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Bonjour,
j'ai mis un scan de la brochure d'origine de la "Reiseente" allemande.
http://dyaneclub.free.fr/forum/viewtopi … 637#p23637
Amicalement
Juergen
Quand le sage montre la lune l'idiot regarde le doigt
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Bonjour,
j'ai mis un scan de la brochure d'origine de la "Reiseente" allemande.
http://dyaneclub.free.fr/forum/viewtopi … 637#p23637
Amicalement
Juergen
Merci Juergen pour ce scan.
A+
Marc
Acadiane "Reise Ente" évocation de 1982.
Dyane 6 de 1973.
Xantia 1.8 16V de 1999 pour tous les jours.
Ex proprio d'une Dyane 425 de 1967, d'une Dyane 4 de 1968, d'une Dyane 6 de 1969 et d'une Ami 8 de 1970.
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Salut,
Comme je le disais à Juergen dans un autre post, les tentes qui allaient bien avec la Reise Ente sont introuvables. J'avais vu qu'un autre Acadyaniste avait utilisé la Base 2" de chez Decathlon. Donc j'ai testé pour vous. Résultat : Ça marche nickel...
Une petite surface supplémentaire de 5 m², ça le fait bien.
Voilà, si ça peut donner des idées.
A+
Marc
NB Pour Alain : Leo m'a amené ta roue, je t'apporte ça la semaine prochaine.
Acadiane "Reise Ente" évocation de 1982.
Dyane 6 de 1973.
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Héhé, t'es près pour la Nat toi !
Je sens que la bas, ta 2" va être bien acceptée avec une table et quelques bouteilles dessus...
Léo
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Salut Marc,
Merci pour cette mise à jour.
Comment ca se passe pour les portes AR avec la tentes? le toit de la tente est assez haut?
Amitiés
Marc
La Mouette Bleu Petrel
L'albatros blanc
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Bonjour,
C'est vraiment du beau boulot, je suis fan...
L'Aca, c'est vraiment le bon compromis... en plus avec la tente, c'est le grand confort...
Bonne continuation...
Dernière modification par Vercoride (11-05-2009 14:32:57)
Julien
Dyane AYA AM 1967 - Bleu week end
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Héhéhéé... moi il me tarde de voir tout ça à la Nationale...!!!
Alain
Rouler en Dyane de 67, c'est tout un art !!
Vive sa tirette de démarreur rectangulaire, vive le centrifuge et vive le bleu week-end !!
Sinon y'a aussi l'AZAM de 63, l'AMI6 berline de 69, une 2cv4 de 71, et même quelques autres...
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Salut,
c'est tout simplement génial !
çà sent bon le camping et les vacances !
Nico.
Luttons ensemble pour la reconnaissance du culte de l'unique et vraie DS : la Déesse Dyane !
- Dyane Luxe, 1967, 425cc
- Dyane 6 Confort, 1970
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Salut Marc,
Merci pour cette mise à jour.
Comment ca se passe pour les portes AR avec la tentes? le toit de la tente est assez haut?
Amitiés
Marc
Salut à tous,
Oui Marc, les portes passent nickel, on a l'impression que c'était fait pour.
Pour la Nationale, j'avais envoyé mon chèque le dernier jour (j'ai un vrai problème de mémoire...) et je n'avais pas de nouvelles. Je me disais : trop tard pour la préinscription. Puis Vendredi, j'ai reçu ma confirmation, numéro 1191. Ouf...
Je n'ai pas de table à mettre dans la tente, je n'ai toujours pas de frigo (donc pas de glaçon, Grrrrrr) mais par contre, aucun problème pour l'apéro, j'aurai le jaune dans le bar.
A+
Marc
Acadiane "Reise Ente" évocation de 1982.
Dyane 6 de 1973.
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Bonjour,
je n'ai pas encore retrouvé les photos de ma Reiseente des années 80.
Mais regardez ici:
http://picasaweb.google.de/uwe262/ACADY … irectlink#
AMIcalement
Juergen
Quand le sage montre la lune l'idiot regarde le doigt
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Très très joli boulot,
j'en suis encore loin...
Merci à marc d'avoir présenté son Aca, et a Jurgen pour ces photos sur Picasa.
L'aca présentée sur picasa est elle exactement conforme à l'origine?
Je ne vois pas trop à quoi sert la charnière sur le matelas transversal, et vous?
