Twinie et ses travaux

Nickpi · 04-04-2019 12:16:35

Pas de risque de melange trop pauvre de rester avec les gicleurs d'origine sur un 652?

Flupke · 04-04-2019 18:43:02

j'ai mis des chevaux en plus ,ça marche pas mal wink

https://drive.google.com/file/d/1MSg3Q7 … sp=sharing

Phil12 · 04-04-2019 19:04:25

Dis donc, c'est pas limité à 120 sur les autoroutes par chez vous big_smile

Fb · 04-04-2019 19:33:16

Il y a un attelage? Pour la combicamp... non? ben c'est nul comme voiture, en plus ils ont mis 2 toits ouvrants plutôt qu'une capote... lol
(Vous n'avez pas de permis à points, heureusement avec ce type d'engin wink )

Flupke · 04-04-2019 20:39:51

Phil12 a écrit :

Dis donc, c'est pas limité à 120 sur les autoroutes par chez vous

oui ,mais avec 430 ch en plus que la Dyane,laquelle j'ai déjà difficile à la contenir,c'est pas facile big_smile

Flupke · 04-04-2019 20:40:51

Fb a écrit :

Il y a un attelage? Pour la combicamp... non? ben c'est nul comme voiture, en plus ils ont mis 2 toits ouvrants plutôt qu'une capote...
(Vous n'avez pas de permis à points, heureusement avec ce type d'engin )

pas besoin de combi camp,c'est tellement grand là dedans wink

Dyaniste63 · 04-04-2019 21:15:02

nono5561 · 04-04-2019 21:17:24

Le truc c'est de connaitre la différence entre les gicleurs de ces deux carbus et le ratio avec l'air.
Mon filtre à air n'est pas un KN mais haute performance, il est cher et les produits de nettoyage aussi mais il est sensé durer 100 00 km.

Nickpi · 04-04-2019 21:20:29

Flupke a écrit :

Phil12 a écrit :
Dis donc, c'est pas limité à 120 sur les autoroutes par chez vous
oui ,mais avec 430 ch en plus que la Dyane,laquelle j'ai déjà difficile à la contenir,c'est pas facile

Y avait pas journée spéciale contrôle de vitesse il y a quelques jours? big_smile

Nickpi · 04-04-2019 21:22:39

nono5561 a écrit :

Le truc c'est de connaitre la différence entre les gicleurs de ces deux carbus et le ratio avec l'air.
Mon filtre à air n'est pas un KN mais haute performance, il est cher et les produits de nettoyage aussi mais il est sensé durer 100 00 km.

Le k&n est le même principe, ils vendent ça comme apportant 20% d'air en plus, d'où l'idée d'avoir des gicleurs plus gros smile

Flupke · 04-04-2019 21:40:48

Nickpi a écrit :

Flupke a écrit :
Phil12 a écrit :
Dis donc, c'est pas limité à 120 sur les autoroutes par chez vous
oui ,mais avec 430 ch en plus que la Dyane,laquelle j'ai déjà difficile à la contenir,c'est pas facile
Y avait pas journée spéciale contrôle de vitesse il y a quelques jours?

oui hier wink de toute façon il m'a dit "fait toi plaisir" et j'ai été encore bien raisonnable

nono5561 · 05-04-2019 21:36:59

Et un échappement plus libre.

Flupke · 07-04-2019 21:48:51

Essayée et validée par les Hauts de France wink

https://drive.google.com/file/d/1AJ0k3v … sp=sharing

Flupke · 08-05-2019 19:36:08

4000 km ,ça commence à très bien marcher wink
évidemment,ce n'est pas moi qui filme big_smile

https://drive.google.com/file/d/1ojOmp5 … sp=sharing

Dernière modification par Flupke (08-05-2019 19:36:48)

clembardo · 08-05-2019 19:46:09

T'as changé le volant de côté ?

Le ronronnement est bien perceptible, et tu peux être content du résultat.

Cordiaclémentje

dyanepete · 08-05-2019 19:56:12

Il est fou !
130 sous la pluie Waouh

Flupke · 08-05-2019 20:07:21

126 ,c'est déjà bien

dyanepete · 08-05-2019 20:12:08

On a l'impression que le moteur va exploser !

Normal pour un moteur a explosion tu me diras

Monsieur napapeur

gegedu13 · 08-05-2019 20:16:04

Sa fonce la !!! Les nouveaux gicleurs du carbu apportent du mieux ?

nono5561 · 08-05-2019 21:26:25

Les gicleurs sont fournis normalement avec le Big bore comme je l'ai déjà dit pour le 26/18 et non pas pour le 21/24?

Flupke · 08-05-2019 23:12:57

si si Nono il ont une sélection pour le 21/24 chez Burton ,maintenant ils te demande le modèle de carbu(du moins sur les stands)
pour l'instant je suis en 21/24 avec des gicleurs de 100/125 et ça marche très bien
demain je l'enlève car gros trou à l'acceleration et c'est très chiant
Donc demain c'est 26/18 avec 115/115 et franchement je ne vois quasi pas de différence wink

pour la conso ,c'est en cours de test

Dernière modification par Flupke (08-05-2019 23:13:47)

flu0221 · 09-05-2019 07:27:58

Après l' avoir testé, je peux le dire Twinie va fort........... très fort wink

Flupke · 09-05-2019 08:30:48

c'est pas la seule ,........hein Laurent wink

nono5561 · 09-05-2019 18:49:59

Ah je ne savais pas Flupke, moi aussi j'ai trou à accélération au début de la course de la pédale, c'est limite calage mais je m'y suis habitué.
Pour la conso je ne vois pas de différences avec ces gicleurs en 602.

Flupke · 16-05-2019 21:49:38

test de conso effectué
24/21 gicleurs 125/100 j'arrive à 7,4 L avec une conduite "sportive" j'ai même fait un 0/100 kmH ,faut une bonne ligne droite big_smile
31,55 sec

26/18 gicleurs 120/115 8,5 L pédale au plancher sur autoroute(toujours aux alentours de 120 km/h) !! 0/100 kmh ,sur la même ligne droite 30,80 sec

le 26/18 est pour moi mieux en configuration Big Bore,mais la différence est minime ,par contre la conso !!!
donc le 24/21 est en court de nettoyage complet en attendant mon nouveau carbu(Guillaume si tu mes lis wink )

Dernière modification par Flupke (16-05-2019 21:53:22)

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