Forum du Citroën Dyane Club de France

Riquet

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Re : Quelques conseils mécaniques pour venir à la nationale Dyane

d'où l'interet de changer très fréquemment ce DOT ,surtout dans les régions humides....

d'ailleurs ....

http://photosdyane.free.fr/uploads/bfdc … 5c949.jpeg

Ah oui quand même !

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Tout ira bien à la fin. Si ça ce ne passe pas encore bien, c'est que ce n'est pas la fin !

Arnaud L

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Re : Quelques conseils mécaniques pour venir à la nationale Dyane

Les traces d'eau c'est la Climatisation

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FRANZ4268

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Re : Quelques conseils mécaniques pour venir à la nationale Dyane

Les traces d'eau sur le parking a plus de 2300m .... c'est la source d'un fleuve important ??

Je suppose que tu parles de la sortie du tunnel du Parpaillon... En fait c'était début Août 2019 en rentrant de Croatie. Ce tunnel n'était ouvert sue depuis 2 ou 3 semaines et il y avait encore de la neige qui fondait et s'écoulait à travers la voûte du tunnel. Le col est à 2800 et quelques, mais la piste aboutit uniquement sur un tunnel  à 2680m qui est fermé toute la mauvaise saison avec de grosses portes afin d'éviter que de trop grosses congères ne se forment dedans.

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François.
Mes voitures actuelles: Dyane 6 rouge corsaire AYA3 1968, Dyane 6 blanc stellaire 1969, Acadiane bleu lagune 1982 , DSuper ivoire borely 1972, Traction 11BL noire 1951.

Arnaud L

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Re : Quelques conseils mécaniques pour venir à la nationale Dyane

Pratique le tunnel pour garder les choses au frais

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phareouest

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Re : Quelques conseils mécaniques pour venir à la nationale Dyane

Mais la route ensuite?

Riquet

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Re : Quelques conseils mécaniques pour venir à la nationale Dyane

Les traces d'eau sur le parking a plus de 2300m .... c'est la source d'un fleuve important ??

Je suppose que tu parles de la sortie du tunnel du Parpaillon... En fait c'était début Août 2019 en rentrant de Croatie. Ce tunnel n'était ouvert sue depuis 2 ou 3 semaines et il y avait encore de la neige qui fondait et s'écoulait à travers la voûte du tunnel. Le col est à 2800 et quelques, mais la piste aboutit uniquement sur un tunnel  à 2680m qui est fermé toute la mauvaise saison avec de grosses portes afin d'éviter que de trop grosses congères ne se forment dedans.

Impressionnant. Merci pour cette precision !

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FRANZ4268

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Re : Quelques conseils mécaniques pour venir à la nationale Dyane

Mais la route ensuite?

Alain, il y quelques photos de la piste sur la page 6 de ce post ( retour de Croatie ). Il y a quelques raidillons limites en bi-cylindre chargé, du fait de la perte de puissance liée à l'altitude ( surtout vrai pour le M4 ) et quelques passages avec de fortes saignées à passer au pas en biais: http://forum.dyaneclub.fr/viewtopic.php?id=13689&p=6

Dernière modification par FRANZ4268 (07-10-2020 22:57:28)

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François.
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Don Rustico

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Re : Quelques conseils mécaniques pour venir à la nationale Dyane

Dis-donc, Francois, est-ce que tu nous conseilles de mettre des pneus neige ou d'emporter des chaines? Comment sera la météo?

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FRANZ4268

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Re : Quelques conseils mécaniques pour venir à la nationale Dyane

Bonjour Juergen,

D'après la météo, beau temps samdi et dimanche matin, quelques averses dimanche après-midi!   
On va essayer de faire un peu de piste de terre selon l'état. Avoir des chaînes dans le coffre, si tu en as, peut toujours rendre service au passage d'un col, mais tu n'en auras pas besoin.

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François.
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Don Rustico

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Re : Quelques conseils mécaniques pour venir à la nationale Dyane

Bonsoir Francois,
merci beaucoup. J'aurais mis des pneus neige. Mais malheureusement je ne peux pas venir.
Je vous souhaite un très beau temps!

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phareouest

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Re : Quelques conseils mécaniques pour venir à la nationale Dyane

Refroidissement à partie de demain et neige pour vous ==>les chaines ,oui !