Carburant

nono5561 · 25-10-2018 20:33:47

Le Calva j'en buvais quand j'étais a Cherbourg, mais c'était avant. wink

milip · 26-10-2018 08:41:42

nono5561 a écrit :

Le pommeau j'adore.

Pommeau !!! mais y a déjà un dans les dyanes ???!!???

ok ok ... je sors smile

Karagheuz · 26-10-2018 12:25:38

Si le carburant dépasse 60°, il vaut mieux manger un peu gras comme additif. Et si ca dépasse 70°, baume à lèvres obligatoire.

dyanepete · 26-10-2018 14:46:45

Enfin bref, on entend parfois le chant des sirène du super éthanol.

Certains ne jurent que par lui, d'autres objectent la fragilité des durites, des joints et même du moteur qui serait bouffé par l'acidité...

A 70 cts le litre évidemment on ne risque rien à poser la question non ?

Amidyanement,
P.

clembardo · 26-10-2018 16:27:23

Il y a la mélisse, 79 ou 80°, selon la congrégation qui la prépare, le 602 de Jean-Claude, qui doit flirter avec les 60°, mais je n'oserais jamais m'en servir comme additif automobile. Pas plus que la limonades de Môman sur Meuse, plus lègère, mais si peu ! Depuis Tennie, j'ai hérité d'un calva qui m'a l'air bien, pareil pour la poire William de la fois d'avant ( une tuerie, même Anneke le dit ! )

Ces liquides détonnants sont juste aptes à améliorer notre rendement personnel ( enfin, ça dépend des doses absorbées ... hein Fabrice ? ) mais il n'est pas certain que nos mécaniques antiques soient fabriquées dans un alliage suffisamment résistant si l'on en rajoute dans le carbu.

Je me pose d'ailleurs une question : ai-je donc une trogne rubiconde pour que l'on me désigne, à chaque rencontre, comme tabernacle de vos boissons incendiaires ? Moi qui en consomme si peu, juste un p'tit fond de mélisse le matin au réveil, histoire de remettre mes yeux en face des trous et la lumière à tous les étages, et ça, ce n'est que lors de nos rencontres où le petit matin s'obstine à être frais et humide !

Rymond, es-tu bien sûr d'être dans le sujet là ?

Cordiaclément

nono5561 · 26-10-2018 21:14:32

Dyanepete ton déterrage de post remet Kurz en avant, Michel de son prénom qui nous a quitté trop tôt.

clembardo · 26-10-2018 22:29:14

Je plussoie, Jean-Marie. On en parlait il y a peu chez Marc et Claudine.

Cordiaclément

Karagheuz · 28-10-2018 22:17:16

dyanepete a écrit :

Enfin bref, on entend parfois le chant des sirène du super éthanol.
Certains ne jurent que par lui, d'autres objectent la fragilité des durites, des joints et même du moteur qui serait bouffé par l'acidité...
A 70 cts le litre évidemment on ne risque rien à poser la question non ?
Amidyanement,
P.

Toutes le squestions d'usure relèvent de la mythologie au niveau du moulin.
Au début des années 90, l'armée américaine a fait des études d'usure de moulins en testant l'essence normale, le e85 et du pur éthanol, du méthanol à 85% et du méthanol pur. A part le méthanol qui génère une usure plus importante, il n'y a rien de notable entre l'essence classique et le E85. De mémoire, il y a un pouillème d'usure en plus au niveau des segments avec le E85, mais il y a un pouillème de protection en plus au niveau des soupapes. Le méthanol fait payer la performance gagnée par une usure générale significativement plus prononcée.

dyanepete · 28-10-2018 22:26:34

Merci pour ces précisions.

Bizarre tout de même qu'on en parle pas plus souvent si c'est intéressant ...

JohnDoe · 29-10-2018 10:12:05

dyanepete a écrit :

Merci pour ces précisions.
Bizarre tout de même qu'on en parle pas plus souvent si c'est intéressant ...

le youtubeur américain "Engineering Explained" à fait une video dessus: https://www.youtube.com/watch?v=ATGSBi1kBl0

Dernière modification par JohnDoe (29-10-2018 10:12:35)

dyanepete · 29-10-2018 13:40:03

Bon évidemment il y a des pour et des contre...

Mais qui a raison ?

Phil12 · 29-10-2018 14:08:36

JohnDoe a écrit :

dyanepete a écrit :
Merci pour ces précisions.
Bizarre tout de même qu'on en parle pas plus souvent si c'est intéressant ...
le youtubeur américain "Engineering Explained" à fait une video dessus: https://www.youtube.com/watch?v=ATGSBi1kBl0

Intéressant, mais je ne suis pas du tout convaincu par la méthode et le sérieux de son étude.

dyanepete a écrit :

Bon évidemment il y a des pour et des contre...
Mais qui a raison ?

Bonne question wink
L'éthanol est super corrosif. On fabrique chez nous des bougies pour réchauffer de l'E100 dans le rail d'injection pour le marché brésilien. https://www.bosch-presse.de/pressportal … 42306.html
La résistance à la corrosion est un des critères important dans le cahier des charges de cette application.

dyanepete · 29-10-2018 19:32:56

à ma gauche, les pour
à ma droite, les contre...

Et moi... au beau milieu !!!

LaDyaneQuiRoule · 31-10-2018 01:19:53

La conduite sous l'emprise de l'alcool est dangereuse .... :-<

Flupke · 31-10-2018 10:38:26

on ne bois pas en Belgique François wink

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