AG 2020 : 9 / 10 / 11 Octobre 2020 :

Phil12 · 11-11-2020 19:36:37

Merci Léo pour ces photos d'un autre regard

Flupke · 17-11-2020 18:27:22

le vidéo est là

http://forum.dyaneclub.fr/viewtopic.php … 65#p297265

wink

FRANZ4268 · 19-12-2020 00:38:14

FRANZ4268 a écrit :

Merci beaucoup Philippe pour ces superbes photos!
Pour info, ma Dyane 6 de 1968 est en 602 cm3, mais c'est encore un moteur d'ancienne génération dit M4 qui ne développe que 28 CV SAE à 5400 tr/mn contre 35 CV SAE à 5750 tr/mn pour les vôtres. De plus, ce moteur ne pouvant monter très haut en régime, la 1ère est beaucoup plus longue, ce qui était un gros handicap dans le cas présent. Mais même une 425 cm3 aurait à priori pu monter ( sous réserve d'assez d'adhérence du fait de ma vitesse plus faible ) grâce à la démultiplication plus courte de sa 1ère.
Concernant l'Acadiane, lors de ma deuxième reconnaissance faite le vendredi soir pour validation de l'état de la piste après l'épisode neigeux du début de semaine, j'ai pu affiner le diagnostique: le moteur va très bien, c'est juste une boîte de chauffage dessoudée qui fait ce sale bruit de crécelle.

Bon, 2 mois et demi-plus tard, je peux confirmer que c'était bien un début de bielle coulée. Depuis quelques jours elle cognait vraiment et hier elle a serré en côte à 4 kms de chez moi. En fait, le raccord d'huile aux cylindres avait lâché ( pièce de refab de merde....) cet été. Un employé de Guillaume conduisait: il est rentré à la maison avec une jauge d'huile sèche. Sur le moment, après réparation du conduit d'huile et remise à niveau, tout allait. Puis, le jour de l'AG, elle a commencé à claquer un peu, seulement à régime intermédiaire, jusqu'à ce jours...

Bon, va falloir que je change ce moulin...

https://youtu.be/hbt1oZDwsQY

Phil12 · 19-12-2020 10:39:40

Mince, dommage qu’il ne ce soit pas arrêté lorsque le voyant s’est allumé roll
Je pense que tu dois avoir un moteur dispo prêt à sauter sous le capot big_smile

FRANZ4268 · 19-12-2020 21:29:34

Phil12 a écrit :

Mince, dommage qu’il ne ce soit pas arrêté lorsque le voyant s’est allumé
Je pense que tu dois avoir un moteur dispo prêt à sauter sous le capot

Cette voiture n'a pas de faisceau pour le mano d'huile...:| Ca y est j'ai déposé le moteur. Oui, on en a un encore en bon état que je vais monter dedans smile

leo · 19-12-2020 21:42:48

Beau bruit de tôle de refroidissement lol

Je croyais que tous les 602 moderne avait un voyant de pression d’huile ?
Ou ce n’était pas branché ? big_smile

Bonne mécanique wink

Dernière modification par leo (19-12-2020 21:43:04)

FRANZ4268 · 19-12-2020 22:31:49

leo a écrit :

Beau bruit de tôle de refroidissement
Je croyais que tous les 602 moderne avait un voyant de pression d’huile ?
Ou ce n’était pas branché ?
Bonne mécanique

lol

Le faisceau manque sur cette voiture depuis que je la connais....

EricF · 20-12-2020 09:36:56

Joli bruit !... hmm

Dyaniste63 · 20-12-2020 12:22:34

Quelle belle mélodie de bielle smile

bonne séance mécanique

Flupke · 20-12-2020 13:49:37

Elle vient d Espagne, car du côté castagnettes il n y a pas mieux big_smile

Gilles · 20-12-2020 21:05:39

Mélodie en râle majeur de bielles fatiguées...
Pas de bol !

FRANZ4268 · 21-12-2020 23:46:05

Flupke a écrit :

Elle vient d Espagne, car du côté castagnettes il n y a pas mieux

lol

Arnaud L · 22-12-2020 10:58:13

Bah une bielle coulée c'est rien tant que ça tourne ;p
Sur ma 67 c'est la tête de bielle qui à du jeu à cause de la bague en bronze qui es usée mais ça fait plus de 20 000km que c'est ainsi et avec les prouesses que j'ai réalisé j'ai presque oublié, sauf à la vidange ou il y a toujours des paillettes dorées.

FRANZ4268 · 22-12-2020 23:10:38

Arnaud L a écrit :

Bah une bielle coulée c'est rien tant que ça tourne ;p
Sur ma 67 c'est la tête de bielle qui à du jeu à cause de la bague en bronze qui es usée mais ça fait plus de 20 000km que c'est ainsi et avec les prouesses que j'ai réalisé j'ai presque oublié, sauf à la vidange ou il y a toujours des paillettes dorées.

Je pensais comme toi, me souvenant entre autres de mon frère qui a fait Persépolis-Téhéran avec une bielle coulée ( 930 kms de piste montagneuse par forte température ), sans problème.
Là je ne suis pas sûr que ce soit une bielle ( axe de culbu, tête de bielle, arbre à cames,....) parcequ'au début ça ne faisait pas comme un bielle ( le bruit disparaissait complètement au-delà d'un certain régime....). Toujours est-il que l'autre jour j'ai dû la chercher avec un plateau parcequ'elle chauffait en côte au point de serrer après 2 kms de montée.

Mac-Fly · 25-12-2020 23:21:37

Ah mince! Heureusement que ça vous est arrivé pas loin...

Et je me rassure d'une chose, j'ai peut-être pas l'oreille pour la musique, mais pour un 602 qui déconne, ça fonctionne encore big_smile

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