Vous souvenez-vous de ces vieux compteurs kilométriques ???

nono5561 · 12-09-2012 19:28:46

Je savais bien que j'avais vu ces compteurs dans un catalogue de pièces détachées, zut il ne le vende plus. C'est comme le cendrier sur le tableau de bord de 2cv, des souvenirs!!

Kash · 12-09-2012 21:06:12

acasoviet a écrit :

Oui, mais les frais de livraison, quand on précise Frankreich... ben on oublie.

T'as raison : 20 brousoufs, juste pour l'expédition mad . J'ai contacté le vendeur pour connaître les frais de port pour un envoi groupé. Y'aurait-il des amateurs si les frais sont plus "comestibles" ?

A+

Marc

acasoviet · 12-09-2012 21:12:25

Oui, c'est trop cher! Etrange qu'on n'ait plus rien en France.

harry · 12-09-2012 21:30:38

Kash a écrit :

Alleluyah, vive Ebay.de avec recherche sur le mot Kilometerzähler.
Y'en a plein, des noirs, des blancs, d'autres avec une ch'tite boussole, ou même avec un thermomètre.
Et la consécration ultime : avec thermomètre ET boussole.
Achhhhhhhh : Je viens juste de trouver : Avec un St Christophe. C'est pas merveilleux ???
Tout ça oscille entre 6 et 10 roros.
J'y retourne...

Celui la?
http://www.ebay.de/itm/Christophorus-Pl … 231b2bb3b0

ericw · 12-09-2012 21:50:24

mon pere en a jeté 1 l'an dernier qd il a fait du rangement dans le garage sad

acasoviet · 12-09-2012 22:13:19

19,99 de port, Harry...

harry · 12-09-2012 22:16:09

acasoviet a écrit :

19,99 de port, Harry...

Quoi,tu veux une réduc? big_smile
Trouve une adresse en Allemagne,je suis presque sur que si un particulier te l'envoie c'est moins cher,et au pire y'a des occases de se rencontrer
Si besoin je peux trouver une adresse de réception,là ils se sucrent bien sur les frais de port

Kash · 12-09-2012 23:23:37

ericw a écrit :

mon pere en a jeté 1 l'an dernier qd il a fait du rangement dans le garage

Crotte, flute, zut, caca-boudin...

J'ai reçu la réponse du vendeur sur Ebay.de. Il ne compte qu'une seule fois les frais de port quelque soit le nombre commandé.
Donc, pour 10 exemplaires par exemple, ça ramène les frais à 2 € par pièce. Plus digeste, déjà.
Donc, frais de port inclus, ça nous ferait 8 €.

Y'a des amateurs pour une commande groupée ?

clembardo · 13-09-2012 00:08:33

Il y a plein de modèles . Moi, c'est celui-ci qui me plairait :
ZuSatz 1. 2. 3., à 9,99€

Et puis, des tas d'autres choses aussi : ça, ce n'est pas un compte tours ? Faudrait demander à Juergen de nous traduire.

Cordialement,
Clément

acasoviet · 13-09-2012 08:18:26

c'est un compteur d'heures, comme il y a sur les engins de chantier pour connaitre le moment de l'entretien ou le temps d'utilisation. Mais il y a la mention tach, ce qui pourrait bien être un compte-tours. Fonctionne-t-il sur un bicylindre ?

Dernière modification par acasoviet (13-09-2012 08:26:22)

clembardo · 13-09-2012 10:38:51

Juergen, si tu nous lis, pourrais-tu te renseigner sur l'utilité de cet appareil, s'il te plaît ?
Merci.
Puisqu'on parle de compte tours, j'ai demandé des renseignements pour celui-ci, sachant que certains d'entre vous en cherchent :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/297337997.htm
Cordialement,
Clément

clembardo · 13-09-2012 14:06:19

Voilà le réponse à la question :
Vous dites que le compte tours est compatible avec un moteur 2 cylindres. Cela
veut-il dire qu'on peut l'installer sur une Dyane, moteur 2 cylindres à plat ?

"Les compte tours sont normalement prévus pour 4 cylindres mais en réglant le potentiomètre situé à l'arrière, en peut descendre a 2 cylindres."

