toucher si ça aller comme ça que faire sachant qu'elle était restait quelques années sans tourner possibilité de dépos dans la cuve que faire merci ?

gothorax · 20-06-2016 06:19:36

c est clair qu un peu de couleur dans ce monde de graisse sa fait pas de mal
pour le carbu a toi de voir , si vraiment elle tournait impec ya pas de raison de l ouvrir , nettoyer la cuve c est pas compliqué , faut bien faire attention a pas abîmer le joint quand tu ouvre

Aca62 · 20-06-2016 08:33:22

Ok on peut ouvrir délicatement tout nettoyer et ne rien changer ?

clembardo · 20-06-2016 09:09:21

Quand ça fonctionne correctement, j'en connais qui disent qu'il est urgent de ne rien changer !

Pour le rouge, il est bien pétant, et si ton moteur n'a pas de fuites d'huile, ils resteront comme ça un bon moment, ce qui te plaira sûrement.
Bonne continuation.

C'est bien avec Radegonde que je tire ma caravane, oui.

Cordiaclément

Aca62 · 20-06-2016 09:38:40

Oui je vais le nettoyer extérieurement car il est comme ça :

et à l'interieur grosso modo :

Oui le moteur logiquement n'aura plus de fuites car j'ai changer tous les joints, donc le rouge j'espère restera rouge,
et oui Clément j'accepte tes excuses les plus plates.
Sinon avec la Dyane et la caravane derrière les côtes de Sévérac tu les montées en 3émes ?

Aca62 · 20-06-2016 18:02:13

Pour la caisse j'aimerais le faire moi même en apprenant avec quelqu'un qui a déjà de l'expérience en plus j'ai le mig et la soudeuse par points .

clembardo · 21-06-2016 00:20:47

En 3ème généralement, tant qu'un rogntudju de 425 ne coupe pas mon élan ! Non, en vrai, parfois seconde, mais le plus souvent 3ème tant que les virages le permettent. En remontant de Sévérac par l'autoroute, de très longues côtes, en 4ème et 3ème, poussée à 75/80 km/h.
Ce sont les longues descentes qui obligent à rester en 3ème, frein moteur oblige, si on ne veut pas bousiller les freins. Du côté de Gourette ( Pyrénées ), parfois même la seconde. Une caravane, ça pousse au c.l !

Cordiaclément.

Dernière modification par clembardo (21-06-2016 00:23:15)

Aca62 · 21-06-2016 08:58:03

Ok bah elle tire bien ta Radegonde !! La caravane n'est pas freinée ? Oui c'était la première fois que je descendait par là le paysage est tout vallonné ça fait bizarre car chez moi dans le nord c'est tout plat !

Aca62 · 22-06-2016 12:13:04

Bon aujourd'hui j'ai sorti la béte pour un diagnostic complet de son cancer photo ci dessous :
Bon visionnage!!

Aca62 · 22-06-2016 12:15:54

J'attends vos impressions pour savoir si ça vaut le coup de la refaire ou d'en trouver une autre mais bon elle doivent toutes être dans cet état la ?

Doumé83 · 22-06-2016 12:32:45

Là il y a du boulot !

Mztjulien · 22-06-2016 12:42:55

Aie !! En effet elle est bien malade.. Moi sur ma dyane j'avais la même chose, j'ai mi sur lbc une recherche de coque et 15 jours plus tard pour 150 euros j'en avais une en bien bien meilleur état..

Chiffre le cout des réparations et regarde si tu n'en trouve pas en meilleur état..

Pendant ce temps la tu peux t'attaquer a ton chassis, nettoyer les trains etc..

Dernière modification par Mztjulien (22-06-2016 12:53:00)

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