A plus,
mathieu
Pas de Dyane, pas d'Acadiane, pas de Méhari ... pas de voiture.
Un jour peut être, je reviendrais parmis les Dyanistes.
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Salut,
wouah, belle Aca, merci pour ce lien !
La charnière, elle doit probablement servir à faire passer les matelas de la fonction dossiers à la fonction couchettes.
@ +
Nico.
Luttons ensemble pour la reconnaissance du culte de l'unique et vraie DS : la Déesse Dyane !
- Dyane Luxe, 1967, 425cc
- Dyane 6 Confort, 1970
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Merci Juergen pour le lien.
Ça me permet de voir si j'ai pas trop déconné, et ma foi, et très modestement, je trouve que c'est pas trop mal.
A propos du couchage, vous vous souvenez que l'allonge n'était que de 1,65 m : un peu court. J'avais donc envisagé de changer les sièges pour en mettre de plus récents avec le dossier inclinable.
Mais comme je suis curieux, j'ai démonté ceux d'origine pour voir de plus prêt comment se fait le blocage dans les glissières. Je sors donc les sièges, et je me rend compte après les avoir retourné...... que rien ne bloque ces fameuses glissières ????
Comment se fait-ce, me dis-je ? Ne comprenant pas bien ce mystère, je stocke le tout dans un coin en attendant de me démêler les neurones. Puis, après avoir tout rangé, je retrouve par terre deux petites goupilles en alu qui trainent là, perdues.
Mais c'est bien sûr : Je reprends mes sièges, et m'aperçois que ces petites coquines viennent se loger entre les deux sièges, sur la glissière centrale. Depuis, je n'ai plus qu'à enlever ces goupilles (5 secondes au plus), et les sièges avancent dans les glissières jusqu'au volant. Plus besoin de chercher de nouveaux sièges.
Je vais donc ajouter un petit "plateau" amovible de 15 cm garni de sa mousse "Bultex" entre les sièges et la banquette arrière, ce qui me donnera un couchage de 1,80 m. Largement suffisant pour ma petite taille. Cool, non ?
Sinon, nous avons fait ce week-end notre première sortie avec Madame Nathalie, histoire de voir si tout lui convient. Saint-Nazaire, Herbignac, Kerhinet, Guerande, Saint-Brevin et Pornic. Résultat : Super ballade dans le nord-ouest de la Loire-Atlantique, limite Morbihan. Nous avons dormi comme deux bienheureux dans notre Reise-Ente. Et voir la tête des gens qui passent à nos côtés lorsque nous sommes en train de faire notre popote au cul de l'Aca, ça n'a pas de prix.
Quelques photos...
Voilà, la suite en Juillet.
A+
Marc
Dernière modification par Kash (23-06-2009 23:26:08)
Acadiane "Reise Ente" évocation de 1982.
Dyane 6 de 1973.
Xantia 1.8 16V de 1999 pour tous les jours.
Ex proprio d'une Dyane 425 de 1967, d'une Dyane 4 de 1968, d'une Dyane 6 de 1969 et d'une Ami 8 de 1970.
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C'est vrai que les 160 de longueur du fourgon sont un peu light pour de petites gens comme nous. J'ai testé à Marçon car la tente n'avait pas voulu venir (métaphore voulant dire qu'on l'avait oubliée). Ben, c'est un peu court.
Je constate que tu ne pars pas à la guerre sans biscuit, comme en témoigne cette bouteille de bière qui devait "trainer" dans l'Aca...
La table-sièges bleue, tu arrives à t'asseoir dessus sans la casser? j'en ai eu une, neuve, je l'ai dépliée, me suis assis, elle a cassé.
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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Bonjour,
je crois que la Reiseente affichée est tout d'origine, sauf les jantes et l'encadrement de la caisse en arrière qui n'étaient pas peints en marron.
En ce qui concerne le système pour allonger le lit il y avait deux modèles. Ici et dans le dépliant on voit la prolongation monter en position "jour".
Sur la mienne c'était différent. La prolongation pendait simplement vers le plancher entre les dossiers des sièges et le coffre transversal, fixé par une charnière. Comme ca c'était possible d'utiliser la banquette en "L" autour de la table. En position "nuit", on faisait glisser les sièges vers l'avant, montait la prolongation vers l'horizontale et la fixait à l'aide de deux sangles aux crochets latérales au dessus des ceintures.
