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Dyane 6 mai 72 AC87: en pièces détachées, Dyane 6 mars 70 AC93: en hibernation.
Dyane 6 novembre 80 AC 442: la voiture de tous les jours et des manifestations.
Gspecial de 1978 Beige opale la voiture des W-E.
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aie ,pas bonnes les nouvelles
chassis HS ???
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
TWINIE Dyane6 1981 AC539 1ère pour moi
Twinie et ses travaux
RADEGONDEKE Dyane6 1983 AC069 je m'occupe de Radegonde
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Mince.....
Et hop un we de boulot et c'est fini !
Courage.
Mathieu
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Aie en effet pas une bonne nouvelle ça...
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Je confirme, rien que sur la première photo je le truffais* déjà.
Attention, ça plie très, très soudainement.
Plus qu'à faire comme avec Cocotte qui avait plié à 3 jours de la Ferté Alais : vite on démonte, vite on dépiaute le châssis de la Dyane dorée qui traine, et vite on remonte.
*truffer: humer avec sa truffe tel le boxer moyen.
Dernière modification par acasoviet (23-02-2015 21:31:52)
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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Aïe. Il va falloir faire un choix avec ton autre Dyane, savoir si elle reroule, ou si elle donne son châssis.
Courage !
Léo
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C'est la question Léo, l'autre Dyane est encore plus ancienne. Les caisses des deux sont trouées de partout je pense plutôt acheter une nouvelle sans corrosion perforante.
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Alors on va t'en trouver une
Léo
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Ho chouette trouver une dyane j adore
J espere que tu vas trouver pour la Rochelle ça fera une tournee de plus
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Oh m...e ! La tuile. Le gang ds Pied de poule va avoir du taf par-dessus la tête, mais vous aimez ça, n'est-ce pas ?
Choisir d'en trouver une nouvelle me paraît assez judicieux et tout à fait réalisable. Bonne quête. Tu cherches quel modèle, quelle année ?
Cordiaclément
- Dis Anne, ma soeur Anne, ne vois-tu rien venir ?
- Je vois un grand troupeau de Dyanes frémissantes,
J'entends sous leurs capots leurs trois chevaux hennir
Grâce à elles notre vie sera plus palpitante !
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Toi qui aime rouler à des vitesses "correctes", il te faudrait un modèle 77-80, tu partirais sur une bonne base, reste à en trouver une pas trop croquée... Bon courage
Christophe
Mes tiotes autos: Mémère, Mentalo, Acamembert
Quand tu commences à prendre des virages dans une ligne droite, c'est que ça tourne pas rond dans le carré de l'hypoténuse. P.Dac
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c'est moche , Jean Marie ,tu sais comment cela est arrivé ?
on fait confiance au Gang pour une remise en état rapide !
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Tu dois pouvoir compter sur Harry pour te trouver une Dyane neuve à 500 €.
Jacqueline
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En regardant de nouveau les photos, et bien que le sachant déjà, je suis effaré par les déformations que cela entraîne. Comment t'en es-tu aperçu ? En regardant ou parce qu'il y avait modification de la tenue de route, de la légèreté du volant alors que tu roulais ?
Cordiaclément
- Dis Anne, ma soeur Anne, ne vois-tu rien venir ?
- Je vois un grand troupeau de Dyanes frémissantes,
J'entends sous leurs capots leurs trois chevaux hennir
Grâce à elles notre vie sera plus palpitante !
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C'est dommage car à part ça elle a l'air en bon état.
Philippe
Les temps changent... à l'époque, personne ne se retournait quand je passais en Dyane, aujourd'hui si !
Mes gros jouets : Dyane 6 1972, 404GT 1963 et CRF1000L Africa Twin 2017
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Pour répondre à Clément, c'est très difficile d'ouvrir le capot et les portes avant, la direction est très dure et tu peux lâcher le volant quand tu prends un virage, la voiture garde le cap. Elle penchait déjà à droite et la direction était déjà dure lors de la Nationale à Surgères, on a eu de la chance de rentrer car on a fait quand même une pointe à 131 km GPS. Un jour j'ai entendu un craquement en la rentrant dans mon garage après avoir fait le zouave dans un champ et avoir pris les traverses avec PatJol pour faire la vidéo à l'occasion des 50 ans d' Yves.
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Normalement, on sent que la direction durcit dans ce cas. Les porte avant peuvent aussi avoir du mal à s'ouvrir, l'auvent vient les bloquer.
En visuel: la tôle d'auvent se déforme, le capot baille.
Zut, Jean-Marie a donné les symptomes en même temps.
Dernière modification par acasoviet (24-02-2015 21:36:08)
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
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Tu as raison Jacqueline, normalement Harry est déjà sur la brèche.
Philippe, elle est bien croquée mais bon je l'ai acheté 500 Roros il y a 8 ans et c'était ma voiture de tous les jours.
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Et elle en a vu....des ronds points !!! (sur 3 roues) Et après il s'étonne, pfff...
Indiana-Jaune calabre 1970 - https://forum.dyaneclub.fr/viewtopic.php?id=8603
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donc c'est la faute à Yveuuuu,je lui en ferrai part
Tu peux jouer avec, mais pas te pendre après
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RADEGONDEKE Dyane6 1983 AC069 je m'occupe de Radegonde
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Jean Marie,
je t'ai trouvé une remplacante pour Trimaron. c'est impossible qu'elles ne soient pas de la meme famille
http://www.leboncoin.fr/voitures/768694978.htm?ca=12_s
- Dyane 6 Beige Nevada de 1979
- 2cv6 Charleston Rouge et Noir de 1984
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Pourquoi ne pas la refaire avec un châssis en état. Il lui faut une deuxième vie. Regarde Cocotte, qui en est à sa troisième version.
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Merci pour le lien Eric, JF la coque est dans le même état que le châssis, il n'y a même plus les butées de suspensions a l'arrière.
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Bon, va donc falloir trouver une autre Trimarron.
Tu peux essayer une combinaison d'or sombre, paille brûlée et beige opale.
Je reçois, à ce moment même, des ondes "Raymondesques" qui parlent d'une Trijade... Mais "il pert, c'est vert" !
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Là, c'est trop grave!!!
Jacqueline
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