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bob86600 · 09-04-2010 20:52:35

leo a écrit :

Beau boulot !
C'est quoi la machine derrière ? Un tour ?

Une des machines de mon père, tu as surement raison mais je ne mettrais pas ma main à couper.

Bon alors ce soir l'auto est partiellement remontée (ça fait bizarre à écrire), c'est à dire qu'elle a la carrosserie complète malgré le manque de tuyaux de freins arrière, d'échappement sous boite (pas encore monté).
Les planchers n'ont pas été commencés, ça sera pour la prochaine fois.
Voici des photos :

-Avec ma Renault 6

-De profil, on voit bien l'absence de pot sous boite et d'intermédiaire surtout

-Le plancher après un léger coup de Ferose, photo prise 5/10 minutes après l'application, donc pas encore au top.

leo · 09-04-2010 22:15:13

Si tu aurais quelque photos de la machine, je veux bien. C'est juste par curiosité, ou déformation pré-professionnelle, c'est comme tu veux big_smile

Ce sont tes jantes dessus, ou bien celle qu'on t'a prêté ?

bob86600 · 09-04-2010 22:26:39

Mes jantes d'origine, repeintes.

La machine je fais des photos demain si tu veux. Mon père était menuisier-ébéniste.

leo · 09-04-2010 22:44:39

Et bien, super sympa smile
Tu passes quand tu veux à la maison refaire les miennes big_smile

Pour les machines, je suis plutôt axé sur le métal moi, mais par curiosité, je veux bien des photos.

bob86600 · 09-04-2010 22:52:41

Moi j'étais chargé de les nettoyer, faire une zone d'accroche, puis protéger pneus et valves, c'est Carrare qui a passé à la bombe.

Carrare · 10-04-2010 15:26:17

Oui je suis le rois de la bombe !! mdr !!
pour des jantes on peux mais je ferais jamais une auto entiere a la bombe !!
Sinon reste a monter le pot d'echappement a cause de petites bricoles et aussi changer les deux tuyaux de bras
AR (vous savez le super simple a demonter celui qui passe dans la traverse ar .....) et hop au ct !!

bob86600 · 10-04-2010 17:04:34

Pour Leo, voici la machine, que je n'ai pas pris le temps de débarrasser.

leo · 10-04-2010 17:23:50

Merci pour la photo. Ce n'est pas un tour, c'est je ne sais pas quoi.

Bon courage pour les freins wink

Carrare · 10-04-2010 20:49:56

c'est pas la machine a couper le bois celle la ????

bob86600 · 10-04-2010 21:30:14

Je crois que c'est pour avoir une double coupe uniforme, mais sans certitude...

Carrare · 10-04-2010 21:45:07

elle a le moteur grillé ca par contre j'en suis sur !

bob86600 · 10-04-2010 21:50:22

Oui.

Dyane 425 cm3 · 11-04-2010 13:43:58

Salut !

Beau boulot en effet !

Ah, toi aussi tu es dans le Férose en ce moment wink !

Merci pour les photos.

@ +
Nico.

bob86600 · 13-05-2010 18:49:13

Bonsoir.
D'urgence j'aimerais savoir le schéma, enfin les couleurs qui correspondent aux 3 cosses pour le Neiman de ma Dyane, merci d'avance

leo · 13-05-2010 18:54:25

Heu... 30s et je te donne ça wink

Mais bon, tu peux les trouver normalement. Connecte s'en deux, jusqu'à que tu es le contact (voyant allumé, jauge d'essence en marche).

Mais je vais regarder.

Edit: alors, sur l'acadiane c'est une prise big_smile Sur ma 77, c'est cablé comme ceci:

Quand tu es au poste de conduite, tu as le néman devant toi, avec la fente vers toi, les fiches sont donc au dos du néman (non visible directement). Le rose est en haut, le bleu à gauche, et le rouge à droite.

