Avec du retard, présentation de la Ouin

Melvin · 25-11-2018 22:08:04

Basile a écrit :

Melvin a écrit :
Vraiment belle cette dyane !
Ho! Pas dyane ! Dyane.
Ha ces jeunes.......

Pardon quelle erreur !!! Honte à moi !
Il en faut en bien des jeunes, sinon après il n'y a plus personne pour la relève ! wink

jfred · 26-11-2018 13:50:38

Quelle beauté !!! roll :rolleyes:

Dyaniste63 · 04-12-2018 21:37:27

Bravo à la demoiselle pour ce précieux sésame smile

Phil12 · 08-03-2020 12:38:05

Petite promenade dominicale autour de Rodez ce matin, avec le retour du beau temps qui m'a incité à faire quelques petites photos wink

Dernière modification par Phil12 (08-03-2020 12:53:25)

Dyaniste63 · 08-03-2020 21:15:15

Très belles vue de Rodez et sa cathédrale

Phil12 · 03-05-2020 10:13:44

Hello,
Comme beaucoup, je profite de ces moments « particuliers » pour attaquer des chantiers repoussés de longues dates faute de temps.
Pour ceux qui avait suivi, il y a un peu plus de 2 ans Gautier (sans « h ») m'avait cédé la boite de vitesse d'une de ces Dyane.
Tu m'arrêtes si je me trompe Gautier, mais je pense que c'est celle-là :

En rentrant à la maison, petit passage à la station de lavage, puis démontage des tambours pour éviter que la flotte entrée dedans ne les collent.

Ensuite, démontage du couvercle pour une rapide inspection avant de la remiser en attendant des jours meilleurs.

Bon d'accord, il reste du gras, mais la pignonnerie me semble bien saine !

Phil12 · 03-05-2020 10:15:52

Voilà pour l'historique.
Donc comme beaucoup, j'ai profité de devoir rester à la maison pour attaquer le chantier BDV.
On commence par un bon nettoyage au pétrole + huile de coude et le résultat n'est pas trop mal :

Après, réception des pièces commandées, on rentre dans le vif du sujet en commençant par le plus gras :
Avant :

Après :

Petit détail :

Dernière modification par Phil12 (03-05-2020 10:17:22)

Phil12 · 03-05-2020 10:19:07

Ensuite : démontage des 2 sorties de boite pour remplacement des joints papiers, et tester l'étanchéité au niveau des demi-arbres :

Test au pétrole pour vérifier l'étanchéité :

Puis remontage :

Dernière modification par Phil12 (03-05-2020 10:22:32)

Phil12 · 03-05-2020 10:23:43

Et pour finir remontage des freins :

IL me reste à commander les cylindres de roues et à faire l'étanchéité du couvercle et du carter arrière, mais comme ma pate à joint est dans le coffre de la 404 à 20 bornes, ça attendra !

Pendant ce temps la belle se confine en surveillant le chantier

gothorax · 03-05-2020 13:05:51

haha oui c'est bien ma boite, je reconnais la magnifique couche de crasse lol
good job phil

gegedu13 · 03-05-2020 13:11:11

Beau travail philippe !! Et bonne idée du test du petrole pour l'étanchéité des demi arbres !!! En tout cas elle es très propre maintenant ! Cette Bv va intégré ta Dyane bientôt ?

Flupke · 03-05-2020 14:38:00

c'est bien plus propre, bravo

leo · 03-05-2020 15:39:38

Super ça !
Ta boite d'origine fait du bruit ?

Phil12 · 03-05-2020 17:09:02

gegedu13 a écrit :

Beau travail philippe !! Et bonne idée du test du petrole pour l'étanchéité des demi arbres !!! En tout cas elle es très propre maintenant ! Cette Bv va intégré ta Dyane bientôt ?

C'est le but, mais il n'y a pas d'urgence. Pour l'instant j'ai des soucis d'oreille interne qui me causent des vertiges, donc j'y vais tout doux wink

Phil12 · 03-05-2020 17:14:23

leo a écrit :

Super ça !
Ta boite d'origine fait du bruit ?

Ce n'est pas la boite d'origine, c'est une d'occase que j'avais monté en 1986 ou 87.
Elle fuit et le différentiel chante quand je recule, donc je prévois de la changer smile

Frank MA · 03-05-2020 18:08:57

Beaucoup de travail et tu es évidemment un bon mécanicien

Flupke · 03-05-2020 19:21:42

Phil12 a écrit :

leo a écrit :
Super ça !
Ta boite d'origine fait du bruit ?
Ce n'est pas la boite d'origine, c'est une d'occase que j'avais monté en 1986 ou 87.
Elle fuit et le différentiel chante quand je recule, donc je prévois de la changer

une autre solution......ne recule plus big_smile

Dyaniste63 · 03-05-2020 21:21:19

Ah le pétrole et l'huile de coude ça marche bien

Phil12 · 13-07-2020 15:45:06

Hello les amis,
tiens je n'avais pas fini le chantier boite, alors voilà la suite :

Sous le couvercle,
Avant :

Après :

Le cul de boite, ça brille

Phil12 · 13-07-2020 15:57:41

Le chantier suivant : le moteur d'origine.
Souvenez-vous : quand j'ai voulu réveiller ma belle, le moteur s'est bloqué connement.
Donc l'heure de l'autopsie a enfin sonnée, 8 ans après, il est temps lol
Donc samedi, pris d'une envie subite de mécanique, je suis allé chercher ce moteur d'origine qui attendait patiemment des jours meilleurs, sous le hangar où je l'avais abandonné 8 ans plus tôt.
Le voici de retour dans la Dyane, mais pas à sa place big_smile

Il est bien crade, bien gras

Dernière modification par Phil12 (13-07-2020 16:03:33)

Phil12 · 13-07-2020 16:07:14

Aujourd'hui, début de démontage.

Sur la table d'opération et déjà un peu déshabillé :

Vraiment gras
Des traces de calamine dans le cylindre gauche c'est lui qui était bloqué

Remarque c'est pas plus propre coté droit, mais c'est pas bloqué !

Phil12 · 13-07-2020 16:08:52

Méthode douce , enfin pas trop brutale pour retirer le cylindre gauche, à l'aide de douilles et d'un démonte pneus :

C'est bien venu, mais je pense qu'il me faudra changer les cylindres / pistons, à voir plus tard.

Phil12 · 13-07-2020 16:11:05

Le mécanisme et le disque d'embrayage sont bons pour le musée des horreurs

Le volant moteur est un peu attaqué aussi, ça accroche à l'ongle. J'espère pouvoir le sauver...

Et voilà, c'est tout pour aujourd'hui

Maintenant, nettoyage de l'ensemble avant de séparer le carter. Chaque chose en son temps

Flupke · 13-07-2020 16:45:48

Beau travail Phil et bien nécessaire
Il y a quand même de belles traces de serrage
Bonne continuation

Phil12 · 13-07-2020 18:41:49

Ce ne sont pas des traces de serrage, car elle partent au nettoyage, par contre il reste un point de corrosion...

Voilà, c'est plus propre big_smile

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