Cela paraît-il possible ( question pour ceux qui s'y connaissent ) ? Je me suis intéressé à ce compte tours parce qu'il me semblait d'un prix plus abordable que ce que l'on voit habituellement. Peut-être me trompé-je.
J'arrête d'occuper ce post qui partait sur tout autre chose.
Mille pardons, Maître Marc !
Cordialement,
Clément

acasoviet · 13-09-2012 19:03:23

Je crois qu'il faut demander au vendeur, il semble connaître son produit...

clembardo · 13-09-2012 21:19:17

Ce que j'ai mis, c'est la réponse du vendeur.
Donc, c'est possible ?
Cordialement,
Clément

nono5561 · 13-09-2012 21:37:33

Cela pourrait m' intéresser.
Question: l'allumage de nos 2cv fonctionne avec le principe de l'étincelle morte donc je me demandais quel type de compte compte tours il faut monter?

clembardo · 13-09-2012 21:56:55

Voici copie de la notice, en anglais :

Instructions forSeven colors Shift-light Tachometer

Thank you for purchasing Shift-light Tachometer. ltfeatures an adjustable shift light
function. Be sure to read all instructions before doing any work. This will make the installation and operation much easier.

Installation :

1. Disconnect the negative battery cable.

2. Set the Cylinder selector switch on the rear of the tachometer to Correct setting for your engine.
Use a small screwdriver or similar object to reach into the recess. An ink pen Works well.

3. Choose the best mounting position for your particular vehicle. Do not mount the tachometer in a
position that will impair visibility or interfere with driving.

4. Before drilling into the mounting surface. Look for any hidden Wiring or other components that
could be damaged by the drill bit as it passes through.

5. After mounting the tachometer, connect the wires as follows:

- Black goes to a good ground like the negative battery terminal or a good chassis ground.

- Red goes to à +12 volt source only when tne key is in in the "on" position. Don't assume that any part ofthe chassis is a good ground. Use sandpaper to clean any surface that will be serving as your ground connection. This can be at the fuse box or the ignition switchonposition.

- Green goes to the vehiole's taohometer signal source. You must Consult your service
manual to ensure the proper connection. If using an aftermarket ignition system be sure to follow the manufacturers instructions. Failure to do so can ruin your
Note : The red or black wire MUST be removed before adjustment to the cylinder setting is made from the cylinder selector switch.
OPERATION

1. To set the RPM for the shift light: push the mode button M until the set iight is on, then push either the up or down arrow button until the needle moves to the desired RPM. Next, push the mode button again the set light is off to return to the standard tachometer function.

2. Push the Light button to change the back light to seven different colors.

WIRING INSTALLATION

RED : 12V IGNITION SWITCH ( +)

BIACK : ENGINE GROUND

GREEN : On standard ignitions GREEN wire attaches to coil negative ( -) O electronic ignitions, such as Wire to tacho terminal..
YELLOW : 12V BATTERY( +

Cela répond-il à ta question, Jean-Marie ? Les renseignements que je vous donne viennent du vendeur, très coopératif.

Cordialement,
Clément

nono5561 · 13-09-2012 22:32:18

Sorry, I do not read English.

ForSeven instructions couleurs Maj-lumière Tachymètre

Nous vous remercions d'avoir acheté le shift-light tours. ltfeatures un shift light réglable
fonction. Assurez-vous de lire toutes les instructions avant de faire n'importe quel travail. Cela rendra l'installation et l'utilisation plus facile.

Installation:

1. Débranchez le câble négatif de la batterie.

2. Réglez le commutateur sélecteur de cylindre à l'arrière du tachymètre pour corriger réglage de votre moteur.
Utilisez un petit tournevis ou un objet similaire pour atteindre dans l'évidement. Stylo à encre Fonctionne bien.

3. Choisissez la meilleure position de montage pour votre véhicule particulier. Ne montez pas le compte-tours dans un
position qui va nuire à la visibilité ou nuire à la conduite.

4. Avant de percer dans la surface de montage. Recherchez tout câblage dissimulé ou avec d'autres composants qui
pourrait être endommagé par l'outil de forage lors de son passage à travers.

5. Après le montage du compte-tours, connectez les câbles comme suit:

- Black va à une bonne terre comme le terminal négatif de la batterie ou une bonne masse du châssis.

- Rouge va à source +12 volts seulement lorsque la clé est dans tne dans la position "on". Ne présumez pas que tous les châssis PARTENAIRE DU est une bonne masse. Utilisez du papier de verre pour nettoyer toutes les surfaces qui seront servant de votre connexion à la terre. Cela peut être à la boîte de fusibles ou l'interrupteur d'allumage sur "on".

