Je m'occupe de Radegonde(ke)

clembardo · 26-04-2018 08:03:42

Vu, merçu !

Cordiaclément

gaston · 26-04-2018 08:32:17

Super, avec ta gamme de remontage... il va bientôt sortir de convalescence ce moteur.

Dyaniste63 · 26-04-2018 12:50:02

Allez ça va bientôt tourner et reprendre la route wink

flu0221 · 26-04-2018 16:56:32

Super content pour toi Clément, quand tu sera au volant de Radegonde, tu oubliera vite ton mal de dos.........

Flupke · 26-04-2018 17:33:13

beau travail mon Clémentje,Radegonde est impatiente de reprendre la route

gegedu13 · 26-04-2018 19:37:02

Radegonde reprend forme ! Et ton dos se déforme , mais cela en vaut la peine !! wink Bravo Clément !

claudedevottem · 26-04-2018 21:48:30

Une grosse bizzz nous te ferons pour ta pugnacité

clembardo · 26-04-2018 23:41:50

Un grand merci pour vos encouragements. Je suis de nouveau moulu !

https://www.youtube.com/watch?v=td2UOXYPVSU

Voilà le résultat à la fin de cette journée, Bien content de l'entendre tourner à nouveau. MAIS, il y a un mais : le bruit strident de la fin de la video. Il disparaît si la pédale d'embrayage est enfoncée.
Hypothèses :
- tension du câble d'embrayage à vérifier
- titiller par endessous la fourchette
- accepter l'idée que le roulement de la butée fait sa crise.

Pour la réparation que j'ai effectuée, sur une période trop longue, je n'ai touché qu'au devant du moteur. Rien au niveau de l'embrayage ni de la boîte de vitesses.

Je n'ai pas encore re-roulé, je sais que je peux passer les vitesses, mais je n'ai pas embrayé en prise. Ce sera pour le début de la semaine prochaine.

Question : peut-on rouler ainsi pour aller à la Vèze, soit un peu plus de 500 km, avec la caravane au cul ?

Merci de vos avis.

Cordiaclément

JCR63 · 27-04-2018 10:00:49

c'est pas bon
il faut regler ça
essaye moteur tournant de pulveriser une giclee de wd40 par en dessous direction butee et appuie de butee sur le mecanisme. si le bruit disparaît (momentanément) tu saura que c'est le roulement de butee
s'il ne disparaît pas c'est la partie du pignon a queue qui est dans la bague dans le volant moteur qui fonctionne a sec
dans les deux cas il faut reparer. le pignon a queue va s'uzer avec la bague . ou la butee va gripper
combien de temps ça, je sais pas
jc

Flupke · 27-04-2018 11:12:48

as tu remis de la graisse sur la queue???

clembardo · 27-04-2018 14:34:52

Oubli !

Bon, je m'absente pour le we, je me pencherai sur la question et sur vos réponses à mon retour, dimanche. Passez une bonne fin de semaine.

Cordiaclément

Dyaniste63 · 27-04-2018 21:43:11

Aie ca fait un bruit pas bien joli. Regarde ca oui Clément avant qu'il y ai de la casse.

Bon courage tu vas y arriver

clembardo · 30-04-2018 23:35:01

J'ai lu vos suggestions et conseils, encore une fois merci pour ces précisions et ces encouragements. J'ai réfléchi, j'ai regardé .... et j'ai remarqué que le câble d'embrayage n'était pas tendu : écrou et contre écrou de réglage étaient desserrés. J'ai donc resserré, vérifié, fait rouler la p'tite auto en changeant beaucoup les vitesses ( qui passent vraiment facilement ) et j'ai constaté que le sifflement strident a totalement disparu. J'ai encore roulé et repassé plein de fois les vitesses, rien.

J'ai donc bien bloqué les écrous et j'ai remonté face avant et sabot, c'est fait et j'ai le dos moulu ! J'suis moulu mais content, je me répète !

Quelques bricoles encore sur Radegonde et je vais pouvoir m'occuper de vérifier la caravane que je n'ai pas encore utilisée, la Vèze sera son baptème dyaniste.

Cordiaclément

Flupke · 01-05-2018 00:11:52

bien joué mon Clément

Phil12 · 01-05-2018 08:38:53

Bravo Clément, et désolé pour ton dos !
Jolie caravane, tu as toujours l'ancienne en villégiature ?

gegedu13 · 01-05-2018 09:08:00

Bravo Clément Radegonde va rouler a nouveau et fini le repos "réparations" hivernal !!!

Et pour le dos moulu la pub dit qu'il faut bouger !! wink Ce n'es qu'une pub de la sécu !! wink wink wink

clembardo · 01-05-2018 09:41:51

L'intérêt de faire de la mécanique, pour les PMV, c'est que ça fait faire un max de gymnastique. Tu te penches sur ton rogntudju de moteur, tu lâches ta clé de 10 qui tombe exactement sous la voiture ( ben oui, tu as enlevé la plaque sous moteur, t'es un malin ), bien au milieu ( ça ne rebondit jamais vers les côtés ). Donc, tu te mets à 4 pattes, puis tu dois t'allonger. Tu te relèves pour resserrer un boulon, une main dans l'aile avant, l'autre côté moteur, la tête bien placée pour ne rien voir du tout ...... je pourrais en écrire des pages.

Il te faut rester zen, tenace, sinon, la chute des rondelles fugueuses commence, avec sa cohorte de têtes de boulons qui n'ont pas la taille prévue, d' articulations du bras et des doigts qui ne sont pas assez nombreuses ......

Après, quand tu en discutes avec les copains, tu demandes : " Ah bon, t'en as chié pour rmonter ça ? Comment ça se fait ? Pas de bol, moi, j'ai fait ça facile, les doigts dans le nez".
La vie ne t'apprend rien : tu as oublié le cliquet qui a rippé et le dos de la main qui s'est bien entamé sur ce p... de bout de câble de chauffage.

Vivement que j'y retourne ! Quand je pense que j'aurais pu choisir de faire du crochet ............

Cordiaclément

keelux · 01-05-2018 10:37:30

Et puis tu cherches la douille de 13 alors que tu viens de l'utiliser mais elle est resté à côté des bières .... ahah. smile super boulot Clément. Bravo.

Dernière modification par keelux (01-05-2018 10:37:55)

flu0221 · 01-05-2018 10:44:35

Super boulot Clément, bravo pour ta ténacité wink

Flupke · 01-05-2018 11:51:13

et puis le crochet ,cela peut être dangereux aussi wink

nono5561 · 01-05-2018 19:47:51

Moi aussi j'ai le dos moulu Clément mais il me reste un max de boulot:

gegedu13 · 01-05-2018 20:00:35

tu change tes chemises pistons Nono ? Du taff !! wink

Dernière modification par gegedu13 (01-05-2018 20:02:04)

Flupke · 01-05-2018 20:09:28

fais toi aider par des Meusiens Nono big_smile

Phil12 · 01-05-2018 20:35:13

Flupke a écrit :

fais toi aider par des Meusiens Nono

lol

nono5561 · 01-05-2018 21:32:14

Non Gégé, j'essaye seulement d'avoir un moteur qui ne pisse pas l'huile sad
mais bon c'est le post du grand Schtroumpfs

Forum du Citroën Dyane Club de France

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