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Pour les micro rayures, si on y touche pas, ça limite déjà la casse.
Gaffe à ça, sur les peintures non vernis, il y a une très forte tendance à coller à la peinture avec l'humidité, et à enlever la peinture quand tu décolles... Expérience vécu sur ma beige et rouge, et sur mes plaques d'immatriculation (Harry aussi à ce problème sur ces plaques).
Léo
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Je vais peut-être paraître complètement iconoclaste.....
Pourquoi ne pas monter un 602? En simple corps, il est quasi identique extérieurement au 435 ( juste l'angle des collecteurs de chauffage trahirait la ruse ), et là tu roulerais à 100 en croisière en conservant la boite du 435. De plus tu gagnerais en fiabilité.
J'avais eu au début des années 80 une 2CV4 avec moteur 602. Je montais les rampes aussi vite que je les descendais, à 110.... Il suffisait de lever le pied en descente...
François.
Mes voitures actuelles: Dyane 6 rouge corsaire AYA3 1968, Dyane 6 blanc stellaire 1969, Acadiane bleu lagune 1982 , DSuper ivoire borely 1972, Traction 11BL noire 1951.
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Pourquoi suis-je pour cette modif ? ça marche super bien, Tagada en est la preuve. Et l'inverse ne marche pas bien: une boîte de 602 avec un 435 sur une 2Cv AK... Tu vois jamais le 70!
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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Bonsoir
Pour Léo, je vais donc y regarder
Pour Franz4268 et Acasoviet, car comme vous le voyez, j'ai décidé de la remettre dans son pur état d'origine, c'est à dire, avec le moins d'anachronisme possible et le plus ressemblant possible par rapport à son utilisation quotidienne à l'époque. Je la prend très peu, moins de 1500km/an je pense, donc même si elle roule lentement, ce serait, je trouve, dommage de lui retirer une caractéristique même si le 602 serait beaucoup plus performant...
Très bonne soirée.
Henri
Rémi
Ami 6 break 1967 rouge corsaire ! dyane bleu week-end 4 glaces 1968 ! 2cv Azu-b 1973 ex-Ptt ! 2cv 6 vert bamboo 1978 ! 2cv 4 beige 1977 ! Ami8 break brun de santal 1976 ! Visa rouge 1986 ! Peugeot 203 commerciale 1955 ! motobécane D45s 1951 ! Renault 4L 1987 !
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Oui Henri, ça c'est une question de choix personnel que je respecte d'autant plus que moi aussi j'aime bien l'origine.
Je te proposais cela parce-que ça parce-que ça impacte la sécurité, ne demande aucune modification sur la voiture, et est donc complètement réversible en moins de 2 heures si tu gardes ton 435 bien au chaud!
François.
Mes voitures actuelles: Dyane 6 rouge corsaire AYA3 1968, Dyane 6 blanc stellaire 1969, Acadiane bleu lagune 1982 , DSuper ivoire borely 1972, Traction 11BL noire 1951.
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Bonjour, voici quelques avancement de ce qu'à fait mon frère sur la ptt
Il s'est donc fait des plaques aimantées avec son immatriculation car beaucoup plus joli pour faire croire qu'elles sont tamponnées.
De plus il a aussi changé l'éclaireur de plaque arrière pour qu'il corresponde à l'année de la voiture
Rémi
Ami 6 break 1967 rouge corsaire ! dyane bleu week-end 4 glaces 1968 ! 2cv Azu-b 1973 ex-Ptt ! 2cv 6 vert bamboo 1978 ! 2cv 4 beige 1977 ! Ami8 break brun de santal 1976 ! Visa rouge 1986 ! Peugeot 203 commerciale 1955 ! motobécane D45s 1951 ! Renault 4L 1987 !
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Elles sont trop belles!
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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vraiment trop jolie du beau travail
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
je roule en Traction 15 Six Tonnelline, DS Pallas 1965 et C4G mfp de 1932
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La petite touche qui manquait ! Très très beau, bravo.
Cordiaclément
- Dis Anne, ma soeur Anne, ne vois-tu rien venir ?
- Je vois un grand troupeau de Dyanes frémissantes,
J'entends sous leurs capots leurs trois chevaux hennir
Grâce à elles notre vie sera plus palpitante !
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