C'est la facon meilleure je trouve, sauf ca n'évite pas les bagages à survoler les dossiers en cas de freinage forcée.
AMIcalement
Juergen
Quand le sage montre la lune l'idiot regarde le doigt
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Kash, si tu avais bien lu les posts sur le démontage des sièges, tu aurais surement gagné du temps. Nous, nou ne pouvons pas car il y a une protection métallique entre les sièges et le fourgon. avec un retour en haut qui fait mal à la tête quand on se relève.
Jacqueline
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Super marc; tu nous fait rever!
Ca fait une bonne validation du concept....
Il me tarde de voir ca de visu.
Amicalement
Marc
La Mouette Bleu Petrel
L'albatros blanc
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il me semble que ta réalisation a relancé le marché de l'Aca.
Tout le monde en veut une maintenant.
"Tout le monde croyait que c'était impossible, sauf un imbécile qui ne le savait pas et qui l'a fait.''
"Erythacus Rubecula nunc Volvo sed Audi" Le Rougegorge ne roule pas mais écoute.
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Oui, bien vu JF.
Un mini camping car, pas trop cher, robuste et aussi insolite que ça ... ça va faire fureur chez les bobos...
Marc, as tu conserver des schémas des aménagements que tu as fait à l'arrière : plans, astuces, patron des pièces montantes sur l'armoire latérale?
Ca pourrait m'aider...
A plus,
Mathieu
Pas de Dyane, pas d'Acadiane, pas de Méhari ... pas de voiture.
Un jour peut être, je reviendrais parmis les Dyanistes.
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les bobos,quelle horreur. C'est pas pour eux les petites Dyanes et Aca. Y a des velib s'ils veulent se déplacer.
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Jacqueline, tu sais que ce retour peut s'enlever trèèès facilement ? D'ailleurs le mien demande que ça, de se barrer.
Et Marc, si tu veux j'ai des sièges inclinables d'Ami 8. Et... tu as mit ta petite pancarte sur ta poignée de porte arrière ?
JF, t'as du danser sur ta table bleu, la notre tiens depuis plus de 6ans ! (mon OK, il manque quelques vis, et le plastique est un peu péter...)
Léo
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Salut,
merci Marc pour ces belles photos.
Pour le camping, perso je préfère les H, c'est plus grand mais bon, à 6 dedans, çà fait petit !
Comme Léo, çà fait longtemps qu'on se trimballe des tables bleues, et çà tient.
@ +
Nico.
Luttons ensemble pour la reconnaissance du culte de l'unique et vraie DS : la Déesse Dyane !
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la table, j'avais rien fait, juste posé un petit cubi de rien et je me suis assis.
La plaque de séparation fourgon/cabine de l'Aca, je la laisse car elle sera appelée à charger. Sa vocation n'est pas camping-car, mais véhicule d'assistance.
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Marc, as tu conserver des schémas des aménagements que tu as fait à l'arrière : plans, astuces, patron des pièces montantes sur l'armoire latérale?
Ca pourrait m'aider...
A plus,
Mathieu
Salut Mathieu,
Il me semble que j'ai du garder le galbe pour le meuble latéral. Mais comment te le faire parvenir ??
Merci Leo pour la proposition, mais maintenant que j'ai l'air moins con avec les sièges d'origine, ben je vais les garder.
Pour la petite pancarte : chut, secret !!!!!
JF, pour les bières, comme Madame les apprécie autant que moi, on part rarement à sec. En ce moment, c'est Adelscott Et Faro.
Et pour la table, ben elle tient toujours le choc. Mais on va investir dans une autre table, avec les gros fauteuils pliants qui vont bien (quand j'te dis que j'aime mon confort).
Concernant la plaque de séparation entre la cabine et la caisse, j'ai toujours la mienne. Si elle intéresse quelqu'un...
A+
Marc
Acadiane "Reise Ente" évocation de 1982.
Dyane 6 de 1973.
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Ex proprio d'une Dyane 425 de 1967, d'une Dyane 4 de 1968, d'une Dyane 6 de 1969 et d'une Ami 8 de 1970.
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Sur l'Aca blanche et rouille, le siège passager se replie pour laisser un plancher plat et pouvoir charger de grandes longueurs. C'est peut-être une solution.
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