Dernière modification par leo (13-05-2010 19:00:55)

bob86600 · 13-05-2010 19:00:20

Ça serait gentil merci, carrare remercie également

bob86600 · 13-05-2010 19:02:17

Apparemment on n'a vraiment pas les couleurs habituelles.
C'est quand même très gentil, on va tenter par élimination...

leo · 13-05-2010 19:09:29

Réponse ci-dessus, j'ai édité mon poste.

Remercie le de ma part pour les tirettes, je les ai monté, faut que je fasse des photos. Mais le starter, un peu court le câble.

leo · 13-05-2010 19:10:31

Quel sont tes couleurs ?

Je vais regarder sur l'Ami 8 et l'acadiane.

Sur l'Ami 8, c'est bidouillé.
Acadiane, c'est comme ma 77 sauf que le rose, c'est du jaune, et rouge du noir.

Dernière modification par leo (13-05-2010 19:45:26)

bob86600 · 13-05-2010 20:00:00

Nous on a du rouge, du noir et du mauve...

leo · 13-05-2010 22:19:26

Le rose que je voyais devait être mauve wink

Donc, mauve en haut, rouge à droite, et noir à gauche. Toujours dans le sens ou tu vois la fente du néman, et non les fiches directement. Si tu regardes côté ficher, ça fait mauve en haut, rouge à gauche, et noir à droite.

Je pense que ça doit être ça, car le rouge reste le +, et le bleu ou noir c'est le -. Le mauve, doit être l'excitation du démarreur.

Allez, il te reste plus qu'a mettre les photos de ta journée et de l'avancée des travaux !

bob86600 · 13-05-2010 22:43:37

L'ordre est bon, mais le souci, c'est que la clé revient une fois la voiture démarrée, ce qui est normal, mais ça coupe en même temps le moteur.
Pourquoi selon vous ?
La journée arrive, pas grand chose, surtout peu de photos, vu que ce ne sont pas des choses qui se voient, j'ai surtout à vous monter ma portière, qui reflète la qualité du produit conseillé et acheté par Carrare...

bob86600 · 13-05-2010 22:51:47

On voit bien le "avant/après"

leo · 13-05-2010 22:52:45

Renov'auto ? On voit bien, ouep !
Va voir mon post, dans 5 minutes les photos de ma peinture wink (dans le café, "petite bleue")

Bah, c'est que tu coupes le contact quand la clef revient. Les ampoules tu tableau de bord sont toujours allumée quand les clefs est sur le contact ?

Dernière modification par leo (13-05-2010 22:53:44)

Carrare · 13-05-2010 23:40:59

Bonsoir mes amis !!
Alors non mon petit Leo c'est pas renov auto ce sont les produit Belles anciennes le restaur Eclats
Alors que je vous raconte notre soucis auquel j'avoue ne plus rien comprendre
On demarre la voiture elle tourne mais uniquement si on laisse le neiman en position demarrage c'est a dire en maintenant a la main la clé en position demarrage !! si on lache la clé ( ce qui est logique quand la voiture a demarré) ben elle s'arrete !! j'ai donc pensé a une erreur de ma part dans le branchement sous le neiman mais en fait grace a Leo je vois que c'est bon, un soucis dans le branchement du demarreur ?? non il n'y a pas trente six solutions en meme temps !! lol !!! alors le plot 3 fils du neiman mort ?????? autre chose qui m'echappe ?????? Helppppppppppppppppp !!!!!!!!!!!!!!! je comprends plus rien !!!!!! en tout cas une chose est sure le moteur tourne !!! lol !!! et l'essence arrive au carbu !!! mais le demarreur va mourrir si on continue a le faire ainsi
A moins que l'on puisse faire demarrer la voiture comme les voleurs ??? en faisant toucher deux fils ??? mais lesquels ???? et comment on fait ???
MERCI A TOUS DE VOTRE AIDE elle doit passer au CT VENDREDI 14 MAI a 15H !!!!!!!
Stéph.

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