- Vert va à la source de la vehiole de taohometer signal. Vous devez consulter votre service
d'emploi pour assurer le branchement est correct. Si vous utilisez un système d'allumage rechange assurez-vous de suivre les instructions du fabricant. Ne pas le faire peut ruiner votre
Remarque: Le fil rouge ou noir DOIVENT être enlevés avant ajustement à la mise en bouteille est faite à partir du commutateur sélecteur de cylindre.
FONCTIONNEMENT

1. Pour régler la vitesse de rotation pour le shift light: poussez le mode de bouton "M" jusqu'à ce que le "set" iight est allumé, puis appuyez soit sur la touche flèche vers le haut ou vers le bas jusqu'à ce que l'aiguille se déplace à la vitesse de rotation souhaitée. Ensuite, appuyez sur le bouton à nouveau le mode "set" est éteint pour revenir à la fonction tachymètre standard.

2. Appuyez sur le bouton «Light» pour changer le rétro-éclairage de sept couleurs différentes.

INSTALLATION DU CÂBLAGE

ROUGE: 12V ALLUMAGE (+)

Biack: MOTEUR AU SOL

VERT: Le fil VERT allumages classiques attache à la bobine négative (-) O allumages électroniques, tels que les fils à la borne tachymétrique ..
JAUNE: BATTERIE 12V (+

pasrouge · 13-09-2012 23:50:00

Alors, si je comprends bien, le fil vert sur le bouton noir et le fil rouge sur le bouton noir. Et que ça saute!

clembardo · 14-09-2012 10:12:19

Pas de mauvais esprit ici, veux-tu, Jacqueline. C'est une rubrique technique ici, pas un ouvroir !

Aïe ! Aïe ! Pas avec une branquignolle, non, une panne en z fixée sur une échantignolle, ou le contraire, ça laisse des marques ! PARDON ! Aïe !

Cordialement,
Clément

Kash · 14-09-2012 18:53:32

Ben, j'me suis déjà fait pourrir des posts. Mais là, vous battez tous les records...

Bon, si y'en a de ça intéresse encore, le vendeur ne compte qu'une seule fois les frais de port, et ce, quelque soit le ou les modèles commandés. On peut varier la commande.

Au fait, j'ai également passé une commande directement chez le fabricant. Réponse : Ces produits ne sont plus fabriqués !!!!

A+

Marc

clembardo · 14-09-2012 19:35:24

Moi, en dehors d'animer ta conversation, dont le sujet, reconnaissons-le, est réservé à une élite bien-pensante ( un Saint Christophe, il n'y a plus beaucoup de monde pour savoir de quoi il s'agit ), j'ai émis le désir de posséder un modèle précis:
"Kilometerzähler Thermometer Kompass Kombination 1967"
Prix unitaire : 9,99 €

Je voudrais aussi :

"Kartenmesser mit Kompass Kilometerzähler"
Prix unitaire : 1 €

Ce site est plein de merveilles. Il faut tout regarder.

On se voit dimanche et je te donne les sous ?
J'ai monté le pouet et il fonctionne !
Cordialement,
Clément

acasoviet · 14-09-2012 21:05:34

Donc, au lieu de raconter de c*nneries, on commande quoi ?

Le modèle comme Clément me plait bien, quoi que, pour l'Ami8, j'aurai bien vu un truc avec un Saint Christophe, c'est bien kitsch.

Dernière modification par acasoviet (14-09-2012 21:07:27)

Kash · 14-09-2012 23:18:24

On en parle Dimanche, OK ?

A+

Marc

acasoviet · 14-09-2012 23:22:24

Yes! Sir!

clembardo · 14-09-2012 23:31:51

Aye aye sire ! Aye aye sire !

Matricule pmv37

Forum du Citroën Dyane Club de France

Annonce

#26 12-09-2012 19:28:46

Re : Vous souvenez-vous de ces vieux compteurs kilométriques ???

#27 12-09-2012 21:06:12

Re : Vous souvenez-vous de ces vieux compteurs kilométriques ???

#28 12-09-2012 21:12:25

Re : Vous souvenez-vous de ces vieux compteurs kilométriques ???

#29 12-09-2012 21:30:38

Re : Vous souvenez-vous de ces vieux compteurs kilométriques ???

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Re : Vous souvenez-vous de ces vieux compteurs kilométriques ???

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Re : Vous souvenez-vous de ces vieux compteurs kilométriques ???

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Re : Vous souvenez-vous de ces vieux compteurs kilométriques ???

#33 12-09-2012 23:23:37

Re : Vous souvenez-vous de ces vieux compteurs kilométriques ???

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Re : Vous souvenez-vous de ces vieux compteurs kilométriques ???

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